Expresso Brasileiro 4000 em Mogi Mirim por Robson dos Santos Pereira - ID:1110261

Demais!

Sérgio Augusto Braga Canuto
Valeu, amigo...

Que conforto!

Marcelo de Souza
Independente de ser busólogo, eu não trocaria essas poltronas por muitos g7s por aí. Um abraço e obrigado pela visita.

Robson dos Santos Pereira
pois é... além de esteticamente por fora esses Nielson são imponentes, tem a principal característica de um ótimo ônibus: O CONFORTO SEM IGUAL!!!

Mantendo a manutenção em dia eles poderia rodas FÁCIL por mais uns 10 anos!!!!

mas parece que hoje em dia o que vale é só G7, não importando se parecem feitos de legos, que batem tudo parecendo que vão desmontar, e o conforto não chega nem perto desses lindos Magnatas!!!

Vander Buss
Falou tudo. Na realidade os produtos industrializados não são fabricados para durar, tudo tem vida útil pequena e no mundo do ônibus não é diferente, carros como este não só merecem elogios, mas poderiam rodar muito mais, pois além de possuírem qualidade superior, possuem manutenção criteriosa, coisa que, muitos carros novos não possuem. Um abraço e obrigado pela visita.

Viajei na última poltrona, logo à frente do banheiro. Isso há mais de 15 anos. Não me lembro de ter viajado em uma poltrona mais confortável do que essa. E olha que eu já viajei muito por esse Brasil em diversas carrocerias, chassis e configurações internas de dezenas de empresas.

Marcelo Soares Cardoso
Sem dúvida é uma das melhores de todos os tempos. UM abraço e obrigado pela visita.

Show de bola, até o teto é carpetado, isolamento acústico e conforto sem igual...

Viajei ali atrás...rs... vão deixar saudades.

Wilson de Assis Mendes
Não há palavras par descrevê-lo!!! Um abraço e o brigado pela visita.

Robson dos Santos Pereira
Eu também não trocaria

Esse ai não deveria ser aposentado
Pois ainda agrada muitos passageiros
Tanto é que ta ai até hoje

Diego Almeida Araujo
Embora velhos na idade, mas, sempre à frente no quesito conforto. Um abraço e obrigado pela visita.

Marcelo de Souza
Para quem não conhece ônibus eles estão obsoletos, mas, para quem o mínimo de intimidade com essas máquinas eles nunca perderão o brilho...

Robson dos Santos Pereira
Falou a verdade
Valeu !

Robson dos Santos Pereira
Independente de ser busólogo, eu não trocaria essas poltronas por muitos g7s por aí.
Nem eu!! Pode crer!!
Que luxo!!
O A/C dele funciona ainda?

Rafaell Rocha Guimarães

sim, funciona...esse carro rodou até o mês passado no serviço leito da rota sp x rj...

isso é ônibus de verdade, feito para durar, conforto sem igual,

Verdade.. ele será sempre o magnata, não importa a empresa onde estiver.

Rodrigo Madaschi
sim, funciona...esse carro rodou até o mês passado
Então é puro luxo mesmo.
Se ele "rodou", então ele deve ter ido embora, né... que pena.

Rafaell Rocha Guimarães
Ele está na revenda do grupo esperando um comprador...

Deve ser extremamente confortavel essas poltronas

queria ter uma boa grana para faturar um desse..... ou que mandassem todos para o museo...... que não caiam na TCB

Parece ser confortavel.

Lucas Santos de Souza
Provavelmente uma empresa de transporte regular não comprará um desses, pois ele é muito caro, com esse valor a empresa compra um carro bem mais novo. Um abraço e obrigado pela visita.

Diego Almeida Araujo
Com certeza. Um abraço e obrigado pela visita.

Jorge Felipe de Oliveira Rodrigues
Conforto sem igual... Obrigado pelo comentário.

Robson dos Santos Pereira
Já tive o prazer de viajar no Magnata no 4002, é um senhor carro

André Luiz Gomes de Souza
Meu amigo, você foi um dos sortudos que tiveram o prazer de viajar num dos ícones da Busologia Brasileira. Um grande abraço!!!

Será que esses tão badalados G7 aguentam quase 30 anos de estrada nas costas, mantendo o luxo e conforto? A resposta é NÃO! Se com menos de 5 anos já estão batendo e se desmontando inteiros, talvez nem cheguem aos 30. E ainda tem molecada que paga pau pra esses brinquedos...DIPLOMATA e GV são phodas!!!

Paulo Roberto Bellini
Olha cara, não sei se os G7 não duram 30 anos como vc diz, mas não vejo problema nenhum nisso.

Não sou das antigas e td mais, mas um onibus de uma grande empresa deveria rodar por 5 anos já que é cobrado um preço tão abusivo nas passagens. Dessa forma, um onibus atual não precisa durar 30 anos.

Não questiono conforto, esses Diplomatas são confortáveis assim como os G7 podem ser tão confortáveis quanto o comprador pedir.

Sempre vejo a galera criticando os G7 e sendo saudosista ao extremo com o passado. Porém, nas minhas avaliações, não é nada mais que saudosismo mesmo e não pq os G7 são ruins.

Paulo Roberto Bellini
Danilo Carvalho
Entendo os dois pontos de vista de vocês.
Por mim que sou busólogo saudosista, os MAGNATAS rodariam até sei lá quando... Por outro lado, temos que entender que, a renovação é necessária em quaisquer áreas, tanto um Diplomata quanto um G7 têm condições de atender satisfatoriamente bem as necessidades de seus usuários. Lembro da época em que tiraram os Electras da Ponte Aérea Rio-São Paulo, para muitos foi ruim, mas, a necessidade de renovação falou mais alto e desse mesmo jeito foi com os MAGNATAS.
Por isso acho interessante esse confronto de opiniões. Um grande abraço e obrigado pela participação de vocês...

Entendo que a renovação é necessária e nem é esse o problema. O que levantei foi a durabilidade dos produtos modernos frente aos antigos. Não sou saudosista, apenas gosto de coisas que tenham qualidade. No mais, parabéns pelas fotos!

Paulo Roberto Bellini
Não tenho dúvidas quanto a isso, e digo que se não fosse para rodar no eixo Rio-S. Paulo eles poderiam ficar por muito tempo. A durabilidade desse tipo de carroceria é sem dúvidas inquestionável e para empresas que operam em estradas não pavimentadas elas são ideais...
Um grande abraço e obrigado pela participação...

Lindo interior !

Mairan Santos
Uma pena que sairam da RIOXSP...

Robson dos Santos Pereira
Bom, né, se chegaram outros mais novos e mais confortáveis, é justo substituí-los, mas acho que em vários lugares deste Brasil eles seriam líderes em conforto!! Eu viajaria com muito prazer num desse!

Rafaell Rocha Guimarães
Um abraço e obrigado pela presença.

Rafaell Rocha Guimarães
Os leito cama que substituíram os Magnatas não são tão confortáveis quanto os Magnatas, já andei tanto nos Magnatas quanto nos DD G7 e não há comparação, as poltronas do Magnata são bem mais confortáveis e pode não ter a reclinação de um cama, mas elas reclinam bastante e não está muito longe de um cama da atualidade não... Sem contar que o G7 é só plástico, muitos já se batem todos e nas três vezes que andei nesses Magnatas eles não batiam nada, nem um pino sequer!!! Só se ouvia duas coisas, a sinfonia do motor Scania e o forte barulho do ar condicionado Thermo King que gelava até os ossos!!!

Eu até gosto dos G7 e os acho bonitos, e concordo que eles também podem ser confortáveis quando pedidos nas configurações mais luxuosas possíveis, mas até hoje ao meu ver, nada superou em termos de conforto essas poltronas dos Magnatas (e olha que já andei em muitos ônibus de todas as configurações possíveis), e não é saudosismo não, pois a fila realmente precisa andar! Porém, não se faz mais nada com a qualidade e a durabilidade de antigamente... Digo o mesmo da música de hoje em dia, nada se compara aos gloriosos anos 60, 70 e até mesmo os 80...

Leonardo Bruno Mello dos Santos
Obrigado pelo comentário meu amigo. E complementando o que disse, também acho que os modelos novos apesar de sofisticados, deixam a desejar... Mas isso é uma problema geral da indústria mundial, que , para economizar fabricam produtos com materiais mais baratos e com pouca durabilidade. Duvido que um g7 consiga rodar 30 anos nas mesmas condições de um MAGNATA. Recentemente tive a oportunidade de viajar num g7 da Andesmar configurado semi -leito. As poltronas são bem confortáveis e muito bonitas. http://onibusbrasil.com/foto/5142999/

Robson dos Santos Pereira
Então, os modelos novos ao meu ver só possuem beleza, pois foi como você explicou, os materiais empregados hoje em dia além de deixarem os veículos mais leves para economia de combustível, em contrapartida não duram muito tempo...

Pode até ser que algum G7 se extremamente bem cuidado até dure 20, 30 anos, como por exemplo os carros da Expresso de Prata: http://onibusbrasil.com/foto/5240214/, mas manter um G7 em perfeitas condições durante muitos anos a fio, isso será para poucos, pode reparar que existem muitos carros antigos em conservação excelente que até estamos vendo hoje em dia e que mais parecem zero km justamente pelo fato dos materiais terem maior durabilidade...

Robson dos Santos Pereira
É isso, valeu e abraço!

Robson dos Santos Pereira
E sim, as empresas Argentinas dão um banho nas brasileiras em termos de frota e conforto!