Real Alagoas de Viação 1173 em Duque de Caxias por Roberto Marinho - Ônibus Expresso - ID:399292

1ª parte do comentário de Everton Costa Goltara

Pelo que eu vejo isso deve ser uma prévia dos novos ônibus adaptados que a Viação Transduarte de Catalão-GO (que é a única operadora das linhas municipais urbanas de Catalão-GO) deverá comprar em breve, pois lá em Catalão-GO a Transduarte nas linhas municipais de Catalão-GO tem também veículos com porta no lado esquerdo (essa porta do lado esquerdo nos carros municipais de Catalão da Transduarte é uma porta em nível), porem nenhum ônibus da frota municipal de catalão da transduarte é adaptado, os atuais carros urbanos (não adaptados da transduarte) têm as seguintes configurações:
- 3 Portas (sendo 2 no lado direito e 1 no lado esquerdo, cuja porta do lado esquerdo é uma porta em nível) com entrada pela porta traseira no lado direito, saída pela porta dianteira do lado direito e uso exclusivo da porta em nível do lado esquerdo no Terminal Municipal de Catalão.
- Posto de Cobrador no lado direito do veículo ao lado da porta traseira e nesses veículos que atualmente circulam na frota da Transduarte em Catalão-GO não há o Orientador de Fluxo (conhecido como Curral/Curralzinho/Chiqueirinho/Gaiolão).

2ª parte do comentário de Everton Costa Goltara

Com vinda dos novos carros que terão que ser adaptados e nas novas normas de Acessibilidade determinadas pelo Contran e pelo Inmetro como o elevador para os cadeirantes, espaço para cadeirantes em cadeira de rodas, espaço para deficientes visuais com cão-guia e assento para os obesos; provavelmente esses carros da Real Alagoas (aí nas fotos) nesse tipo de configuração dá para ter uma noção na configuração dos futuros carros da Transduarte, que provavelmente irão vir com diferenças nas configurações internas do que os carros da Real Alagoas aí nas fotos

3ª parte do comentário de Everton Costa Goltara

As configurações nos futuros carros da Transdurte serão provavelmente diferentes da Real Alagoas:
- 4 Portas (sendo 3 portas no lado direito e 1 porta no lado esquerdo, cuja porta do lado esquerdo é uma porta em nível) com entrada pela porta traseira do lado direito, saída pela porta dianteira do lado direito, uso exclusivo da porta do meio do lado direito para deficientes físicos e cadeirantes (provavelmente a não ser que a porta do meio do lado direito seja também usado para desembarque) e uso exclusivo da porta em nível do lado esquerdo no Terminal Municipal de Catalão.
- Elevador para deficientes físicos e cadeirantes na Porta do Meio no lado direito do veículo.
- A porta em nível do lado esquerdo do veículo provavelmente ficará posicionado de frente para a porta do meio no lado direito do veículo por causa do elevador para cadeirantes na porta do meio no lado direito do veículo por causa também da acessibilidade de cadeirantes e deficientes físicos.
- Rampa para deficientes físicos e cadeirantes na porta em nível do lado esquerdo para permitir o acesso de cadeirantes e deficientes físicos do Terminal Municipal de Catalão para o interior dos novos ônibus adaptados.
- Provavelmente o Posto de Cobrador com roleta dos novos carros adaptados da Transduarte terão que ter orientador de fluxo, pois esses novos carros adaptados terão uma certa diminuição de numero de bancos disponíveis para os passageiros que pagam a passagens, com isso o Posto de Cobrador com Roleta poderá ficar em 2 opções de posição com o Orientador de Fluxo, as opções de posição do cobrador com o orientador de fluxo são: ou no lado direito do veículo ao lado direito da porta traseira com Orientador de Fluxo e Roleta (estilo ônibus municipais de Salvador-BA), ou no meio da Parte Traseira do Veículo com o Orientador de Fluxo e Roleta (estilo Transportes Santo Antonio de Duque de Caxias-RJ). Lembrando que em Catalão a entrada nos ônibus urbanos municipais é feita pela Porta Traseira.

4ª parte do comentário de Everton Costa Goltara
Provavelmente o Posto de Cobrador dos novos carros já virão preparados para receber Bilhetagem Eletrônica (caso Catalão tenha Bilhetagem Eletrônica em Breve).

5ª e ultima parte do comentário de Everton Costa Goltara
Em Catalão tem um terminal de ônibus municipais (Terminal Municipal de Catalão) com plataforma elevada que foi construído sobre o ribeirão pirapitinga, e que comporta 10 carros. Os carros são equipados com a porta em nível no porta em nível do lado esquerdo do veículo que é de uso exclusivo no terminal municipal e também nos atuais carros não adaptados da Transduarte na frota municipal de Catalão tem as duas portas na lateral direita, sendo a traseira para embarque e a dianteira pra desembarque, isso fora do terminal municipal de Catalão, porque a porta em nível do lado esquerdo do veículo é de uso exclusivo dentro do terminal municipal. A cada 40 minutos, saem do terminal municipal de catalão, os 8 carros, que são o total de linha que a cidade tem, ou seja, a cidade tem apenas 8 linhas urbanas para uma cidade de mais de 85 mil habitantes.

Fotos da Viação Transduarte aqui no site Ônibus Brasil:
http://onibusbrasil.com/empresas/1223/Transduarte/