Real Alagoas de Viação 1166 em Duque de Caxias por Roberto Marinho - Ônibus Expresso - ID:386422

Opa, fazer plantão no feriadão, já subiu?

ué, pq essa porta., e infelizmente esse 'ciferal' escrito em um torino

Aleluia!!!

Saiu da toca!!!! rs

Rava Ogawa
Não, e pelo visto não vai subir tão cedo...

Abraços
Roberto Marinho
http://onibusexpresso.fotopages.com

ROBERTO MARINHO - ÔNIBUS EXPRESSO
Pooooxa

Rava Ogawa
Esse carro saiu do patio da ciferal, a sorte que ele foi buscar oleo para os outros carros.
Eles foram para outro patio dentro da ciferal e não tem previsão de saída ainda.

Abraços
Roberto Marinho
http://onibusexpresso.fotopages.com

O que seria essa porta ?

Gabriel Anjos94

embarque e/ou desembarque em nível. A galera do Nordeste pode informar melhor se há algum projeto do gênero por lá.

ROBERTO MARINHO - ÔNIBUS EXPRESSO
Ah sim, quando tiver, avise aqui
http://onibusbrasil.com/ctco

Vitória-ES fazendo escola...

Que gambiarra eh essa ae...?? (porta)

A sorte é que foi só uma, porque imagine se fosse que nem os de Vitória-ES, que foi só duas portas.

Aliás, do outro lado esse carro tem três portas? Caso tenha, isso numa linha movimentada vai dar problema...

Josivandro Avelar
Sim esse carro possui 3 portas do lado direito...

Abraço
Roberto Marinho
http://onibusexpresso.fotopages.com

ESSE CARRO POSSUI 3 PORTAS DO LADO DIREITO? :O

Eu quero saber a funcionalidade dessa 4ª porta no caso, tô curioso pra ver esses carros em mcz *-*

Subiram quando?

Parabéns pelo registro.

Ahh, vi agora a resposta de que o carro não subiu pra Alagoas ainda, :S

Luís & Bayde (busologarfotos.blogspot.com)

Maceió não tem nenhum projeto para embarques/desembarques desse tipo, eu não sei o porque desta configuração no carro. ;x

Portinha esquisita e alta ainda. Em Alagoas não tem corredores do lado esquerdo como tem aqui em São Paulo. Aqui nem as portas altas são usadas mais.

Roberto Teixeira

Maceió não possui corredores do lado direito, do esquerdo muito menos. Pelo código de linha que tem alí no Painel 223 = Ipioca x Centro via Praias a dedução que eu faço é que esses ônibus sejam utilizados para fazer conexão com o VLT vez que a altura da porta está no mesmo nível que as plataformas do trem e também por ser a única linha da empresa que passe por lá mesmo sendo o trajeto que acompanha o VLT muito curto.

Eu só consigo imaginar uma situação para esta compra da Real Alagoas: O VLT que tá sendo implantado aqui em Maceió.

A altura das porta da direita é a mesma do VLT e essa linha que está na capelinha (223) tem como ponto de retorno a estação ferroviária de Maceió. Obvio que o carro não vai vir só com essa linha na lona, mas é um indicio.

Porque pra outra coisa não vai ser. Vai parar no canteiro da Fernandes Lima em pleno horário de pico? Óbvio que não, isso ai tá me cheirando conexão com o VLT (De alguma forma). Só poode, ;x

Marcos Lisboa

Exatamente. Até porque a região do Litoral Norte de Maceió é isolada da área de Bebedouro, Mutange, etc. Se essa nossa suspeita se confirmar será a salvação pois é só pegar um 223 até a estação ferroviária e de lá esperar um VLT.

Não sei se é isso, não saiu nada na imprensa Alagoana sobre isto, mas é a explicação mais lógica para esta configuração. :B

Gustavo Alfredo


Vai parar no canteiro da Fernandes Lima em pleno horário de pico?

Não tem a mínima condição pra isso pois nenhuma obra está sendo feita na extensão da Fernandes Lima e Durval de Góes Monteiro.

Marcos Lisboa

Claro, isso é obvio .. O mais sensato a se pensar é isso mesmo: VLT

Gustavo Alfredo
VLT, assisti hoje a reportagem no canal 7 sobre a situação do Transporte Público em Maceió-AL e a SMTT informou que uma "empresa" informou que está pra chegar ônibus novos até o final de Junho desse ano, também fiquei sabendo sobre especulações que a Real Comprou ônibus novos essa "empresa" dita pela SMTT deve ser a Real e os ônibus novos devem ser esses aí, tomara que a nova Licitação chegue logo e que mude muita coisa porque do jeito que tá não pode ficar!!!
e sobre o caso da porta na esquerda ser para o VLT eu honestamente não entendo de nada disso aí por isso não vou falar nada respeito!!!

Alex Santos

Real Alagoas, São Francisco e Veleiro.

São as 3 que podem comprar carros até Junho/Julho.

Real vai trazer esses 10 Torinos, portanto já sabemos .. São Francisco tem compra prevista e pode ser que traga algo e Veleiro a tempos precisa de carro novo.

também fiquei sabendo sobre especulações que a Real Comprou ônibus novos essa \"empresa\"

Bem, neste caso se a Real comprou carros novos para esta "empresa" então é a Veleiro que daqui até Junho tem carro novo chegando pois a tempo a Real vem fazendo isso (Mesmo não tendo ligação nenhuma com a Veleiro).

Nessa situação já seria um caso pra empresa reconsiderar e passar a adquirir chassis de 17 toneladas nas próximas compras...

Porque imagina um 1418 desses lotado, e ainda mais com menos lugares.

Gustavo Alfredo
Aqueles 2 G7 da Veleiro, foram comprados pela Real foi? que decepção!!!
ambém fiquei sabendo sobre especulações que a Real Comprou ônibus novos essa \\\"empresa\\\"
"Empresa" eu coloquei entre aspas pra dizer que a SMTT na sua entrevista a canal 7 fez mistério sobre o nome dessa empresa, não falou o nome só disse que uma "empresa"
também fiquei sabendo sobre especulações que a Real Comprou ônibus novos essa \"empresa\" dita pela SMTT deve ser a Real e os ônibus novos devem ser esses aí
essa "empresa" deve ser a Real, Veleiro ou São Francisco, tenho fé que a Veleiro até Junho/Julho compre mais ônibus novos porque desse jeito que ela vai, ela não vai entrar nunca na nova "Licitação" que Deus sabe quando vai chegar!!!

Josivandro Avelar

FATO DOS FATOS!

Acredito que isto seja uma fase experimental, caso dê certo possa se expandir para outras linhas e até com a compra de carros maiores. (YN)

Se bem que eu acho que sei o porque destas inumeras compras da Real em se tratando de carros curtos.

Alex Santos

Pelo que eu entendí da reportagem a licitação jamais sairá pois segundo a Heloísa Helena o prefeito e os empresários de Maceió não tem interesse em mudar nada pois atrapalharia e muito a famosa "troca de favores" entre eles os quais sairiam perdendo rios de dinheiro ou seja: Cícero Almeida vem há tempos "empurrando com a barriga" essa licitação que ao meu ver só sairá (dependendo do próximo prefeito) em 2013. O Ministério Público interveio com uma ação a qual foi impetrada, até agora eu não entendí isso. Não quero jogar água na fervura de vocês não mas, a situação do transporte público em Maceió tende a piorar cada vez mais e mais onde quem sempre sai prejudicado é o usuário.

Marcos Lisboa

Foi o que eu falei pro Alex no msn: Dependendo de quem for eleito em 2013 a situação melhora (Ou não). Agora no mandato do Cícero Almeida não sai mais nada - Teve 7 anos pra tentar algo, não vai ser em 1 que vai mudar o transporte público maceioense da água pro vinho.

Enquanto isso o usuário que paga o pato. :/

Isso por que o nosso brilhante prefeito foi cobrador e diz que sabe o que o povo passa na hora de pegar um ônibus -.-

O que o dinheiro não faz mesmo .. :/

Qual é a capacidade de passageiros sentados nesse carro com a porta do lado esquerdo e com o posto de cobrador (por favor, não incluir o banco em frente a porta do lado esquerdo)?

Já recebi a resposta dada pelo busologo Josenilton Cavalcante da Cruz que me informou que como o chassi é um OF-1418 acredita-se os veículos dessa remessa possuam mais ou menos 30 passageiros sentados

Josenilton Cavalcante da Cruz, obrigado aos pelas respostas.

1ª parte do comentário de Everton Costa Goltara

Pelo que eu vejo isso deve ser uma prévia dos novos ônibus adaptados que a Viação Transduarte de Catalão-GO (que é a única operadora das linhas municipais urbanas de Catalão-GO) deverá comprar em breve, pois lá em Catalão-GO a Transduarte nas linhas municipais de Catalão-GO tem também veículos com porta no lado esquerdo (essa porta do lado esquerdo nos carros municipais de Catalão da Transduarte é uma porta em nível), porem nenhum ônibus da frota municipal de catalão da transduarte é adaptado, os atuais carros urbanos (não adaptados da transduarte) têm as seguintes configurações:
- 3 Portas (sendo 2 no lado direito e 1 no lado esquerdo, cuja porta do lado esquerdo é uma porta em nível) com entrada pela porta traseira no lado direito, saída pela porta dianteira do lado direito e uso exclusivo da porta em nível do lado esquerdo no Terminal Municipal de Catalão.
- Posto de Cobrador no lado direito do veículo ao lado da porta traseira e nesses veículos que atualmente circulam na frota da Transduarte em Catalão-GO não há o Orientador de Fluxo (conhecido como Curral/Curralzinho/Chiqueirinho/Gaiolão).

2ª parte do comentário de Everton Costa Goltara

Com vinda dos novos carros que terão que ser adaptados e nas novas normas de Acessibilidade determinadas pelo Contran e pelo Inmetro como o elevador para os cadeirantes, espaço para cadeirantes em cadeira de rodas, espaço para deficientes visuais com cão-guia e assento para os obesos; provavelmente esses carros da Real Alagoas (aí nas fotos) nesse tipo de configuração dá para ter uma noção na configuração dos futuros carros da Transduarte, que provavelmente irão vir com diferenças nas configurações internas do que os carros da Real Alagoas aí nas fotos

3ª parte do comentário de Everton Costa Goltara

As configurações nos futuros carros da Transdurte serão provavelmente diferentes da Real Alagoas:
- 4 Portas (sendo 3 portas no lado direito e 1 porta no lado esquerdo, cuja porta do lado esquerdo é uma porta em nível) com entrada pela porta traseira do lado direito, saída pela porta dianteira do lado direito, uso exclusivo da porta do meio do lado direito para deficientes físicos e cadeirantes (provavelmente a não ser que a porta do meio do lado direito seja também usado para desembarque) e uso exclusivo da porta em nível do lado esquerdo no Terminal Municipal de Catalão.
- Elevador para deficientes físicos e cadeirantes na Porta do Meio no lado direito do veículo.
- A porta em nível do lado esquerdo do veículo provavelmente ficará posicionado de frente para a porta do meio no lado direito do veículo por causa do elevador para cadeirantes na porta do meio no lado direito do veículo por causa também da acessibilidade de cadeirantes e deficientes físicos.
- Rampa para deficientes físicos e cadeirantes na porta em nível do lado esquerdo para permitir o acesso de cadeirantes e deficientes físicos do Terminal Municipal de Catalão para o interior dos novos ônibus adaptados.
- Provavelmente o Posto de Cobrador com roleta dos novos carros adaptados da Transduarte terão que ter orientador de fluxo, pois esses novos carros adaptados terão uma certa diminuição de numero de bancos disponíveis para os passageiros que pagam a passagens, com isso o Posto de Cobrador com Roleta poderá ficar em 2 opções de posição com o Orientador de Fluxo, as opções de posição do cobrador com o orientador de fluxo são: ou no lado direito do veículo ao lado direito da porta traseira com Orientador de Fluxo e Roleta (estilo ônibus municipais de Salvador-BA), ou no meio da Parte Traseira do Veículo com o Orientador de Fluxo e Roleta (estilo Transportes Santo Antonio de Duque de Caxias-RJ). Lembrando que em Catalão a entrada nos ônibus urbanos municipais é feita pela Porta Traseira.

4ª parte do comentário de Everton Costa Goltara
Provavelmente o Posto de Cobrador dos novos carros já virão preparados para receber Bilhetagem Eletrônica (caso Catalão tenha Bilhetagem Eletrônica em Breve).

5ª e ultima parte do comentário de Everton Costa Goltara
Em Catalão tem um terminal de ônibus municipais (Terminal Municipal de Catalão) com plataforma elevada que foi construído sobre o ribeirão pirapitinga, e que comporta 10 carros. Os carros são equipados com a porta em nível no porta em nível do lado esquerdo do veículo que é de uso exclusivo no terminal municipal e também nos atuais carros não adaptados da Transduarte na frota municipal de Catalão tem as duas portas na lateral direita, sendo a traseira para embarque e a dianteira pra desembarque, isso fora do terminal municipal de Catalão, porque a porta em nível do lado esquerdo do veículo é de uso exclusivo dentro do terminal municipal. A cada 40 minutos, saem do terminal municipal de catalão, os 8 carros, que são o total de linha que a cidade tem, ou seja, a cidade tem apenas 8 linhas urbanas para uma cidade de mais de 85 mil habitantes.

Fotos da Viação Transduarte aqui no site Ônibus Brasil:
http://onibusbrasil.com/empresas/1223/Transduarte/