Viação Pendotiba 2.1.065 em Niterói por Roberto Farias - ID:4481849

Que linha é essa 56 ? Ou se trata da 46 com o itinerário errado ?

Bacana!!!

Leonardo Bruno Mello dos Santos

56 Várzea das Moças x Itaipú

Roberto Farias
Maneiro! Tem tempos que não vou a região oceânica... A linha é nova ou já roda faz tempo ? Abraço!

Leonardo Bruno Mello dos Santos

Não sei dizer a quanto tempo ela roda, ou ainda se é TU ou não.

Roberto Farias
Entendi, de toda forma valeu! Tem por volta de 1 ano que não vou a região oceânica, por isso desconhecia a operação desta linha...

Roberto Farias
Belo VIP, xará!

Leonardo Bruno Mello dos Santos
Meu caro, não sei exatamente sobre essa linha em si, mas as outras linhas da casa 50 rodam já faz mais de uma década. E, parece que sempre foram ligações importantes para não ter que trocar de linha em lugares como o Largo da Batalha.

Bruno Roberto de Moraes
Ah sim! As outras linhas da dezena 50 eu conheço, 52, 53, 54, 55 e 57 sendo que as da Fortaleza não rodam na região oceânica, mas mesmo assim são todas elas antigas, a 56 é que nunca vi mesmo, até quando eu ia na região oceânica (Largo da Batalha, Itaipu, Piratininga e Itacoatiara) nunca nem vi essa linha passando... Mas tá certo, é bom saber que existe mais uma opção circular pela região! E na boa, acho até exagero um ônibus grandão desses com ar condicionado e suspensão a ar nessas linhas circulares da região oceânica, mas se a Pendotiba está podendo, é isso aí!!! Não estou criticando, pelo contrário, acho excelente inclusive, mas existem outras linhas municipais em Niterói com mais demanda que não chegam nem perto de ter um carro desses...

Abraço!

Leonardo Bruno Mello dos Santos

A questão não é nem isso. Essa 56 tem concorrência direta com a 537-R, justamente no eixo VM x Itaipú. Embora rode atualmente como TU, no fim de semana ela deve ser bastante útil, pois quem sobe até Várzea pelas linhas da Rio Ouro (04, 04-A e 22), não precisa obrigatoriamente aguardar o 537-R para seguir até a Praia de Itaipú. Talvez nos fins de semana de sol, a linha rode com uma boa frequência até, sem falar na passagem ser mais barata, e ter ar condicionado.

Por isso já comentei no privado com alguns, que pelo menos a 537-R tinha que ter ar.

Roberto Farias
Pois é, ainda tem a operação da Amparo na região... Até penso que se a Pendotiba souber mesmo operar a 56 de boa, vai dar trabalho para a Amparo...

Ah, mas do jeito que a Amparo é, não creio em carros com ar condicionado na linha não... Mas também, há outro adendo, quem vem de Várzea das Moças pelos ônibus da Rio Ouro, não faz integração no Riocard com a 56 por se tratarem de linhas municipais em cidades distintas, tem isso... Neste caso, a Amparo sai na frente por conta da integração intermunicipal a R$ 6,50...

Meus amigos, uma informação.
A Amparo também é do seu Jacob.
Não tem concorrência. São apenas complementares.

Richard Silva
É, tem isso...

O Jacob não é majoritário na Pendotiba. Até onde sei, ele fica apenas com parte do lucro com a venda dos carros, e uma baixa porcentagem no faturamento. Logo, há sim concorrência com a Amparo.

A controladora da Pendotiba é a Vera Cruz.

Que bonito.

Roberto Farias
É, eu sabia que ele (Jacob Barata) tinha alguma coisa na Pendotiba, só não tinha certeza de quanto era...

A controladora da Pendotiba é a Vera Cruz.

De BR ou DC.

Rafael Thompson

Belford Roxo

Roberto Farias
Não sei se saberia me informar, mas existe um boato de que a Pendotiba adquiriu a Araçatuba, isso é verdade ou conto do vigário ?

Leonardo Bruno Mello dos Santos

Não é boato. A Pendotiba comprou a Araçatuba.
A Pendotiba já desativou os Spectrum OH-1418 de 2006, e os Thunder + do mesmo ano. OS OH-1417 estão na sede da Pendotiba para reforma e venda, assim como o 1.5.006, Viale OF-1721 AC.

Ah se eu tivesse cash pra levar esse Viale...

Roberto Farias
Hum, entendi... Tomara então que os serviços sejam ainda melhores, né ? O que fico em dúvida dessa compra, é que provavelmente a Araçatuba então não traga mais ônibus de piso baixo para a frota... Já sobre os Spectrum OH, estava na hora deles saírem mesmo, por mais que eu gostasse deles...

Bem imaginava que a Araçatuba poderia trazer Torino OH-1621L no lugar desses Spectruns, isso se de repente a empresa também não se tornar cliente fiel da Caio como a Pendotiba já é...

Os Viales dela estavam muito bons mesmo...

Leonardo Bruno Mello dos Santos

Melhores, não devem ficar não. Os Viale BRS já perderam as TV's e o rádio, assim como o wi-fi. E óbvio, já está tendo muitas reclamações com a retirada do diferencial que a Araçatuba oferecia, que fazia com que muita gente em Icaraí, deixasse o carro em casa. Agora, a tendência é a Araçatuba perder receita.

Roberto Farias
Hum, que triste... Já imaginava alguma coisa dessa nova gestão, e logo a Araçatuba que tinha um diferencial de conforto em seus ônibus, enfim...

Já estou até imaginando, a Araçatuba deve ficar semelhante a própria Pendotiba, frota com OF-1721L em carroceria Apache Vip IV provavelmente... Isso se os Viale BRS não forem embora de vez, uma pena...

Roberto Farias
Eu revendo ônibus do Grupo Guanabara há mais de 5 anos,
E sempre ouvi lá que a Pendotiba era deles.
Essa de Araçatuba me surpreendeu.
Espero que não virem mas um pasto de cabritos.
Sempre gostei da Araçatuba e é uma pena que tenham vendido a empresa.

Richard Silva
Eu também sempre gostei da Araçatuba... sim, eu a considero como melhor empresa de ônibus no estado do Rio de Janeiro por diversos quesitos! E lamento muito pela venda da empresa... vamos ver o que acontece daqui para frente... Vejo em um futuro nada distante um mar de Caio Apache Vip IV Mercedes-Benz OF-1721L com ar condicionado, janelas panorâmicas, poltronas estofadas altas, tomadas USB e piso taraflex, mas sem cobrador, sem cortinas (talvez, pois os Vip da Vera Cruz as mantém) e sem mais aquisições de piso baixo para suas linhas... pois os que estão ainda devem continuar rodando por mais um tempo, sendo que a frota deve ser trocada gradativamente...

Ou seja, de uma certa forma, um retrocesso...

Richard Silva
Em resumo, estes novos moldes de operação para a Pendotiba foi um avanço e tanto!!! Talvez tenha sido a empresa que mais surpreendeu nestes últimos anos aqui no estado, pois sua frota e suas operações eram um lixo absoluto, quem viu a empresa antigamente e vê hoje, não há nem comparação...

Mas, no caso da Araçatuba, a empresa pode piorar no atendimento, sendo que ela estava em um bom patamar operacional, talvez passando por dificuldades financeiras não se sabe, pois ela estava demorando a renovar sua frota, mas sua frota sempre prezou pela conservação, conforto e o bom atendimento de seus funcionários, já agora, não sabemos ao certo se o conforto realmente se manterá, assim como os curtos intervalos de suas linhas, enfim, só o tempo irá dizer...

Leonardo Bruno Mello dos Santos
O Grupo Guanabara cresceu muito por causa dessas oportunidades. Uma empresa iria falir eles chegam compram e cresce. Mas nem todas eles irão comprar ou compraram. Porque deve estar incluído nesse pacote o tamanho da dívida e possibilidades de crescimento. Também o número de passageiros transportados.

Richard Silva
A verdade é que o Grupo Guanabara tem muito dinheiro!!! Se eles quiserem, podem tirar qualquer empresa da lama, no entanto, há de ser feito um estudo sobre a viabilidade operacional e a chance de retorno por todo esse investimento a ser feito, e claro, a Araçatuba é uma empresa que carrega e muito... possui linhas fortes e estratégicas em Niterói, ou seja, prato cheio para o Grupo Guanabara sem sombra nenhuma de dúvida...