Auto Lotação Ingá 1.1.069 na cidade de Niterói, Rio de Janeiro, Brasil, por Roberto  Farias. ID da foto: 1733650.
Auto Lotação Ingá 1.1.069 na cidade de Niterói, Rio de Janeiro, Brasil, por Flavio de Assumpção Pereira. ID da foto: :id.
Auto Lotação Ingá 1.1.069 na cidade de Niterói, Rio de Janeiro, Brasil, por Roberto  Farias. ID da foto: :id.
Auto Lotação Ingá 1.1.069 na cidade de Niterói, Rio de Janeiro, Brasil, por Flavio de Assumpção Pereira. ID da foto: :id.
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Auto Lotação Ingá 1.1.069 em Niterói por Roberto Farias - ID:1733650

21 comentários

  • Roberto 15/04/2013 13:31

    Mais fotos do Svelto PB da Ingá em http://www.ocdholding.com

  • Bruno 15/04/2013 13:33

    Roberto Farias
    Lindo cara!!! Parabéns!!! Perguntinha: estava fazendo mesmo 29,5 graus quando vc tirou essa foto? hehehe

  • Roberto 15/04/2013 13:36

    Bruno Roberto de Moraes

    Nunca. Se estivesse 20º C já acharia muito...

  • Charles 15/04/2013 13:45

    Show de foto. Carro maneiro demais.

  • Wendel 15/04/2013 14:08

    tai um urbano de verdade .motor traseiro,piso baixo,arcondicionado .so faltou rodas de aluminio .o inveja !!!!

  • Maria José 15/04/2013 14:13

    lindo...

  • Alexandre 15/04/2013 14:30

    Tanto a foto como o ônibus ficaram excelentes. A placa dele é KVY 5873.

  • Roberto 15/04/2013 14:31

    Alexandre Mota Souza

    Esqueci de colocar a placa dele. Valeu!

  • Artur 15/04/2013 14:33

    Corrige ai, esse é B290R LE... Linda Foto!

  • Dalmo 15/04/2013 14:39

    Muito bonito esses Sveltos!!
    Parabéns pela ótima foto!!

    Artur Backes
    Amigo, o chassi tá certo, pois o B290R LE é a mesma coisa do B7RLE, com essa nova nomenclatura da Volvo, agora depende como vem na traseira do veículo, pois até os mais novos vêm como B7RLE e/ou B290RLE...Abraço!!

  • José Augusto 15/04/2013 14:41

    Muito bonito este modelo de Comil Svelto 2011 LE belo registro.

  • Carlos 15/04/2013 14:42

    Dalmo Pereira da Costa,
    E na traseira desse e dos outros, está B7R... Ou seja, concordo com a sua afirmação.

    Boa, Roberto Farias!

  • Matheus 15/04/2013 16:43

    Ele ta rodando na 21?

  • Leandro 15/04/2013 21:44

    o 21 não entra mais no terminal né?

  • Cláudio 15/04/2013 23:37

    Isso é ônibus!!!
    O resto é pau-de-arara!!!
    Caminhões travestidos de ônibus!!!
    FIM aos motores dianteiros e a dupla funçção!!!

  • Leonardo Bruno 17/04/2013 18:49

    Cláudio Lopes
    Concordo plenamente!!!

  • Carlos 18/04/2013 08:36

    Cláudio Lopes
    Leonardo Bruno Mello dos Santos,
    Sonhar não custa nada... rs

  • Leonardo Bruno 18/04/2013 20:02

    Carlos Bernardes
    É verdade brother! rsrsrs... Eu só serei a favor do fim da dupla função, a partir do momento em que o motorista não lidar com dinheiro dentro dos carros e a venda de cartões eletrônicos seja totalmente ampliada...

  • Cláudio 19/04/2013 11:05

    Não sei se é exagero meu, mas acho que nós que amamos o hobby e tendo no meio pessoas que tem um conhecimento grande e apurado dos sistemas de transportes Brasil afora, estamos muito acomodados com relação ao quesito: Dupla função! Se fizéssemos uma grande mobilização no Avaaz e o OnibusBrasil.com ajudar com a divulgação de uma petição, poderíamos estar começando a fazer algo concreto para mostrar ao poder público o risco que está correndo quem usa estes veículos com motoristas tendo que enfrentar o trânsito caótico e cuidar de dinheiro, roleta, cartões, idosos, isentos de passagens, que vão muito além das suas funções. Além do fato de não receberem por isso, colocam nossas vidas em risco!!! Somente no Rio em menos de 15 dias, 04 acidentes com vítimas fatais e mais de 50 feridos no total em linhas sem cobrador!!! Isso tem que parar amigos!!!

  • Leonardo Bruno 20/04/2013 06:18

    Cláudio Lopes
    Eu concordo plenamente contigo! Mas veja bem, o sistema que a empresa Metra utiliza em São Paulo no ABD eu considero que seja o mais indicado para a presença apenas do motorista nos carros, pois o único trabalho dele além de dirigir, é conferir as gratuidades que passam na roleta, pois o restante da cobrança é totalmene automatizado com o embarque nos ônibus apenas por bilhetes magnéticos que são inseridos na catraca e a mesma liberada automaticamente. Há também a opção de pagamento por cartão BOM (Bilhete Ônibus Metropolitano) similar ao Riocard nosso em que basta aproximar do validador e a roleta libera automaticamente, valendo o mesmo para o cartão dos idosos. Ou então, o pagamento em espécie (apenas moedas) em que você deposita o valor correto na máquina e a mesma também libera a catraca automaticamente. Em resumo, não há papel moeda nos ônibus e a população está consciente que não é recomendável pagar a passagem em espécie (até porquê são permitidas apenas moedas) e a grande maioria da população daquela região possui o BOM ou o bilhete da EMTU comprado em diversos estabelecimentos pela cidade afora, daí eu te pergumto, há mesmo a necessidade do cobrador neste caso ? Eu acho que aqui no Rio de Janeiro é que estamos mal-acostumados em pagar a passagem em espécie e ainda por cima com notas altas, porém, não tiro a razão dos que pagam em dinheiro não, pois os postos de venda e recarga do Riocard são bastante escassos e os que existem, querem cobrar por cada recarga efetuada, aí não há organização alguma que possa suportar isso... Por isso que defendo sim o cobrador nos ônibus aqui do Rio de Janeiro, pois se em São Paulo, onde bem dizer 80% da população paga no Bilhete Único e 99% da frota tem cobrador nos ônibus (inclusive nos micros), porquê aqui não poderia ter também ?

  • Leonardo Bruno 20/04/2013 06:26

    E uma outra dúvida, andei neste carro hoje e ví uma caixa enorme na vertical acima da caixa de roda dianteira esquerda, o que seria esta tal caixa enorme cinza na vertical ? Fiquei olhando aquilo e não consegui entender... E outra coisa que me chamou atenção, foi a ausência de duas poltronas após a caixa de roda dianteira no lado direito do ônibus, olhando bem de perto, percebi que ali era o antigo espaço do cobrador, pois a Ingá retirou o mesmo dali e o alocou bem na dianteira do ônibus, quase de frente ao motorista, mas deixou aquele espaço totalmente vazio, cheio de buracos á mostra e marcas de balaústres arrancados que haviam ali, mas meu questionamento é o seguinte, porquê a empresa não colocou um par de poltronas neste espaço vazio ? Dá perfeitamente para encaixar ambas ali sem aperto algum, não entendi porquê a Ingá não fez isso e deixando transparecer um serviço mal-feito com aquela buracada e o espaço totalmente vazio alí... Estragaram internamente com o carro... Fora isso, ele é show de bola como todo bom chassi Volvo!!! Espero que futuramente venham mais para a empresa!

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Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

Fabricante da Câmera Fotográfica
NIKON CORPORATION
Modelo da Câmera Fotográfica
NIKON D5100
Tempo de Exposição
10/6400
Programa de Exposição
Prioridade para Abertura
ISO
200
Valor Máximo de Abertura
40/10
Abertura (fnumber)
40/10

Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 1.1.069 que se encontra na identidade visual da empresa Auto Lotação Ingá, de Niterói, Rio de Janeiro, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Svelto 2012 Low-Entry, fabricada pela encarroçadora Comil. O chassi é um B7RLE, fabricado pela Volvo. A fotografia foi publicada por Roberto Farias, em 15/04/2013 e consta como tendo sido registrada em 14/04/2013, na localidade de Niterói, Rio de Janeiro, Brasil.

Referência Bibliográfica

FARIAS, R. Auto Lotação Ingá 1.1.069 em Niterói por Roberto Farias - ID:1733650. Ônibus Brasil, 2013. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/robertoclaudio/1733650> Acesso em: 03 mar 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Auto Lotação Ingá Niterói, Rio de Janeiro, Brasil
Numeração:
1.1.069
Placa:
KVY5873 VOLVO COMIL SVELTO U 2012/2012 / Potência: 290 cv / Lotação: 39 passageiros / Combustível: DIESEL
Carroceria:
Comil
Svelto 2012 Low-Entry
Chassi:
Volvo
B7RLE
Local:
Niterói, Rio de Janeiro, Brasil
Data:
14/04/2013 12:50:38
Autor:
Roberto Farias
Publicação:
15/04/2013 13:30