Viação Itapemirim 45289 em Cachoeiro de Itapemirim por Robert Feres Tompsom Machado - ID:2703551

Só precisa de um parabrisas para rodar?
Aí já é 'falta de gestão', porque tem vários com parabrisas inteiros, basta tirar de um e colocar neste :)

se fosse meu ele estava na BR,kkkkk

Eu acho que esse carros vão ser arrumados para venda...........

sei não ja esta sem bancada dentro,e como disse em outra foto aparenta estar inteiro pq estão ai deste jeito

não da nem pra acreditar q esses carros ja tao desse jeito, muito triste

uma pena um carro desse padrão e com muita história para contar e sem falar ki esses O-400 ainda tem muito fólego para rodar

parece que esta no desmanche.

Ñ se iludam, com certeza absoluta, falta muito mais do que um pára brisa, muito mais ....

Mas já está estão indo para o abate...........

É engraçado que muitos estavam crucificando ela por não renovar, agora que renova quer que mantenham esses?
São carrões sem duvida, mas seu tempo já foi!

Mas também não é abandonar,vende mais barato mais vende.Parece q prefere abandonar que vender barato.

A questão não é renovação.A questão é? Porque deixar esses carros acabarem e não vender?Teria um bom valor de mercado se tivesse inteiro.Vejam que o grupo Gontijo conseguiu vender todos GV1000 e monoblocos.Já li uma entrevista com Abilio Gontijo que dizia que a venda de um usado representa 20% do valor investido em um 0KM.Bom,mas a Itapemirim deve saber o que faz..rs.

Digo:A questão é:

Só digo que, se a empresa acha melhor deixar eles pra servir como peças de reposição, não podemos julga-la como errada, pois é uma forma de reaproveitar.
E também falta de carro ela não sofre.

po ate vissta tao abandonando

Neste caso, parece mesmo que é questão de gestão, pois se vc for na garagem da águia branca em cariacica, não encontra veículo neste estado.

Reposicao de pecas usada isso nao e colocar em risco o passageiro cade a politica de pecas novas usar um parabrisa de um onibus usado e uma coisa pecas mecanicas e outra coisa isso e economizar com custos mecanicos

Acho que ai não é um desmanche e sim pessoas que entram ai vandalisa isso pela própria foto demonstra issso

Como a Busscar faliu, pode ser que não tem peças de reposição. Sendo assim sacrifica um para suprir a nescessidade de outro.

esse ai já era!!!
vai para a prensa!!!

Cara, nem sei o que falar.

Amigos, a realidade é dura mais está aí !!! Esses carros, os mais lindos produzidos pela Busscar, na minha opinião, já tiveram seus dias de glória. Busscar falida, carros com tempo de vida útil vencendo, falta de peças e prá manter os atuais Vissta ainda rodando, não tem jeito...Triste, muito triste, mas inevitável.

O que mais me dói vendo essa cena, é saber que mais um capítulo da glóriosa epóca de ouro da amarelinha, está se acabando...

Se falência da Busscar e a falta de peças dos mesmos fosse realmente a origem do problema, o grupo Gontijo já teria falido.

Concordo com o Sergio foi o melhor carro feito vissta é muito e parece que Gontijo não teve

A historia da mirim é bem complicada nos termos de gestao... bloqueio de bens por meio judicial e tals... Para os tribus a reposição é crucial mesmo, e infelizmente crucificar alguns carros para manterem outros rodando, mas creio que há uma forma melhor de reaproveitar os carros mas nao deixando assim no tempo... vi tambem esses carros mes passado e achei lastimavel

Nossa veey, é uma pena ver um carrão desse assim...!

Um modelo desse merecia ser vendido.

Também acho lamentável esse carro largado assim, e não podemos colocar a culpa na falência da Busscar, até porque a Busscar levantou a falência judicialmente e ainda está tudo enrolado com ela, aqui é caso de má gestão, pois poderiam levantar esse carro e outros e fazer dinheiro e não fazem não sabemos quais motivos, no mais, é um belo desperdício esse carros no tempo.....

esse dava pra rodar muito ainda.

Lamentável, o que me admira é o desperdício e a falta de uma politica de gestão para administrar um patrimônio que esta se perdendo dia a dia...

Quem sabe vão reunir todos desativados e fazer um grande leilão, ....

Existe uma questão que pode ser levantada. Vi reportagens algum tempo atrás que a Itapemirim e outras empresas estavam evitando vender carros mais antigos para não alimentar o transporte clandestino. Faz sentido apesar de pouca lógica economica.

Leandro Moura faz sentido mesmo esse seu raciocínio, tendo em vista que o transporte clandestino é feito geralmente por casos meia vida.

Leandro Moura
Rennato Silva
O que vemos, hoje em dia tem até g7 fazendo rota clandestina. Se a empresa não quer que seja um "amarelinho" pinte ao menos o veículo de branco. Ganha um dinheiro a mais!

Djalmo Dutra
eu acho uma pena mano ver essa carros assim.

Um classico BH - Brasilia nossa..