Brasil Sul Linhas Rodoviárias 3003 na cidade de Florianópolis, Santa Catarina, Brasil, por Ricardo Barboza da Silva Júnior. ID da foto: 5339448.
Brasil Sul Linhas Rodoviárias 3003 na cidade de Balneário Camboriú, Santa Catarina, Brasil, por Andrey Gustavo. ID da foto: :id.
Brasil Sul Linhas Rodoviárias 3003 na cidade de Joinville, Santa Catarina, Brasil, por Alan Ramazotti dos Santos. ID da foto: :id.
Brasil Sul Linhas Rodoviárias 3003 na cidade de Curitiba, Paraná, Brasil, por Edivaldo Carvalho. ID da foto: :id.
Brasil Sul Linhas Rodoviárias 3003 na cidade de Curitiba, Paraná, Brasil, por Paulo Gustavo. ID da foto: :id.
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Brasil Sul Linhas Rodoviárias 3003 em Florianópolis por Ricardo Barboza da Silva Júnior - ID:5339448

Maio 2017.

6 comentários

  • Osmar 11/09/2017 17:04

    Carro leito a preço de convencional, agora voltou a linha de direito que é a Florianópolis x Umuarama, a pioneira no trecho.

  • Juarez 11/09/2017 18:48

    Osmar Cordeiro
    Caro amigo eu não considero pioneira e nem direito pelo fato de usar essas ridículas liminar.Só consideraria pioneria se ela ganhasse direito de operar regularmente mas com não se torna uma linha meramente simples.

  • Moises 12/09/2017 04:45

    Osmar Cordeiro quais são as seções desta linha?

  • Osmar 12/09/2017 17:27

    Moises Dias
    Umuarama, Cruzeiro do Oeste, Campo Mourão, Pitanga, Guarapuava, Prudentópolis, Ponta Grossa para Garuva, Joinville, Itajaí, Balneário, Itapema e Florianópolis. Mas parece q vai ser alterada pra continuar rodando pela 277 via Irati.

  • Robson 24/10/2017 17:49

    Juarez Carneiro
    Essa novela de liminares volto novamente, pois antes da compra da Garcia a empresa tinha uma penca de liminares e passado anos algumas viro linha definitiva, algumas linhas foram criadas e outras desmembrada e por aí vai.

  • Osmar 29/10/2017 15:21

    Juarez Carneiro
    Respeito a tua opinião caro colega, digo pioneira pq em 2010 utilizando liminar acabou atendendo cidades que não tinha ligação, onde o passageiro tinha q realizar 1 ou 2 conexões pra chegar no destino, se a ANTT não tem peito pra realizar um estudo que possa integrar e melhorar o transporte rodoviário no país, não vejo nenhum problema em utilizar liminar, visto que existe demanda, a empresa tem estrutura e com isto desenvolver a economia. Desde o ano passado, as empresas que conseguiram o termo de autorização e tinham liminares se tornaram linha regulares. Contribuindo para o desenvolvimento não vejo problema, claro que existem casos se empresas que usam a liminar pra não utilizar a linha, agregar carros de outras empresas e não criar vínculo e responsabilidade tributária e realizando trechos irregulares, deixo com o jurídico seja da ANTT ou das empresas que se resolvam, não prejudicando o consumidor vida que segue.

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A imagem exibe a foto do ônibus número 3003 que se encontra na identidade visual da empresa Brasil Sul Linhas Rodoviárias, de Londrina, Paraná, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Paradiso G7 1800 DD, fabricada pela encarroçadora Marcopolo. O chassi é um O-500RSD BlueTec 5, fabricado pela Mercedes-Benz. A fotografia foi publicada por Ricardo Barboza da Silva Júnior, em 10/09/2017 e consta como tendo sido registrada em 29/05/2017, na localidade de Florianópolis, Santa Catarina, Brasil.

Referência Bibliográfica

BARBOZA DA SILVA JÚNIOR, R. Brasil Sul Linhas Rodoviárias 3003 em Florianópolis por Ricardo Barboza da Silva Júnior - ID:5339448. Ônibus Brasil, 2017. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/ricardobarboza/5339448> Acesso em: 22 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Brasil Sul Linhas Rodoviárias Londrina, Paraná, Brasil
Numeração:
3003
Placa:
BAY1591 MERCEDES-BENZ MARCOPOLO PARADISO DD 2015/2016 / Potência: 354 cv / Lotação: 46 passageiros / Combustível: DIESEL
Carroceria:
Marcopolo
Paradiso G7 1800 DD
Chassi:
Mercedes-Benz
O-500RSD BlueTec 5
Local:
Florianópolis, Santa Catarina, Brasil
Data:
29/05/2017 08:54:26
Autor:
Ricardo Barboza da Silva Júnior
Publicação:
10/09/2017 23:04