Viação Águia Branca em São Paulo por Carlos Renato Asakawa Novais - ID:3820447

show de bola!!! 42 lugares!! Enquanto isso tem empresa que acabou com esse serviço!! parabens a Salutaris/Aguia Branca!!

David Simão Soares Neste dia que estive presente na garagem todos os G7 1200 novos que estavam sem placa, a configuração era de semi-leito.

David Simão Soares
42 poltronas está bom, já viajei de expresso brasileiro tb nessa configuração e achei legal, mas a 1001 usa os executivos com 40 poltronas e é executivo, eu realmente não entendo porque semi leito sendo que em outras empresas é executivo, enfim..., mas a configuração é muito boa. parabéns a empresa.

Denilson de Souza
A novo horizonte tbém tem essa lorota de "executivo"...

Carlos Renato Asakawa Novais
show de bola!!! perfeita!!! Enquanto isso gontijo acabou com os milenium 42 lugares da SG e a util esta acabando com os premium 34 lugares e plus 42 lugares! Incrivel!!

Denilson de Souza
É que os da 1001 tem 40 poltronas por causa do modelo de geladeira que eles usam no veículo. Se não seriam 42 poltronas também. E 42 lugares com descansa pernas ta ótimo!

Denilson de Souza
rsrsrssrr vc lembra Denilson ja te disse padrão JCA é outra historia!!!!

Alguem sabe me dizer uais são as confugurações dos DDs da Aguia Branca? E sabem me dizer a do 1350?

Jackson Almeida
sim esta ótimo.
David Simão Soares
pois é, pena ela ter tocos até enjoar.

Jackson Almeida
os busscar que viajei da 1001 eram excelentes, as poltronas reclinavam muito, foram excelentes viagens que fiz.

Jackson Almeida
realmente sem a geladeira cabe mais duas poltronas.

Ao inves dela comprar mas 1350 ela compra mas 1200 vab esta cm grana em!

Denilson de Souza
o Denilson, mas nos padrões que estamos vendo hj em dia, e na tal "economia" vc ter uma empresas com os padrões mesmo com muitos tocos, mas com motores potentes e sempre carros novos!! Eu acho que esta bom!! Saiu de um padrão B340R para K360 IB!! Hj em dia é quase um milagre!!

Denilson de Souza
Claro que era melhor antes!! tinha bastante GV1150 e Jum buss 360!! Mas tbm tinha muito GV1000 e hj temos muito, mas muitos DD!! E verdadeiros onibus de luxo!! pois 6 na parte inferior e se não me engano 40 na superior!! Show de bola!

Denilson de Souza
Por isso digo padrão JCA é outro nivel!! Senão me engano os DDs Catarinense e Cometa são 6 lugares na parte inferior e 44 na parte superior!! Bons tbm!!

David Simão Soares O G7 1800 DD da Salutaris- Aguia Branca que visitei estava configurado para 56 passageiros - c todas as poltronas semi-leito. Todavia, sei que chegaram alguns DD com poltronas Leito Cama no piso inferior. - inclusive aparecem na linha Vitória x Rio de Janeiro.

Carlos Renato Asakawa Novais
Show Carlos!!! Então temos duas configurações!! Na parte inferior este td semi-leito são qts poltronas?

Carlos Renato Asakawa Novais
E vc sabe me dizer, a outra configuração são qts lugares?

David Simão Soares Catarinense são 9 poltronas, já a Cometa, 1001 e Expresso do Sul são 6.

David Simão Soares
Os catarinense são 9 em baixo e 44 em cima se não me engano total de 53 passageiros
os g6 que são 6 na parte de baixo

Nathan Augusto
Luis Philippe Cardoso Coelho
Valeu Gente!! Valeu pelas informações e a correção!!

Nathan Augusto
Luis Philippe Cardoso Coelho
Mesmo assim são finos demais!! Alem da quantidade de DDs, somente ano passado a Cat recebeu mais de 40 carros!! Incriveissss!!

David Simão Soares
Neste veículos de 56 lugares - são 44 lugares no piso superior e 12 no inferior - todas como semi-leito. No serviço Double 6 leito cama no piso inferior e 44 no piso superior, você inclusive pode ver no mapa de assentos no site de vendas, simulando uma compra logado - quando visualizei o semi-leito de 56 lugares aparece duas vezes - como dois serviços com a informação do piso superior e inferior na etapa seguinte. Já no double (semi-leito e leito) ai fica mais fácil de identificar.

Abraços e espero ter ajudado.

Veja na minha galeria da Salutaris algumas fotos do DD http://onibusbrasil.com/foto/3817476/

http://onibusbrasil.com/foto/3817475/

http://onibusbrasil.com/foto/3817473/

http://onibusbrasil.com/foto/3817470/

Carlos Renato Asakawa Novais
So tenho a agradecer!! Show de informações!! Belos registros!! Show fera!!!

Sobre o tipo de serviço (convencional, executivo, semi-leito, leito...) cada empresa o adota buscando seguir a legislação vigente, bem como atender o nível de satisfação que quer manter junto ao cliente, tendo também em mente o retorno econômico. Podendo inclusive oferecer algo a mais, e com isso ter uma clientela adicional e o usando como um diferencial em relação aos demais players do mercado.

Sobre o tipo de serviço sei que temos a Resolução 4130 da ANTT de 3 julho de 2013

RESOLUÇÃO Nº
ANEXO III - CARACTERÍSTICAS VEICULARES
ITEM CARACTERÍSTICAS E DIMENSÕES MÍNIMAS
i Profundidade do Assento, em centímetros (PA)
ii Largura do Assento, em centímetros (LA)
iii Altura do Assento em relação ao piso, em centímetros (AA)
iv Estágios de Reclinação do encosto da poltrona (ER)
v Reclinação final do encosto em relação à vertical, em graus (
vi
Distância entre uma Poltrona e aquela localizada imediatamente a sua
frente quando esta estiver em sua reclinação Máxima, em centímetros
(DPM)
vii
Distância entre uma Poltrona e aquela localizada imediatamente a sua
Frente, em centímetros (DPF)
viii
Largura do Corredor de circulação/mais de um corredor em centímetros
(LC)(4)
ix Altura do Corredor de circulação, em centímetros (AC)
x Gabinete sanitário, exigência
xi Ar condicionado, exigência
xii
Cabine individual para motorista, caracterizada por separação física
completa do espaço destinado aos passageiros, exigência
xiii Apoio para pernas, exigência
RESOLUÇÃO Nº 4.130, DE 3 DE JULHO DE 2013
CARACTERÍSTICAS VEICULARES DAS CATEGORIAS DOS ÔNIBUS CONVENCIONA
SEMILEITO E LEITO
CARACTERÍSTICAS E DIMENSÕES MÍNIMAS CONVENCIONAL
Profundidade do Assento, em centímetros (PA) 42
Largura do Assento, em centímetros (LA) 43

David Simão Soares
Jose Garcia
Denilson de Souza

Obrigado pela interação de todos
Luis Philippe Cardoso Coelho
Nathan Augusto
Jackson Almeida

RESOLUÇÃO Nº
ANEXO III - CARACTERÍSTICAS VEICULARES
ITEM CARACTERÍSTICAS E DIMENSÕES MÍNIMAS
i Profundidade do Assento, em centímetros (PA)
ii Largura do Assento, em centímetros (LA)
iii Altura do Assento em relação ao piso, em centímetros (AA)
iv Estágios de Reclinação do encosto da poltrona (ER)
v Reclinação final do encosto em relação à vertical, em graus (
vi
Distância entre uma Poltrona e aquela localizada imediatamente a sua
frente quando esta estiver em sua reclinação Máxima, em centímetros
(DPM)
vii
Distância entre uma Poltrona e aquela localizada imediatamente a sua
Frente, em centímetros (DPF)
viii
Largura do Corredor de circulação/mais de um corredor em centímetros
(LC)(4)
ix Altura do Corredor de circulação, em centímetros (AC)
x Gabinete sanitário, exigência
xi Ar condicionado, exigência
xii
Cabine individual para motorista, caracterizada por separação física
completa do espaço destinado aos passageiros, exigência
xiii Apoio para pernas, exigência
RESOLUÇÃO Nº 4.130, DE 3 DE JULHO DE 2013
CARACTERÍSTICAS VEICULARES DAS CATEGORIAS DOS ÔNIBUS CONVENCIONA
SEMILEITO E LEITO
CARACTERÍSTICAS E DIMENSÕES MÍNIMAS CONVENCIONAL
Profundidade do Assento, em centímetros (PA) 42
Largura do Assento, em centímetros (LA) 43
Altura do Assento em relação ao piso, em centímetros (AA) 40
Estágios de Reclinação do encosto da poltrona (ER) 2
Reclinação final do encosto em relação à vertical, em graus (?) 32
Poltrona e aquela localizada imediatamente a sua
frente quando esta estiver em sua reclinação Máxima, em centímetros 28
Distância entre uma Poltrona e aquela localizada imediatamente a sua 33
Largura do Corredor de circulação/mais de um corredor em centímetros 35
Altura do Corredor de circulação, em centímetros (AC)(5) 190
*(1)
NÃO
Cabine individual para motorista, caracterizada por separação física
completa do espaço destinado aos passageiros, exigência NÃO
NÃO
DAS CATEGORIAS DOS ÔNIBUS CONVENCIONAL, EXECUTIVO,
CONVENCIONAL EXECUTIVO SEMILEITO
LEITO
(2)
42 42 45
45 45 50
40 40 40
3 4 4
40 55 60
33 35 37

Carlos Renato Asakawa Novais
Show de bola!! Valeu Carlos!!!

David Simão Soares
opa com motorzão maravilha carro novo, mas o conforto ficou um pouco comprometido, mas não desmerecendo as empresas, mas um agrado não faz mal a ninguem.

Denilson de Souza
rsrsrsrsr... concordo!!! mas esta bom imagina em minas o reino dos 0500 R e a maioria sem arc!!!! É demais!! Mas pelo menos estão diminuindo os dianteiros!!!

Salutaris de 42 lugares, galera vai curti.

Gustavo Medeiros Claudino
A Salutaris hoje já oferece o serviço de 42 lugares - nos seus G7 1200 (14000 a 14003) e em alguns de seus G6 1200 - no serviço semi-leito - inclusive já fiz roteiros (fretamentos com eles no 13961 - por ex.), bem como já rodei na linha São Paulo x Vit. da Conquista neste serviço (PLUS) e quando era MEGASTAR e ainda tinha serviço de bordo.

Abraços