Ribeironense Transportes Coletivos 4587 em Florianópolis por Renato de Aguiar - ID:2271621

Show de recordação !!!!

A pintura é igual a usada no DF na entre 1988 e 1996.

Início dos anos 90.

Este carro, quando chegou 0 km em dezembro de 1991, foi caracterizado como Seletivo do Bom Abrigo. O prefixo era 600. Eram dois carros. O prefixo do outro era 500. Era todo branco, com letreiro em verde. Com a chegada, em meados de 1992 dos Senior 500 e 600 para o transporte seletivo, os monoblocos 500 e 600 viraram 4586 e 4587, respectivamente, e foram eliminadas as cortinas.

Cláudio Roberto Siqueira
Seria um baita Seletivo.
Já na Estrela o serviço era do 1074 Monobloco 0-364 e do Senior (que não vi rodar) 1075 Volkswagen.

E esses 2 micros posteriormente vieram pra Estrela com os mesmos prefixos e pintura, rodando no Morro do Geraldo, e um deles chegou a ser pintado de Amarelinho com prefixo 1005, que nunca rodou.

Agora seletivo com aquela poltrona dura, acho que não era muito adequada...

Caríssimo Cláudio Roberto Siqueira,

Ah controvérsias com relação a data que você informou no post acima. Lembro bem destes carros. O ano, realmente foi 1991 mas, a entrega aconteceu bem antes, possivelmente entre os meses de março e abril do presente ano. No final deste ano de 1991, vieram sim os MAFERSA (eram 6 veículos - todos também rodando na maioria das vezes na linha da Barra da Lagoa), assim como esses 2 monoblocos da MBB.

Olá Sandro,
Veja bem, houveram duas versões dos carros nº 4586 e 4587. Os que chegaram entre março e abril de 1991 eram dois Torino's OF-1315 e OF-1318, respectivamente, ambos com lotação para 36 passageiros sentados, e circularam na linha 401-LAGOA DA CONCEIÇÃO até a chegada do 5013 e 5014, ambos OF-1315, em março de 1992. O 5013 foi para o Ribeirão e o 5014 para o Pântano do Sul, em substituição ao 4578 e ao 4577, respectivamente. Os carros nº 4577 e 4578, que eram OF-1318, foram, então, para a linha 401-LAGOA DA CONCEIÇÃO, e os 4586 e 4587 foram para o Paraná, pois eram emprestados pelo Sr. João Carlos, sócio do Sr. Waldir da Ribeironense desde 0 km. Os seletivos 500 e 600 (monoblocos) chegaram realmente em dezembro de 1991 juntamente com o 4589 (que tinha a grade prateada), logo depois dos MAFERSA 5001 ao 5006, que chegaram no final de novembro de 1991 e circularam até outubro de 1992, quando chegaram os Busscar Urbanus 5015 ao 5019, que eram OF-1318.

Cláudio Roberto Siqueira

Como diz o folclore aqui: "Se tu dix..." Mas volto a afirmar, em relação as datas que informei e, que inclusive andei neles, tirando até fotos com um dos motoristas. Lamentavelmente, devido a algumas mudanças de endereço, extraviei estas fotos. Lembrei também destes 4577 e 4578, estes com carroçaria BUSSCAR e de vê-los ainda sem placas, rodando na Barra da Lagoa.

Caramba,quase pensei que era daqui do DF....hehe....

A Ribeironense era a empresa de Floripa que tinha a maior diversidade de modelos.

José Antônio Gama
Eu também kkkkk

Alguém tem foto dele como Transol 304?

Cláudio Roberto Siqueira
Só uma foto do 301.

Vi esse carro agora pouco aqui em Lages, virou motor home, mas tá muito bonito, azul metálico, rodas de alumínio.