Expresso de Prata 2220 em Agudos por Renan Watanabe - ID:10480604

Obrigado, amigo! 😊

Quando eu fiquei sabendo que o Grupo Comporte Constantino comprou a Prata eu havia previsto essa mudança de trocar os motor traseiro por OFs das linhas suburbanas.

Pela distância dessa linha só motor traseiro mesmo que serve por ser mesma distância que rodoviário o O500R ou RS roda tranquilo ou Scania K310IB ou K340IB .

Ainda não operaram Bauru - Marília.

É uma tristeza, aqui na Baixada Santista ele só usa OF.

Na linha 905 o percurso é feito de OF1519 com banco semi estofado e sem ar condicionado, detalhe essa linha tem mais de 90 km de extensão.

Paulo Sérgio acho que nessa linha deve vir os novos busscar toco, não sei dá certo

Hummmmm sendo toco está mais tranquilo que um OF

Pra mim onibus suburbano, ou melhor dizendo, linha suburbana tem que ter limite máximo de 85km de extensão (até 85,990km de extensão). Linha suburbana de 105km é um absurdo

Ainda mais com ônibus urbano neh
Se fosse rodoviário seria mais confortável pelo menos

O Apache ainda não está fazendo Bauru - Marília.

Na Bauru x Marília suburbana a quilometragem final são 145 km, porque o ônibus passa em Garça (e salvo engano também em Gália).

Mas infelizmente é questão de tempo para os Apache fazerem essa linha, vide o que aconteceu com a Itamarati (escala Torino 2007 OF-1722M para fazer Ribeirão Preto x Catanduva, que tem 163 km por sentido) e a Guerino Seiscento (coloca Mega Plus VW 17.230 para fazer Marília x Presidente Prudente, que tem 216 km por sentido).

A Guerino não tem mais Mega. Marília x Prudente agora é com Torino 2007 OF 1722.

sabe dizer porque a guerino vendeu os megas plus que eram mais novos e ficaram com os T07 que são mais velhos?

Piorou né, porque os Mega tinham ar condicionado e os Torino não.

200km de urbano é foda. aí quem vai de sao paulo pra jundiai, 65km, vai de motor traseiro, as vezes até truckado.

Pra eles, não mudou nada. O carro continua tendo cortina e ar condicionado. Talvez até melhorou, pois agora tem USB. Antes não tinha.

Creio que dá , só creio que não compensa pela ocupação do espaço

Padrão RJ que é assim porta de geladeira algumas empresas de SP aderiram o padrão nas linhas da EMTU

A questão do espaço realmente é pertinente, mas internamente o espaço do cadeirante tem que existir de todo modo, e nessa configuração ela fica junto à porta de geladeira, e pode até ser um espaço menor visto que a cadeira de rodas já entra alinhada, não é preciso se mover, girar, etc, que demandaria um espaço maior como é o caso do elevador tradicional. E aí as empresas economizam em manutenção tbm com um elevador que não vai ser pisoteado, sem perder a capacidade e rapidez de desembarque comum e embarque em terminais.

que insanidade