Auto Viação Jabour D86001 em Rio de Janeiro por Renan Vieira - ID:1109879

Esse é um dos Alimentadores né?

Manoel Santos de Jesus
exato

Na prática, não tem empresas que já fazem esse serviço circular na área da Barra e Recreio??
Boaaa, belo flagra!!!

Abraçosss...............

Cleber Vicente Oliveira
tem sim,mais essa linha é especialmente integração com o BRT.

Renan Vieira
É uma linha de Integração com o BRT só para quem tem o Cartão Rio Card e o Bilhete Unico Carioca e os Bilhetes vendidos nas Bilheterias do Transoeste, pois quem paga em Dinheiro tem que pagar 2 passagens.

Everton Costa Goltara
sim,exatamente!!

Falando em RJ o Sistema de Transporte do RJ tinha que ser modernizado. No caso do RJ-Capital faz falta um Sistema Integrado de Transporte Tronco-Alimentador Municipal com Terminais Fechados de Integração entre as linhas municipais em que o passageiro pode trocar de ônibus municipal pagando apenas uma passagem dentro do terminal fechado. No caso da Central do Brasil uma parte da Central poderia ser reservada a Prefeitura do RJ para operar como Terminal de Ônibus desse Sistema Integrado de Transporte Tronco-Alimentador Municipal. Esse sistema se estivesse funcionando com as seguintes linhas:
-Alimentador: Bairro X Terminal
-Troncal: Terminal X Terminal
-Troncal Ligeirão: Terminal X Terminal (passando apenas nas vias que serão abrangidas pelos corredores BRT Rio)
-Radial: Bairro X Terminal Central do Brasil (receberia as linhas dos bairros mais demandados ajudando as linhas alimentadoras desses bairros).

E o passageiro pagando tanto no dinheiro quanto no cartão de Bilhetagem Eletronica poderia pagar apenas 1 passagem com esse sistema integrado de Transporte e rodando toda a cidade do RJ apenas 1 passagem.

Everton Costa Goltara
pois é,esse sistema que vç citou parece ser igual ao do sistema de fortaleza-CE.

Renan Vieira
E é igual ao Sistema Transcol aqui na Região Metropolitana de Vitória-ES e no caso todos os Terminais dese Sistema Integrado de Transporte seriam abrangidos pelos corredores do BRT Rio interligando os Terminais.

Renan Vieira
Huummm sim entendi!!! As linhas alimentadoras só podem ser feitas pelas empresas que operam nos corredores.

Abraçosss............

Everton Costa Goltara
Sistema Integrado de Transporte Tronco-Alimentador Municipal
Esse tipo de sistema existia em Petrópolis e foi extinto pela atual Prefeitura. Aqui no Rio não há necessidade...

Cleber Vicente Oliveira
sim,a mesma coisa também quando tiver o transcarioca e as empresas que operam os corredores vao operar as linhas de integração com o BRT!!
abraços

Zé Ricardo
pois é zé,fazer um sistema desse aqui no rio é complicado!!

Linha longa essa hein.

Fernando Poubel
rsrsrs,linha que da muito trabalho pro motorista.

Engraçado, não vendem o cartão no ônibus? Tão afim de fazer o Ligeirão um fiasco...

Mineiro
ta aí uma coisa que eu queria saber,pra quem pega o 897 e 899A e depois o BRT,se compra o cartão dentro dos onibus dessas linhas??

Renan Vieira
e compra o cartão dentro dos onibus dessas linhas??
o cartão está a venda em qq agência do Itaú e em outros lugares.

Zé Ricardo
bom saber!!

Zé Ricardo
Renan Vieira
O trocador tinha que vender também. O cara entra no onibus alimentador com pressa e aí tem que pagar duas passagens ou descer e ir no Itaú? Não faz sentido. Se era pra fazer a integração com cartão, tinha que ter cartão a venda no onibus. Se fosse sem cartão, o ideal era que o Alimentador entregasse o passageiro na mesma plataforma que o BRT para, e pra isso precisariam adaptar postas altas a todos os carros Alimentadores.

Mineiro
pois é,mais se uma pessoa pegar o 899A por exemplo ate a alvorada pra depois ele pegar o BRT+896A,ele pode comprar esse cartão na alvorada pra depois ele BRT+896A só pagando 2,75 nos 3.

Mineiro
O cara entra no onibus alimentador com pressa
Amigo, a pressa é inimiga... Tudo está amplamente divulgado, não só nas mídias normais como tb in loco, com a distribuição de panfletos super explicativos.
Aconteceu tb nas Barcas e quem não tem o cartão TEM que pagar mais caro e esse cartão já tem mais de um ano que existe.

Renan Vieira
se uma pessoa pegar o 899A por exemplo ate a alvorada
se ele não tem o cartão ao pegar o 899A ele terá que pagar os R$ 2,75 nele e depois, com o cartão, mais R$ 2,75 no BRT e mais nada no 896A. Fora que o cartão não custa R$ 2,75.
Abraços...

Zé Ricardo
xiii....então só pensaram nas pessoas que usam diariamente o BRT e não pensaram nas que podem usar por acaso ou raramente.

Renan Vieira
só pensaram nas pessoas que usam diariamente o BRT É claro!!! Já é a grande maioria!!! E não necessariamente o uso diário. Eu tenho o cartão há mais de um ano e não ando todos os dias e é só contar quantas pessoas passam numa roleta parando para pagar e quantas passam direto apontando o cartão para o validador.
Abraço!!!!

Zé Ricardo
blz,de qualquer forma o povo da zona oeste que depende do BRT agradece pelo beneficio!!

Renan Vieira
o povo da zona oeste que depende do BRT agradece pelo beneficio!!
não é todo ainda... mas o benefício já está aí para quem precisa.
Andei nele hoje, estava rodando na 896A junto com o D87418.
Fui de Santa Cruz à Pedra de Guaratiba: 1°BRT até O Pingo
2° Nele aí até a Pedra
3° No 885 da Pedra voltei para Sta Cruz, após 1h 45min de ter pego o BRT. Gasto? R$ 2,75.
GENIAL!!!!! Abraço!!!!

Zé Ricardo
hehehe,genial mesmo!!
vlw zé!!