Auto Viação Marechal AB022 em Curitiba por Reinaldo Penha - ID:2003689

Parabéns pelas belas fotos de sua galeria!
É impressionante como a SPTrans curitibana (URBS) não valoriza a imagem dos ônibus de sua cidade e tem técnicos que nunca se preocuparam em melhorar a estética dos ônibus!
ônibus de uma só cor é coisa dos anos 70 ! Incompatível com a modernidade dos anos 2000 e a prefeitura não muda nada há pelo menos 30 looongos anos, entra prefeito e sai prefeito e continua tudo igual! A pintura ainda fica mais VAZIA porquê o prefixo NÃO é píntado em tamanho maior e fazem questão ainda de ESCONDER o nome da verdadeira operadora !

Marcos Nascimento
Isso é um SISTEMA, S-I-S-T-E-M-A, por isso as cores são assim, e não fazem questão de esconder o nome da empresa até porque são consórcios das antigas empresas que já operavam. A empresa quer saber de LUCRO, coisa que aqui elas tão ganhando muito bem e não de pintura, entenda. Se tu quer um ônibus colorido compre um e pinte com um arco-íris.

Vitor Augusto Santos Zavaski
O problema é que esse sistema não tem muita novidade em cores desde 1974 quando esse modelo foi implantado! Se pode ser considerada uma novidade a inclusão da cor cinza em 1991 e da cor azul escura mais recentemente fica a critério de cada um! O que quis dizer e certamente a busologia nacional entende é que o MODELO DE PINTURA pode ser aperfeiçoado afim de melhorar a estética da cidade e do ônibus! Por exemplo, a pintura de SÃO PAULO não serve p/ a dimensão daquela cidade com mais de 10 ,milhões de habitantes e que foi dividida em apenas 8 áreas quando antes de 1991 existiam 23 áreas diferentes e cada uma com dois grupos de cores a carroceria!Naquela época existiam 54 empresas e bem antes por volta de 1977 quando o sistema foi implantado tinham 75 empresas. O sistema de SP atual poderia ser adotado em Curitiba (obviamento com outro design de distribuição de cores)
Por exemplo os expressos (cor mais carregada) seriam branco e vermelho, interbairros: branca e verde e assim sucessivamente.
Com o esquema usando a cor branca ou um cinza claro daria até para incluir outras cores como o lilás e o marrom que poderiam ser usados para identificar os carros do tipo diametral ou troncal que hoje estão junto nas linhas radiais/convencionais e é por isso que tem tanto carro amarelo, assim como tem laranjas que fazem linhas troncais. Com a cor branca adicionada o INTERHOSPITAIS poderia até ser branco com inscrições em vermelho (100%branco) uma exceção em relação às outras pinturas. Sei que vc e 100%dos técnicos da Urbs + o Lerner são apaixonados pelo modelo de cores de Curitiba. Não tiro seu mérito apenas disse que certas cores e tonalidades podem ser aperfeiçoadas e melhoradas com a inclusão de partes brancas na carroceria que possibilitariam melhorar a VISIBILIDADE das inscrições!
Inscrições em preto em cima de cores de tons escuros fica louco de feio!

Marcos Nascimento
Eu entendo, mas acho que não é necessário mudar o sistema, a cor total no ônibus está muito bem e ajuda a facilitar a identificação de longe. Isso geraria um gasto desnecessário. A identificação do veículo deveria ser maior, eu concordo, mas em algumas empresas o prefixo do carro e o nome da empresa é em cor clara. Quanto as empresas acho que elas não ligam muito pra isso, afinal são quase todas do Gullin e são 3 grandes consórcios que faturam muito bem aqui.