UTIL - União Transporte Interestadual de Luxo 7808 em Petrópolis por Reginaldo Alves - ID:162582

Cuidado para nao deitar demais, senão deita de vez... ahsuahsua

Se ele fosse um Volvo não estaria deitado desse jeito! hahahh Bela foto!

Caramba mais aí ele deve estar em alta velocidade, concordo com o César, essa é a vantagem de um B12R.

Seria K agora tb.... ahshashua

Maneiríssima Reginaldo.

Danilo Alexandre
Numa situação dessa entra em ação o ESP Electronic Stabilish Program (Programa Eletrônico de Estabilidade) pra estabilizar o carro!
Sérgio A. B. Canuto -
É? não sabia dessa! Volvo e Scania sempre um passo à frente da MBB...

César Castro

Serie K tb sao equipados c/ sistema ESP(Programa de Estabilidade Esletronica)...

Por isso é comum ver alguns bus na plataforma (funcionando)eles "subirem e descerem toda hora". HAHAHA

César Castro

Confira no site da SCANIA;
http://www.scania.com.br/...-motorista/esp/

Sérgio A. B. Canuto -
Lembrei que vi isso, mas era só no K380 e no K420! "Scania Tudo Por Você!" heheh

César Castro
Acho que tds traseiros, porem deve ser opcional nos chassis "basicos".

encheno o cano.é o horario..bela foto.assim q gosto d fotos,bus em acao auhauahua

Sérgio A. B. Canuto -
É acho que os frotistas não vão querer colocar ESP em F230 né heheh mas acho que do K340 pra cima tem que ter!

César Castro

Dianteiro nem tem como, suspensao pé duro... HAHAHAHA

Mas acredito que eles tenham bolsa de ar, alguem comentou algo sobre isso.

Sérgio A. B. Canuto -
Pior que é! mas acho qe somente empresas que compram os TOP de linha colocam, principalmente em K380 e K420 em carrocerias mais altas é quase que indispensável, coisa linda é ver os O-400 DD fazendo curva deita todo!

César Castro
Acho que K380 e 420 sao de serie...

ñ existe k360 mais galera?

mas pode ver a curva jah tem uma inclinação...
eles jah fazem a curva assim prevendo isso!!!
mas eles fazem para os carros, onibus e caminhoes ficarem dentro da pista

mas em alguns casos eles tem q refazer tudo de novo porque a inclinação "joga pra fora" os veiculos podendo assim causar graves acidentes!!!

joao paulo da silva pereira

Não, a Scania criou a versão 340 e 380, c/ isso extinguiu o 360.

scania é assim, k124IB,K310,K340,K360,K380 E K420?

AH INTENDI VLW ABRSS!!

Sérgio A. B. Canuto -
Isso mesmo no K420 é de série, aliás não sabia que a Scania tinha extinguido o K360, eu observei a mesma coisa nos caminhões, agora é P340 e G380 desde a série 124G não tem mais a cavalagem 360...

joao paulo da silva pereira

A Scania utilizava um nome base p/ seus modelos, era basicamente 2, 3 familias; F94, K94 e K124, sendo estas c/ opções de motorizaçao. Vamos exemplificar o K124; Que tinha opção nas versoes 360 e 420, e esta diferença encontrava-se na plaqueta interna; K124IB360NB. Depois p/ facilitar identificaçao, passaram a ser utilizada externamente; K310, K360, K420 e a plaqueta interna continuava como nos antigos. De um tempo pra cá mudaram tb, pasando a ser, se nao me engano; K420IBNB

nóis balança mais nao cai
pra dirige mercedao tem ter braço

Valeu a todos pelos comentários!

A SERRA DE PETROPOLIS É LINDA

Nossa o Util ai chegou jogado na curva,deve ter queimado os pneus pra conseguir virar...Agora me lembrei da Volvo,eu tava conversando com um conhecido meu que têm empresa e tá com um B12R,ele disse que agora ele têm um sistema pra essas situações,que diminui a pressão nas bolsas de ar pra deixar ele mais estável e não "deitar de vez".