Agrale Agrale em Salvador por Mairan Santos - ID:2799568

Um chassi muito bom, e que as empresas precisam explorar melhor, haja vista que elas torcem o nariz por chassis de marcas nacionais.

Guilherme José Silveira de Sousa
Hum,verdade mais é um bom chassis !

Belo Torino!

Ótima foto.

Marcio Freitas
Obrigado pelo comentário!

Maurício M. do Nascimento
Vlw!

Gostei Do Torino branquinho

parece que esse motor é muito bom...

Algumas vezes pode ser manutenção e pós venda de alguns produtos não vingarem,mesmo sendo bons.

Fabio Alcantara
Obrigado pelo comentário!

Rafael Rosa
Eu fico em cima do muro

Carlos Alberto Vasconcelos Brugnoli
Vlw pela informação!

Guilherme José Silveira de Sousa
Se fosse isso, as empresas não comprariam micros Agrale.

Claiton Reis
Mas micro é micro, um carro de maior porte é diferente

Por foto não dá pra dizer se esse chassi é bom ou não é bom.

Só depois de rodar por um tempo, o pessoal de manutenção das empresas é que pode avaliar e colocar na balança os prós e os contras do chassi pra dizer se é bom ou não.

Pelo menos eu penso assim.

Mairan Santos
Sin, mesmo assim é dinheiro gasto.

Mairan Santos
Além disso, mesmo sendo micro, ele tem manutenção do mesmo jeito que um grande tem.

se o motor for mwm ou cummins , e praticamente um vw .

Claiton Reis
Eu tbm penso assim, mas tratando da carroceria Torino 2007 a predominância é MB e na maoiria dos urbanos, é difícil ver um urbano de porte grande com chassi Agrale, mais uma vez eu ñ estou colocando que o chassi Agrale é ruim, só estou dando uma hipótese q talvez seja o rendimento do mesmo

Wendel Cerutti
Mais ou menos!

Wendel Cerutti
O motor é MWM MaxxForce 7.2 H, caixa Eaton e eixos Méritor, ou seja, é um "17.230 EOD" Euro 5, rs.

Claiton Reis
Esse chassi é diferente dos micros, esse é 17.0 e a maioria dos micros é de 10.0 abaixo, há uma diferença entre eles, senão seria nomeados iguais

vai p que empresa? essa agora que todos os carros devem ser brancos descaracteriza as empressas além de confundir mais os passageiros...

Claudinei Alves dos Santos
Eu soube q vai pra Rio Vermelho

Mairan Santos
A carroceria não interfere, o que conta mesmo é a tradição e no caso da categoria de 17 ton de PBT, a Agrale tem muito chão ainda pra ela pegar uma fatia do bolo.

Claiton Reis
Em alguns casos interfere sim, a Agrale é uma ótima montadora, falta mais oportunidade e inovações em contraponto com as concorrentes

Mairan Santos
Você não entendeu, o que eu disse é que mesmo sendo micro, o micro requer manutenção como o grande e nisso não há diferença entre eles.

Que eles tem PBT diferentes e são de categorias diferentes, é visível.

Claiton Reis
Ok, entendi

Mairan Santos
Oportunidade e inovação no chassi não depende da carroceria fabricada por terceiros.

Até porque, o chassi é feito pra receber encarroçamento de qualquer carroceria do mercado.

Claiton Reis
Sua visão está correta, mas vc está falando em uma visão por cima, mas quando vamos fazer comparação com as outras, a Agrale fica um pouco atrás

Mairan Santos
Fica atrás das outras pela falta de tradição. Não é uma visão por cima não.

A Agrale até bem pouco tempo atrás, fabricava somente micros. Depois passou a fabricar o MA 15.0 e agora o MA 17.0, ou seja, ela é nova nessa categoria. É natural que ele fique atrás das outras.

É como diz o ditado:"quem chega na frente bebe água limpa".

Claiton Reis
Concordo, por isso q mencionei q ela fica atrás das outras por falta de oportunidade e inovações

Mairan Santos
Em se tratando de cabrito não tem muito o que inovar não. O objetivo é ser robusto e ter um bom custo-benefício, com manutenção barata, baixo consumo de diesel, bom pós-venda, etc..

O fornecedor é quem deve conquistar o cliente.

Claiton Reis
Concordo com vc, ela precisa ter idéias para chamar clientes

Carlinhos irá testar esse chassis, embora Eu ache que seja apenas cera, já que ele adquiriu 5 dezenas de Torino 2007 com chassis OF-1724

Belo Zerinho

Jefferson Samtps
Eu vi um desses hj na 1034, obrigado pela visita!

Leonardo Gonçalves
Vlw pelo comentário!