Empresa Gontijo de Transportes 3215 na cidade de Diamantina, Minas Gerais, Brasil, por Lomelino  Vander Martins Ramos. ID da foto: 1879241.
Empresa Gontijo de Transportes 3210 na cidade de Diamantina, Minas Gerais, Brasil, por Lomelino  Vander Martins Ramos. ID da foto: :id.
Empresa Gontijo de Transportes 3210 na cidade de Diamantina, Minas Gerais, Brasil, por Lomelino  Vander Martins Ramos. ID da foto: :id.
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Empresa Gontijo de Transportes 3215 em Diamantina por Lomelino Vander Martins Ramos - ID:1879241

Belo Horizonte - Araçuaí _ em 230613.

14 comentários

  • João Alípio 24/06/2013 17:25

    Essa linha é uma bagunça, tem dias que vai motor traseiro, tem dias que vai motor dianteiro, já era para ter definido algum padrão, motor traseiro e baldear, é uma linha longa para um F270 fazer, quando tinha a maior parte de terra tudo bem, mas agora são menos de 50Km de terra e ainda rodar F270 é dureza, é um desrespeito com o passageiro.

  • Lomelino 24/06/2013 17:38

    João Alípio F. Dutra de Souza
    Se pelo menos ele tivesse uma configuração próxima ao Premium com sanitário e ar refrigerado, ajudaria bem.

  • João Alípio 24/06/2013 18:43

    Lomelino Vander Martins Ramos
    Sanitário ele tem, só não tem A/C. A configuração das poltronas é comum, reclina pouco e sem apoio, bem desconfortável para longos trechos. Já viajei em um desses na BH x Rio Doce, muito para uma linha de 5h, mas imagina viajar em um desses por 12h, um idoso é sair dele e ir direto para o hospital todo entrevado.

  • Maurício 24/06/2013 18:44

    Bela foto.

  • Lomelino 24/06/2013 19:06

    João Alípio F. Dutra de Souza
    A frota típica da Pássaro Verde aqui em Dtna iria te desagradar bastante, grande parte é carro apertado G7 ou G6 ultra-básicos. Nem tenho muito prazer em fotografar os carros da PV.

  • Josimar 24/06/2013 19:10

    Lomelino Vander Martins Ramos
    poderia melhorar mas ate agora nada de melhoras na linha bh x diamantina srrsrsrs

  • João Alípio 24/06/2013 19:15

    Lomelino Vander Martins Ramos
    A frota típica da Pássaro Verde aqui em Dtna iria te desagradar bastante, grande parte é carro apertado G7 ou G6 ultra-básicos.
    Não estou sendo exigente, dependendo da linha que fazem não deve ser muito ruins, pelo que sei a PV não tem linhas longas em Diamantina, para Minas Novas diurno é OF pq tem estrada de terra, noturno vejo O500RSD com A/C, não é muito ruim e para Itamarandiba também tem carros até aceitáveis para uma linha de 8h. Para BH vejo mais G7, nunca viajei neles, mas também não é uma linha longa. A minha bronca é para Araçuai ainda rodar F270.

  • Luiz Augusto 24/06/2013 19:51

    Para esse tipos de linhas a GTJ deveria ter uns 40 a 50 carros Paradiso 1050 G7 toco sobre scania k310 com ar,wc,e poltronas mais confortáveis, ainda sou a favor dela adquirir esse modelo na próxima. renovação.

  • Lomelino 24/06/2013 20:04

    Luiz Augusto da Silva
    Legal se ela configurasse como Premium os futuros F270 para rodar nessas linhas com estrada de terra.

  • João Alípio 24/06/2013 21:29

    Luiz Augusto da Silva
    Acho que nem precisa disso, seria sair do padrão e iria limitar esses 40, 50 veículos a algumas linhas, não seria vantajoso para a Gontijo e ficaria na mesma pq esses carros menores não iria até o fim da linha iria baldear do mesmo jeito. É só baldear o carro em um local mais próximo, como faz na BH x Salto da Divisa baldea em Almenara, a operação exige isso carros mais resistentes, e não um F270 em uma linha de 620Km para percorrer 50Km de terra.

  • João Alípio 24/06/2013 21:47

    Luiz Augusto da Silva
    E mesmo tinha essa mesma visão, achava um desperdício um B12B na BH x Monlevade ou truck em qualquer linha estadual, mas para as operações da Gontijo que são linhas variadas é meio complicado comprar toco, pq muitas vezes o carro vai para o interior em uma linha estadual e volta fazendo uma federal, por exemplo o BH x Mantena, volta fazendo Mantena x PV, PV Mantena e Mantena x BH, se fosse um toco iria só fazer a BH x Mantena, não teria bagageiro e nem conforto para fazer a Mantena x PV. O mesmo é feito em muitos setores, Almenara, Espinosa, Araçuai, etc. Isso se resume ao simples fato de que quanto mais um ônibus viaja em Km por dia menos despesa ele dá, e mais lucro para empresa, a Gontijo tem a possibilidade de explorar esse conceito o máximo, enquanto muitas empresas o veículo roda 500Km por dia eles rodam 700, 800 Km por dia na média mensal, com o mesmo custo de manutenção preventiva.

  • Luiz Augusto 28/06/2013 00:02

    João Alípio F. Dutra de Souza
    E verdade amigo pensando por esse lado vc tem razão se ela algum dia resolver comprar toco vai comprar para fazer varias linhas ai teria que comprar o g7 1200 toco k360, melhor ficar com padrão g7, truck,14 metros, k420 rererere.

  • Luiz Augusto 28/06/2013 00:03

    João Alípio F. Dutra de Souza
    Digo k400 no caso...

  • Breno 11/07/2013 11:12

    Olha sinceramente já andei nele nessa mesma linha, do Posto vicente franscisco até Araçuaí, e esse carro saindo de BHZ é uma sacanagem, pois a configuração das poltronas dele não é lá grande coisa....deviam ter baldeação direto lá em Ijicatú!!!!
    olha o local da baldeação aí...
    http://onibusbrasil.com/foto/1474019/

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Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

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DSC-TX20
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1/500
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Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 3215 que se encontra na identidade visual da empresa Empresa Gontijo de Transportes, de Belo Horizonte, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Viaggio G7 900, fabricada pela encarroçadora Marcopolo. O chassi é um F270, fabricado pela Scania. A fotografia foi publicada por Lomelino Vander Martins Ramos, em 24/06/2013 e consta como tendo sido registrada em 23/06/2013, na localidade de Diamantina, Minas Gerais, Brasil.

Referência Bibliográfica

VANDER MARTINS RAMOS, L. Empresa Gontijo de Transportes 3215 em Diamantina por Lomelino Vander Martins Ramos - ID:1879241. Ônibus Brasil, 2013. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/realgarlomelinogon/1879241> Acesso em: 24 jun 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Empresa Gontijo de Transportes Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil
Numeração:
3215
Placa:
GSV5171 SCANIA MARCOPOLO VIAGGIO R 2009/2010 / Potência: 270 cv / Lotação: 41 passageiros / Combustível: DIESEL
Carroceria:
Marcopolo
Viaggio G7 900
Chassi:
Scania
F270
Local:
Diamantina, Minas Gerais, Brasil
Data:
23/06/2013 22:11:59
Autor:
Lomelino Vander Martins Ramos
Publicação:
24/06/2013 15:38