Via Sul Transportes Urbanos 5 1163 na cidade de São Paulo, São Paulo, Brasil, por Renan  Bomfim Deodato. ID da foto: 9643109.
Via Sul Transportes Urbanos 5 1163 na cidade de São Paulo, São Paulo, Brasil, por Renan  Bomfim Deodato. ID da foto: :id.
Via Sul Transportes Urbanos 5 1163 na cidade de São Paulo, São Paulo, Brasil, por Rava Ogawa. ID da foto: :id.
/ 900 acessos / 21 comentários / Compartilhar no WhatsApp

Via Sul Transportes Urbanos 5 1163 em São Paulo por Renan Bomfim Deodato - ID:9643109

Veja está foto em alta resolução em: https://www.clickasnap.com/rbdeodato

21 comentários

  • Alyson 10/01/2022 09:20

    Bela foto mas convenhamos que o millenium 1 é muito feio o millenium 2 é melhor

  • Samuel 15/01/2022 21:04

    Esse é relíquia heim

  • Adrianno 15/01/2022 21:07

    Podron em seu esplendor.

    • Bruno 04/02/2022 16:38

      Podron ? kkkkk eu nunca andei em um desse, era ruim?

    • Luis Henrique 06/02/2022 16:16

      ele era hidramático, e a combinação com o câmbio era triste.... (ZF Ecomat)
      pois era lento e na subida 'cansava' as vezes até parava pra depois continuar
      e também notava que a traseira de alguns deles ficava baixa (então acho que isso fazia a traseira pesar mais)

    • Adrianno 06/02/2022 16:18

      De desempenho estava dentro da proposta do carro. O problema é que ele desmanchava-se sozinho.

    • João Pedro 06/02/2022 23:46

      E olha que o motor que equipava o OH-1621L, OM 366 LA, era um motor forte

  • Miguel 04/02/2022 16:48

    Design muito avançado para época, porém qualidade estrutural ruim.

    • Alyson 04/02/2022 17:14

      Design avançado pra mim é mais o pior design de todos da geração

    • Bruno 04/02/2022 17:24

      aí junta com esse motor barulhento da mercedes...

    • Luis Henrique 06/02/2022 16:21

      Isso o que dava ousar querer inovar demais nos Anos 90
      acho que nem a suspensão desse chassi era muito boa (ou fácil de entender)

    • Adrianno 06/02/2022 16:23

      A suspensão mista é ok, o problema era a carroceria.

      A CAIO estava com o pé na cova, então "inovaram" o desenho. Com a induscar esse projeto renasceu e foi o Apache que conhecemos.

  • Bruno 06/02/2022 22:47

    Pelo que vcs dizem, eu só tenho a agradecer pelo Apache VIP e o Millennium II não serem nada do que esse foi kkkkk

  • Adrianno 06/02/2022 23:40

    O Apache e Millennium II já eram na época da Induscar, em outra administração.

    Teve alguns Millenniums com frente e traseira do primeiro, mas estruturalmente eram Apaches por dentro. São os 1,5.

    • João Pedro 06/02/2022 23:45

      Como por exemplo, o 8 3814 (Millennium I VW 17-240 OT)

    • Bruno 07/02/2022 13:05

      A Induscar é dona da Caio?

    • João Pedro 07/02/2022 13:31

      Sim, desde 2001

    • Luis Henrique 10/02/2022 01:05

      E os da Benfica na cidade de Barueri

    • Adrianno 10/02/2022 12:05

      Sim, tenho foto dos dois: o da Oak (https://onibusbrasil.com/adriannosakamoto/9052888) e o da Benfica (https://onibusbrasil.com/adriannosakamoto/199481) sobre OH-1628L, carrão. Ambos já fora de operação, desmanchados ou em processo de desmanche.

  • Canal 07/02/2022 10:24

    Me lembro como hoje do lançamento do Millennium na Expobus 98. Design muito inovador para época. Janelas quadradas sem borracha, luminárias internas com desenho fluído, dianteira em vidro com faróis embutidos. As versões com chassi Volvo motor central tinham uma grade muito charmosa. O que ocorreu foi que toda essa modernidade de estrutura europeia aliada aos chassis ruins prejudicaram o projeto.

    • Luis Henrique 10/02/2022 01:08

      pois eh....

A publicação de comentários é exclusiva para usuários cadastrados no Ônibus Brasil. Acesse sua conta ou cadastre-se gratuitamente para interagir.

As opiniões expressas nos comentários são de total responsabilidade de seus autores. O Ônibus Brasil é uma rede social especializada em ônibus e transportes coletivos, classificada como provedor de conteúdo, de acordo com o Marco Civil da Internet Brasileira.

Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

Fabricante da Câmera Fotográfica
SONY
Modelo da Câmera Fotográfica
DSC-W7
Software
Adobe Photoshop 2021 Windows
Data/Hora
2022-01-10T08:21:06-03:00
Tempo de Exposição
1/400
Abertura (fnumber)
28/10
Programa de Exposição
Normal
ISO
100
Data/Hora Original
22/08/2007 15:11:00
Data/Hora Digitalização
22/08/2007 15:11:00
Valor da Velocidade do Obturador
8643856/1000000
Valor de Abertura
2970854/1000000
Valor de Viés de Abertura
0/10
Valor Máximo de Abertura
48/16
Modo de Medição
Padrão
Fonte de Luz
Desconhecido
Status do Flash
Flash não disparado, flash no modo automático
Distância Focal
79/10
Modo de Exposição
Exposição automática
Balanço de Branco
Automático
Modo de Captura de Cena
Padrão
Ajuste de Contraste
Normal
Ajuste de Saturação
Normal
Ajuste de Granulação
Normal

Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 5 1163 que se encontra na identidade visual da empresa Via Sul Transportes Urbanos, de São Paulo, São Paulo, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Millennium I, fabricada pela encarroçadora CAIO. O chassi é um OH-1621L, fabricado pela Mercedes-Benz. A fotografia foi publicada por Renan Bomfim Deodato, em 10/01/2022 e consta como tendo sido registrada em 22/08/2007, na localidade de São Paulo, São Paulo, Brasil.

Referência Bibliográfica

BOMFIM DEODATO, R. Via Sul Transportes Urbanos 5 1163 em São Paulo por Renan Bomfim Deodato - ID:9643109. Ônibus Brasil, 2022. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/rdeodato/9643109> Acesso em: 03 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Via Sul Transportes Urbanos São Paulo, São Paulo, Brasil
Numeração:
5 1163
Placa:
CDL3127 MERCEDES-BENZ OH 1621 L 1998/1998 / Combustível: DIESEL
Carroceria:
CAIO
Millennium I
Chassi:
Mercedes-Benz
OH-1621L
Local:
São Paulo, São Paulo, Brasil
Data:
22/08/2007
Autor:
Renan Bomfim Deodato
Publicação:
10/01/2022 09:16