CTA - Companhia Tróleibus Araraquara 46 em Araraquara por Rangel Rovaron Lopes - ID:777740

Rangel, este é o O-371UP.

Negativo Wesley ele é um O371TR - TR = Trolebus
no site não consta esse modelo, mas no catalogo da Mercedes do lançamento ele aparece assim O371TR.

Eu coloquei o UL só pra não ficar sem nada,mas o certo é TR mesmo.

Douglas de Cezare, hummm... bom saber disso.. Vlw. Douglas...

Uma pena que os trólebus tenham deixado de circular em Araraquara. Alguém sabe o motivo da extinção deles na cidade?

nunca soube que havia existido 0371 trólebus ...... http://www.onibusbrasil.com/foto/733910/empresa

Show demais mesmo.
P/ ver como o O-371 foi e p/ mim sempre será o melhor ônibus urbano do mundo sem exageros.

Bruno Freitas

Foi o racionamento de eletricidade imposto no Brasil em 2001. Aproveitaram a crise do apagão (como ficou conhecido) para baixar os trólebus.

A moderação podia cadastrar o modelo, pra que possa ser classificada da maneira correta.

Não faço parte de nenhum partido político, mas temos que ser justos: Quando o PT assumiu a prefeitura em 2001, os tróleibus não circulavam já há 1 ano!

Que 10!!!! monobloco MB trolebus!!!!

Rodrigo Alves de Paula
Na verdade, a CTA iniciou o processo de desativação dos tróleibus aqui em Araraquara, em 1989, na gestão do então prefeito Valdemar De Santi. No mandato seguinte (1993-1996 ), o então prefeito ( e hoje deputado estadual ) Roberto Massafera, procurou restaurar os que estavam ainda em melhores condições, e manteve 3 linhas em atividade com os tróleibus. Os carros que foram restaurados são: 01=Grassi/Villares, 10=Massari/Villares, 15=Grassi/Villares ( versão de 3 portas, sendo o carro mais longo da CTA ), 19=Massari/Villares, 25 e 26=Caio Gabriela, 29,30,31,32,35,36,37=Marcopolo San Remo, 41,42,43=Cobrasma e 44,45,46=Monobloco O-371TR. Mas, para a infelicidade da CTA e de toda população araraquarense, em 1997, o Sr. Valdemar De Santi voltou a administrar a cidade, em mandato que durou até 2001, e no inicio de 2000, desativou completamente o sistema tróleibus em Araraquara, concluindo o que se deu inicio no seu mandato de 1989-1993. Para minha felicidade, tive o imenso prazer de trabalhar em todos os carros que citei.
Mas o motivo da desativação, foram inúmeras desculpas, como alto custo operacional, falta de incentivos por parte do governo, entre outros. Mas, particularmente, acredito que houve interesse político para a implantação dos diesel na cidade. É claro que a cidade de 2000 até hoje cresceu demais, e só os tróleibus ( mesmo que adquiridos novos carros ) não dariam conta, mas, a desativação completa do sistema não foi bem vista pela população.
Sei lá, ainda acredito que, com o apoio da iniciativa privada, aliada a vontade de um prefeito que se preocupe com o meio ambiente, seria possível a volta do sistema.
Grande abraço!!

Antonio Marcos Roque
A cta teve monoblocos a diesel? alem do carro de nº78?

Mauricio Gomes
Sim, amigo, eram 2 monoblocos, o 78 e 79.
Ambos faziam a linha Inepar x Rodorib
Grande abraço e obrigado pela visita!!!

371 trolebus

AINDA RESTA CABOS AEREOS DE ENERGIA NAS LINHAS SANTANA PINHEIRINHO E FONTE INTERNA E EXTERNA?