Empresa São Gonçalo 5047 em Contagem por Rafael Wan Der Maas - ID:10335993

Esse carro realmente ficou lindo de mais.

Ficou show mesmo amigo

Muito obrigado mestre

5.

Até agora chegou somente um

São Gonçalo surpreendeu.

Roxo até então não tive informação

Devem rodar lá até a instauração dos terminais.

Já sabe pra qual linha?

Devem transferir aqueles Megas 2006 que são 2012/2012 pro DER já que é o último ano deles entrarem lá.

O certo é comprar carro zero também para as linhas do DER, mas como os governantes desse "estado" aceitam qualquer [****] em cima de dois eixos e quatro rodas em linhas metropolitanas, aí é pedir demais.
Pena que no sistema Transcon apenas a São Gonçalo renova frota, ao menos por enquanto. Pq as demais empresas a serviço da Transcon conseguem ter ônibus bem piores que os do DER...

O sistema da RMBH anda tão bagunçado que não pode esperar muita coisa as únicas que renovaram foram a Viação Brasília , Cuiabá , Urca e Santafé aquele Vip V e Transmoreira .

Paulo Sérgio Silva na minha opinião considero o nosso transporte metropolitano um caso perdido, assim como o metrô. Não tem mais salvação. Mas os aumentos de passagens continuarão religiosamente todo ano.
O sucateamento total do sistema DER veio pra ficar, daqui a pouco nem essas empresas compram carro zero mais.

Será que vão substituir todos os veículos verdes convencionais.

Renovação surpreendente em! Obrigado pela informação

Acho que tirar todos os verdes de uma vez não deve acontecer, porque são quase 60, devem tirar primeiro os Spectrum City OF-1418 ano 2011

Também tenho notado isso. Fico imaginando a Novo Retiro, Transmoreira, Transimao, etc. Aí irão colocar as sucatas pintadas no novo sistema.

Vlw meu camarada

Situação complicada

Betim deveria se envergonhar! Pq não há movimento na cidade pra derrubar os coroneis da VSE que ditam as ordens aí!
Uma cidade grande de quase 500 mil pessoas aceitar ser refém de uma só empresa, e o pior, essa única empresa oferecer aos seus moradores "ônibus" que mais parecem caminhões enferrujados para ir a BH e Contagem, e apenas micro-ônibus em linhas municipais, é uma coisa que não se vê em nenhuma outra grande cidade do mundo!
Nessa grande BH muita coisa vai na contramão da lógica.

O sistema municipal de Betim-Mg está refém não somente da SE (que atualmente só transporta 40% do sistema) e tmbm do sistema de baixa capacidade que a muito tempo deixou de atuar para o que foi criado e hoje transporta os outros 60%, isso em micros somente (apertados e sempre lotados). Além disso tempos uma prefeitura incompetente, sem gerenciamento correto do sistema, sem qualquer tipo de integração e devendo somente a SE, R$60mi em gratuidades (segundo um vereador da cidade). A raiz dos males do sistema municipal de transporte está nos gestores, portanto o poder público!

Claudio Lopes sei como é.
O sistema de baixa capacidade de Betim é fruto da regularização dos perueiros que operavam nessa cidade nos anos 2000. Curioso que nesse tempo BH, que já tinha mais de dois milhões de habitantes, também tinha perueiros e apenas trezentos foram aprovados, surgindo daí o transporte suplementar. E Betim, que naquela época tinha(e tem) uma população cinco vezes menor, aprovou duzentos, apenas cem a menos que em BH!
Quando vim morar na RMBH a Santa Edwiges tinha uma frota quase toda de volvo no transporte municipal de Betim(e usava o nome Turb nos ônibus). E hoje não tem sequer busão de motor dianteiro convencional. Só micros da SE e ex-perueiros. Então, essa aprovação recorde de perueiros em Betim foi um baita tiro no pé...
E pra terminar de [****] com o resto, a SE sucateou toda a frota metropolitana, que liga essa cidade com BH e Contagem...