Nacional Expresso 12606 em Uberaba por Rafael Rabelo - ID:9179154

Sim, houve um capricho maior na apresentação da frota, nesse período. Eu realmente gostava da solução das películas nos vidros, isso ajudava no conforto quando amanhecia: vinha sol forte nas janelas, muitas ainda com cortinas abertas. Até tentavam apresentar as rodas lindonas brilhando, polidas. Até então maioria esmagadora com rodas de alumínio, mas sem brilho, judiadas por produtos de limpeza "mais agressivos".

Com certeza, o insufilm deixa o ônibus mais bonito. Sobre as rodas, acredito que as grandes empresas que possuíam ônibus com rodas de alumínio era comum não ter brilho a exemplo da Real Expresso nessa época.

Sim. Desse período, só me recordo da Cometa sempre apresentando seus carros com rodas brilhando.

No lote dos 363xx, que chegaram no final de 2002, a Nacional Expresso adotou o padrão de 42 lugares em carro de 14 metros executivo. Porém os apoios de perna daqueles carro não eram tão confortáveis, espaço para os pés ficava muito apertado quando em uso dos apoios de perna, e os benditos recusavam-se em ficar recolhidos. No lote dos 126xx e 626xx que chegaram no final de 2005 aí sim tivemos um salto nesse quesito, pelo menos no início: apoios de perna desses carros era com acionamento pneumático, o recolhimento deles era em direção à poltrona que passageiro estava.