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Viação Osasco 21.996 em Carapicuíba por Rafael Moreira Santos - ID:2951720
7 comentários
- Douglas 02/12/2014 17:25
Uma pena que nao foi adquirido nenhum carro articulado,onde este carro seria de treinamento,mas como foi de testes é remoto a aprovação!
Não tem nenhuma linha ideal,onde deveriam prolongar a 133BI ate Estação Amador Bueno e prosseguir ate Terminal Vila Yara e acabar com a 539TRO e manter a 133TRO com convencionais 5 portas.
Será perfeito 2 linhas de articulados como a 133BI prolongado ate Amador Bueno e a 420TRO com a compra de 20 articulados,seriam divididos 10 em cada linha e o restante em convencionais - Rafael 03/12/2014 12:31
Douglas Bizerra
verdade
- Fábio 05/12/2014 01:27
Douglas BizerraMas atualmente as linhas que saem de Itapevi tem demanda para lotar no máximo convencional, acho que se comprarem mesmo será para a 420TRO e talvez para as futuras linhas troncais do corredor (se tiver)
- Ricardo 06/12/2014 00:39
Fábio de Sá Aráujo
Discordo! As linhas que saem de Itapevi tem demanda! E se for colocado esse modelo, vair acontecer igual em SP, onde os ônibus estão atraindo novos passageiros.
Sem contar que a gasolina está cara, e vai aumentar de novo, e os ônibus serão uma alternativa mais barata, ainda mais se nas linhas tiver ônibus como esse super articulado! - Fábio 08/12/2014 12:34
Ricardo Cruz Só vejo a 133 e 133BI1 lotada mesmo apenas nos picos, fora dos picos chega no máximo a lotação de bancos
- Fábio 08/12/2014 12:34
Ricardo Cruz No caso os 5 portas dariam conta da demanda da 133 e 133BI1
- Ricardo 01/01/2015 02:25
Fábio de Sá Aráujo
Reafirmo que tem demanda porque o futuro corredor fará ligação com estações de trem.
Eu pego como exemplo os corredores de SP, onde a demanda é crescente ano após ano.
Na linha da CPTM, os trens passam em intervalos de 5 minutos. E nesse ano haverá sucessivos aumentos dos combustíveis, além da crise financeira, e desemprego. Com menos dinheiro, a tendência é da população usar mais os ônibus.
Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica
- Fabricante da Câmera Fotográfica
- SAMSUNG
- Modelo da Câmera Fotográfica
- WB150 / WB150F / WB152 / WB152F / WB151 / WB151F / WB140
- Tempo de Exposição
- 1/350
- Programa de Exposição
- Normal
- ISO
- 80
- Valor da Velocidade do Obturador
- 863/100
- Abertura (fnumber)
- 52/10
Texto Acessível
A imagem exibe a foto do ônibus número 21.996 que se encontra na identidade visual da empresa Viação Osasco, de Osasco, São Paulo, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Millennium BRT Articulado, fabricada pela encarroçadora CAIO. O chassi é um O-500UDA BlueTec 5, fabricado pela Mercedes-Benz. A fotografia foi publicada por Rafael Moreira Santos, em 01/12/2014 e consta como tendo sido registrada em 19/02/2012, na localidade de Carapicuíba, São Paulo, Brasil.
Referência Bibliográfica
MOREIRA SANTOS, R. Viação Osasco 21.996 em Carapicuíba por Rafael Moreira Santos - ID:2951720. Ônibus Brasil, 2014. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/rafaelmoreira/2951720> Acesso em: 06 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.
Ficha Técnica
- Companhia:
- Viação Osasco Osasco, São Paulo, Brasil
- Numeração:
- 21.996
- Placa:
- FDB0560 MERCEDES-BENZ INDUSCAR MILLEN A 2012/2012 / Potência: 354 cv / Lotação: 58 passageiros / Combustível: DIESEL
- Carroceria:
-
- Chassi:
-
- Local:
- Carapicuíba, São Paulo, Brasil
- Data:
- 19/02/2012 11:07:26
- Autor:
- Rafael Moreira Santos
- Publicação:
- 01/12/2014 22:40
