Rápido Macaense RJ 150.087 em Rio de Janeiro por Rafael Gomes - ID:1493449

pobre macaense. essa é na vdd a prima pobre do grupo jca. não recebe carros novos na frota nem que a vaca tussa. e reparem que nem adesivos refletivos esse carro, da macaense tem.

Rafael Gomes
Parabéns pelo registro, carros da Macaense são coisas raras.
Flavio Alberto Fernandes
A falta do adesivo refletivo, é uma falha imperdoável, que uma fiscalização mais rígida impediria esse carro de rodar, mais independente da falta da fiscalização, no controle interno, ele não deveria ir para a rua. Quanto a renovação, realmente ela está naquele período nebuloso em que não se sabe qual o seu destino, mais deve receber agora de 10 a 20, G7-1050 de 2010, ex-1001, no principio de 2013. Abraços

Alberto Souza do Nascimento
concordo com vc. mas. g7 1050 da 1001 ? carros novos nada, pra 2013 ? porque a macaense não sabe o que é carro novo faz tempo, heim ?

Flavio Alberto Fernandes
Os últimos rodoviários zerados vieram em 2005, vieram uns cabritos em 2008, carros esses já repassados para a 1001. Abraços

Alberto Souza do Nascimento
é simplesmente lamentável o descaso com a macaense. abs.

O Grupo JCA criou a Opção para o setor de fretados, serviço esse que poderia ter sido repassado para a Macaense.

Acho muito bonita essa pintura, parabéns pela foto!

Flavio Alberto Fernandes
O caso da Macaense, divide-se em 2 partes, a primeira é que a 1001, por opção da holding, é a maior empresa do grupo, e dai para se manter nessa posição, transferiu algumas linhas entre Macaé e o Rio, para a bandeira 1001, diminuindo consequentemente o faturamento da Macaense. E o segundo ponto, é que a Macaense, junto com a Lider (grupo Guanabara), venceu a licitação para o transporte municipal de Macaé. Como estavam acontecendo muitos problemas de roubos nos ônibus de Macaé, a prefeitura reuniu as empresas, e formou uma SPE (Sociedade de Propósito Especifico), para efetuar o transporte da cidade, reunindo nessa empresa, as participações da Macaense (85%) e da Lider (15%), mais a prefeitura como sócia nessa empresa, então até que o prazo da licitação acabe, ou seja feita uma nova, a bandeira do controlador desses 85% na SIT Macaé (Macaense) deve permanecer atuando, só que infelizmente uma pequenina empresa. A outra opção, seria a incorporação total da Macaense pela 1001, mais não sei que implicações jurídicas teria isso no transporte municipal. Só para exemplificar, a SIT Macaé, faturou em 2011, 56 milhões de reais, e que se não fosse essas manobras, uma grande parte seria o faturamento da Macaense. Abraços

Flavio Alberto Fernandes
Alberto Souza do Nascimento
Robinson Carlos dos Santos
Obrigado pela visita e comentário.