Agrale MA 17 em São Paulo por Rafael Cardoso Silva - ID:4993752

Voltaram a produzir maxibus ou essa foto é antiga?

Jackson Sousa Leite[/Náo produz amigo ..mas esse ta a venda zero em SP..

Nossa, zerado até hj?!?!? encalhado mesmo...
Pena que a Maxibus se foi, gostava dos seus modelos...
Belo registro, parabens
Abraço

Vagner Valani
Eram boas essas carrocerias até o lince que era feinho no design tinha uma boa qualidade de acabamento.

0 bala! Top de mais!

Lamentável. Acabou porque as operadoras não se interessavam pelos modelos da indústria. É só Marcopolo, Caio, Marcopolo, Caio. Parece que os brasileiros não só gostam de padronizar pintura (de preferência, omitindo os nomes das empresas) como gostam de padronizar carrocerias e chassis (este no caso de urbanos). Isso num país em que a diversidade deveria ser a sua vocação.

Marcelo Pereira
Eu concordo contigo! Devido a isso que tem praticamente monopolio nesse meio, que não é nada bom.. nunca...
Abraço

Quanto tá saindo um desse, tem ideia?

Marcelo Pereira
O problema do brasileiro é que não se interessa ou tem medo do novo.

Flávio Henrique Cesar
Amigo vi que tá 270 mil ..viação São Roque deveria comprar..

Belo carro!

Alguém sabe onde tem ônibus com bomba injetora para vender?

Marcelo Pereira
Lamentável. Acabou porque as operadoras não se interessavam pelos modelos da indústria. É só Marcopolo, Caio, Marcopolo, Caio. Parece que os brasileiros não só gostam de padronizar pintura (de preferência, omitindo os nomes das empresas) como gostam de padronizar carrocerias e chassis (este no caso de urbanos). Isso num país em que a diversidade deveria ser a sua vocação.

Novas politicas publicas de transporte.

A coisa agora, amigo é Ordem de serviço operacional. É caminhonibus ?? É fechado, abre e fecha portas ?? Pode rodar, pois o que importa é a catraca rodando.

Melhor ainda se for 2 cilindros ou motor de uma CG 125 cc. Quanto mais economico melhor. Essa é a visão distorcida dos empresarios hj, o que importa é a condução. Conforto ?? Nem pensar.

INFELIZMENTE essa é nossa realidade.

GOIANIA, cito mais como exemplo. A onda de cabrito padronizados aqui, da pior especie possivel é demais.

E mais .. Peças logistica e compra maior pra ter aquele desconto e tietes com a marca. Mercedeiros, Volkeiros, Agraleiros e por ae vai.

Parece Spectrum Neobus!!!

ACHEI Q A MAXINBUS TINHA VOLTADO A PRODUZIR ÔNIBUS

Sempre. Bom falta melhorar só chassis 17.230 ods iria fica bom ai

Em Teresina parece que compravam bastante deles, creio que a preocupação do empresário era de não conseguir revender os ônibus de carrocerias menores. Por isso as vezes compravam mais cara por um Marcopolo, Caio, Neobus ou Busscar. Até a própria Comil e a Mascarello vieram crescer mais nessa última década, com maior destaque para a Comil.

Gostava do Astor antigo, tinha alguns na região de Campinas, e ainda hoje, tem alguns exemplares mais novos. Acredito que embora com baixo volume, a empresa tinha sim sempre clientes. Era se adaptar à demanda dela. Se eu não me engano ela não tinha representantes em todos os estados, e isso pesa na hora da venda.
A Maxibus chegou até a fazer exportações.

Fernando Félix Ferreira Lima Sim amigo aqui em Teresina era conhecida como a cidade dos Dolphin