Viação Euclásio 2659 em Belo Horizonte por Quintal de Casa Ônibus - ID:12170656

esse eu infelizmente não lembro do som do motor, mas imagino que devia ser um foguete!

comecei a lembrar um pouco! Que pegas sensacionais eram esses huaha

de fato! hehe. E o curioso é que a Comil manteve a mesma pegada por um bom tempo em gerações distintas dos Sveltos e demais carrocerias

hoje em dia a pintura até desceu pra mim, acho que dá uma sensação de carro novo!
Mas de fato, que nostalgia dessa de setas! Curtia muito a de 2008 também por ter marcas da nossa cidade. Já a do Probus era muito funcional

esse era sensacional! Valeu pela visita, meu caro!

O código da linha era colocado no ônibus no dia ou era direto? E ele tinha um bom desempenho?

era direto, Luiz! Quando o carro rodava em outra linha, colocavam as plaquinhas com o código e demais informações da linha nova.

Exemplo de carro rodando em linha que não era original:
https://onibusbrasil.com/...?context=prefix

Algo legal dessa época é que quando o carro era remanejado pra ser fixo de outra linha, eles até atualizavam os adesivos. Exemplo:

2699 inicialmente na 4034:
https://onibusbrasil.com/...?context=prefix

2699 após ser remanejado para a 8405:
https://onibusbrasil.com/...?context=prefix

Abraço!

BH teve até OH-1420 e eu não sabia, fora esses lindos Urbanuss. Obrigado pelas informações!

Antônio, já ouvi histórias de que era uma carroceria ou chassi recuperado de um ferro velho, mas não sei se confere

Este carro seria encarroçado em Mafersa, porém com a crise da mesma em 1995, a empresa optou em mandar o chassi para a Comil. Detalhe: este carro tinha o apelido de Titanic devido a uma rachadura em seu chassi ocorrida em 2003. O mesmo retornou para a fábrica da Comil onde foi reformado e recebeu portas de Svelto 1996!