TCMR - Transporte Coletivo Marechal Rondon 627116 em Rondonópolis por Públio araujo - ID:10185215

Lembram mesmo kk porém os carros de Porto Alegre são cinza em baixo não branco!!!

De qualquer forma, não deixa de ser uma cópia da pintura de POA. Vi que esses carros tem as letras da placa em cor azul. Por um acaso, é de algum órgão estadual ou municipal, no caso, provavelmente, o mais óbvio, são da prefeitura?

Na realidade não tem nada a ver com Porto Alegre, as pinturas neles como um todo é alusivo a bandeira do município; é as placas são azuis por causa da empresa ser uma autarquia pública e como você mesmo mencionou pertence a prefeitura!!!

Entendi, acredito que daqui pra frente, acho que isso vai virar praxe (prefeitura abrir uma própria empresa, para rodar na cidade), tendo em vista, que várias empresas no país, estão quebrando por falta de PAX ou não se interessam rodar (se aventurar) em lugares que não conhece, o PAX, esse, substituindo os ônibus, para apps de mobilidade, isso, em lugares pontuais, agora nos grandes centros, ainda continuam andando de ônibus.

A mais ou menos dois anos, a prefeitura de Porto Velho, abriu uma licitação, para o chamamento de uma empresa, rodar no transporte escolar (rural e RMPVH), nenhuma se interessou, e, a prefeitura abriu a empresa para rodar, comprando os carros e contratando os motoristas necessários, para rodar nos 146 carros do programa (Caminhos da Escola).

Fez algo semelhante do transporte público da capital, no início, se candidatou duas empresas, JTP e Piracicabana (essa última, se retirou, por conta de uma regra do edital, que obrigava a empresa comprar os carros 0km, com ar-condicionado), sobrando a JTP (que é de Embu das Artes). A empresa fez o que foi pedido no edital, comprando 40 carros com ar-condicionado (10 Seniores MICROSO em VolksMAN no 9-160 OD e 30 Torinos 14 em VolksMAN 17-230 OD), além do restante vir usado (143 carros no total) e não sendo permitido, comprar carros antes do ano de 2014, hoje rodam pouco menos de 100, aumentam de acordo como aumenta a demanda de PAX's.

Cont: Se essa empresa sair de PVH, caso, venha aumentar a passagem (como estão especulando, vulgo RÁDIO PEÃO), para se aproximar do valor do DIESEL (que em valores atuais, passam fácil dos R$ 7 PILA) e perca o subsídio da prefeitura (acredito que isso não acontecerá, de momento), e demanda não ser convincente (demanda de PAX's) para ela continuar na cidade, a prefeitura terá que abrir outro edital, como é PRAXE, e se não tiver interesse em nenhuma empresa, fará isso aí que fizeram em ROO.

Hoje, em PVH, a tarifa custa R$ 4,05 (esse valor, caso pago em dinheiro "espécie" e no cartão, a passagem baixa para R$ 3,00), tarifa baixa essa, só foi permitido com o subsídio da prefeitura. Se não, ou a cidade estava sem ônibus até hoje, ou, algo semelhante a ROO, teria acontecido.

Pior que isso pode se tornar realidade cada vez mais!! Primeira vez que ouvi falar em autarquia pública do transporte público coletivo urbano, foi quando teve renovação de frota na prefeitura de Juína 😅 de lá pra cá as coisas só vem aumentando nesse sentido, além de ROO, Maricá no Rio de Janeiro também municipalizou o serviço, outras cidades que eu também acho que vai municipalizar é Rio Verde em Goiás ; Primavera do Leste aqui no MT e vai continuar mantendo a municipalização Sorriso também aqui no Mato Grosso..

Se PVH assumir realmente o serviço, ela vai ser a primeira Cidade Grande a ter novamente o transporte público coletivo urbano na mão do governo, no caso municipal!!!!

Igual antigamente com CMTC lá de São Paulo

E essa questão do preço da passagem é um outro problema, pois o valor continuaou o mesmo praticado antes em ROO R$4,10 ;

A única coisa que caiu foi os passageiros que acreditaram que iria baixar o valor kkkk

O pior que essa empresa (JTP) já pediu pra sair de PVH uma vez, querendo entregar a concessão de volta para a prefeitura. Como disse aí acima, alegando falta de PAX's para continuar na cidade. Uma prática que estava ocorrendo, é os táxi compartilhados (vulgo táxi lotação), por R$ 5,00, faziam o limpa nas paradas, pegando o passageiro dos ônibus, e quando o mesmo vinha para a parada, não tinha mais ninguém, aí rodava batendo "lata". A prática não foi descontinuada, só diminuiu de ritmo, até porque agora a tarifa do táxi lotação é R$ 7,00 (isso fez o pessoal voltar momentaneamente para os ônibus), enquanto a passagem permanecer R$ 4,05, terá demanda. Agora, segundo o boato de quererem aumentar a passagem desse valor, (entre R$ 5,80 e R$ 6,50), acho que o pessoal vai voltar pro compartilhado de novo, até porque o compartilhado tem vários passando e o ônibus, tem linhas que superam (por conta da baixa quantidade de ônibus rodando) 50min de espera.

Mas enquanto isso, quem banca com o subsídio é a prefeitura.

Mas é isso aí. Empresas que renovavam sua frota regularmente (de 1 em 1 ano), começou a diminuir as renovações, aí começa a comprar carros de ano (e deixam de renovar com carros 0km) e assim, sucateando a frota, até vir à falência.

Humm isso aí em PVH tá parecendo o metropolitano de ROO!!! Só que aqui no caso são todos piratas!