Brasil Placa OSR6278

Região/Sistema de Placas: Brasil - Nacional
Esta pesquisa também busca pela placa Mercosul: OSR6C78.
Estado do primeiro emplacamento no padrão brasileiro de três letras:
Ceará Ceará
6ª sequência [ ORN - OSV ]
Início da sequência: 07/2012

Informações Cadastrais do Veículo

Placa: OSR6278
Modelo: MBENZ/MPOLO PARADISO R
Cor: AZUL
Ano/Mod: 2014/2014
Chassi: **53908

Registros Fotográficos (6)

Os registros fotográficos são resultado da pesquisa a partir dos dados informados nas fichas catalográficas das fotos publicadas em todas as galerias no Ônibus Brasil.

Empresa: Princesa do Norte (PR)
Prefixo: 51902
Placa: BBS9028 Brasil - Nacional
Registros: 108
Ver Fotos
Empresa: Guanabara, Expresso (CE)
Prefixo: 405
Placa: OSR6278 Brasil - Nacional
Registros: 83
Ver Fotos
Empresa: Balneário Turismo (RJ)
Prefixo: 9000
Placa: OSR6C78 Brasil - Mercosul
Registros: 10
Ver Fotos
Empresa: Alternative Tour (RJ)
Prefixo: 2900
Placa: OSR6278 Brasil - Nacional
Registros: 10
Ver Fotos
Empresa: Alternative Tour (RJ)
Prefixo: 2900
Placa: OSR6C78 Brasil - Mercosul
Registros: 30
Ver Fotos
Empresa: Alternative Tour (RJ)
Prefixo: RJ 660.010
Placa: OSR6C78 Brasil - Mercosul
Registros: 12
Ver Fotos

ANTT Histórico de Habilitações (9)

O histórico de habilitações mostra as empresas pelas quais o ônibus está ou já esteve registrado na Agência Nacional de Transportes Terrestres, com habilitação para viagens interestaduais.

  • ALTERNATIVE TURISMO 2021 EIRELI
    Vigente
    Categoria: Executivo - 46 lugares
    Ano de Fabricação: 2014 - Primeira habilitação: 03/2023 - Última habilitação: Vigente - Validade Seguro Mais Recente: 24/10/2023 - Habilitações: · Fretamento
  • EMPRESA PRINCESA DO NORTE S.A.
    Vigente
    Categoria: Executivo - 43 lugares
    Ano de Fabricação: 2017 - Primeira habilitação: 08/2023 - Última habilitação: Vigente - Validade Seguro Mais Recente: 30/10/2023 - Habilitações: · Linhas Regulares · Fretamento
  • EMPRESA PRINCESA DO NORTE S/A Categoria: Executivo - 43 lugares
    Ano de Fabricação: 2017 - Primeira habilitação: 10/2021 - Última habilitação: 07/2023 - Validade Seguro Mais Recente: 24/08/2023 - Habilitações: · Linhas Regulares · Fretamento
  • EMPRESA PRINCESA DO NORTE S/A Categoria: Convencional - 43 lugares
    Ano de Fabricação: 2017 - Primeira habilitação: 01/2023 - Última habilitação: 04/2023 - Validade Seguro Mais Recente: 28/02/2023 - Habilitações: · Linhas Regulares · Fretamento
  • EMPRESA PRINCESA DO NORTE S/A Categoria: Executivo - 43 lugares
    Ano de Fabricação: 2017 - Primeira habilitação: 10/2021 - Última habilitação: 10/2021 - Validade Seguro Mais Recente: 30/10/2021 - Habilitações: · Linhas Regulares · Fretamento
  • EMPRESA PRINCESA DO NORTE S/A
    Ano de Fabricação: 2017 - Primeira habilitação: 09/2020 - Última habilitação: 08/2021 - Validade Seguro Mais Recente: 30/10/2021 - Habilitações: · Linhas Regulares · Fretamento
  • EMPRESA PRINCESA DO NORTE S/A
    Ano de Fabricação: - Primeira habilitação: 06/2020 - Última habilitação: 08/2020 - Validade Seguro Mais Recente: 30/10/2020 - Habilitações: · Linhas Regulares · Fretamento
  • EXPRESSO GUANABARA LTDA
    Ano de Fabricação: - Primeira habilitação: 11/2019 - Última habilitação: 08/2020 - Validade Seguro Mais Recente: 04/10/2020 - Habilitações: · Linhas Regulares · Fretamento
  • EMPRESA PRINCESA DO NORTE S/A
    Ano de Fabricação: - Primeira habilitação: 11/2019 - Última habilitação: 05/2020 - Validade Seguro Mais Recente: 22/06/2020 - Habilitações: · Linhas Regulares
Página do Veículo no Sistema ANTT

Registros Documentais (1)

Os registros documentais são obtidos através de pesquisas em documentos históricos, relações de frota, jornais, revistas, etc.

Proprietário: EMPRESA PRINCESA DO NORTE S.A.
Registro: 23/11/2017
Cidade: SANTO ANTONIO DA PLATINA/PR
Placa: BBS9028 Brasil - Nacional
Modelo: MBENZ/MPOLO PARADISO R
Ano/Modelo: 2017/2017
Cor: BRANCA
Potência: 354 CV
Lotação: 43 passageiros
Eixos: 3
Capacidade Máxima de Tração: 024,00 T
Peso Bruto Total: 024,00 T
Carroceria: MARCOPOLO/PARADISO
Chassi: ***53908
Atenção! Este registro foi inferido a partir da numeração sequencial do chassi e pode não ser preciso.