Brasil Placa LOG4793

Região/Sistema de Placas: Brasil - Nacional
Esta pesquisa também busca pela placa Mercosul: LOG4H93.
Estado do primeiro emplacamento no padrão brasileiro de três letras:
Rio de Janeiro Rio de Janeiro
1ª sequência [ KMF - LVE ]
Início da sequência: 05/1994

Informações Cadastrais do Veículo

Placa: LOG4793
Modelo: VW/CAIO APACHES21 U
Cor: BRANCA
Ano/Mod: 2002/2002
Chassi: **14265

Registros Fotográficos (4)

Os registros fotográficos são resultado da pesquisa a partir dos dados informados nas fichas catalográficas das fotos publicadas em todas as galerias no Ônibus Brasil.

Empresa: Madureira Candelária, Viação (RJ)
Prefixo: 75547
Placa: LOG4793 Brasil - Nacional
Registros: 4
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Empresa: Antonina, Viação (PR)
Prefixo: 24042
Placa: AKP4803 Brasil - Nacional
Registros: 4
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Empresa: Piedade, Transportes Coletivos Nossa Senhora da (PR)
Prefixo: EP2442
Placa: AKP4803 Brasil - Nacional
Registros: 5
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Empresa: Mega Soluções e Logística (MT)
Prefixo: M-009
Placa: AKP4803 Brasil - Nacional
Registros: 13
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ANTT Histórico de Habilitações (0)

O histórico de habilitações mostra as empresas pelas quais o ônibus está ou já esteve registrado na Agência Nacional de Transportes Terrestres, com habilitação para viagens interestaduais.

Não foi possível encontrar registros de habilitação para viagens interestaduais para esta placa.

ANTT Registro de Viagens em Linhas Regulares

Os dados de viagens realizadas são coletados a partir do sistema Monitriip, da ANTT. A atualização com novos dados é mensal, por volta do dia 15, com as viagens realizadas no mês anterior.

Não foram encontrados registros no histórico de viagens para esta placa.

Registros Documentais (1)

Os registros documentais são obtidos através de pesquisas em documentos históricos, relações de frota, jornais, revistas, etc.

Proprietário: TRANSPORTES COLETIVOS NOSSA SENHORADA PIEDADE LTDA
Registro: 02/04/2018
Cidade: CAMPO LARGO/PR
Placa: AKP4803 Brasil - Nacional
Modelo: M.BENZ/MPOLO TORINO GVU
Ano/Modelo: 2002/2002
Chassi: ***14265
Atenção! Este registro foi inferido a partir da numeração sequencial do chassi e pode não ser preciso.