Brasil Placa EZL3818

Região/Sistema de Placas: Brasil - Nacional
Esta pesquisa também busca pela placa Mercosul: EZL3I18.
Estado do primeiro emplacamento no padrão brasileiro de três letras:
São Paulo São Paulo
1ª sequência [ BFA - GKI ]
Início da sequência: 10/1991

Informações Cadastrais do Veículo

Placa: EZL3818
Modelo: AGRALE/MASCA GRANMICROSO
Cor: BRANCA
Ano/Mod: 2011/2011
Chassi: **05352

Registros Fotográficos (3)

Os registros fotográficos são resultado da pesquisa a partir dos dados informados nas fichas catalográficas das fotos publicadas em todas as galerias no Ônibus Brasil.

Empresa: TIL Transportes Coletivos (PR)
Prefixo: 562
Placa: AUO2733 Brasil - Nacional
Registros: 12
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Empresa: Transcooper > Norte Buss (SP)
Prefixo: 4 5379
Placa: EZL3818 Brasil - Nacional
Registros: 3
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Empresa: Allibus Transportes (SP)
Prefixo: 4 5379
Placa: EZL3818 Brasil - Nacional
Registros: 6
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ANTT Histórico de Habilitações (0)

O histórico de habilitações mostra as empresas pelas quais o ônibus está ou já esteve registrado na Agência Nacional de Transportes Terrestres, com habilitação para viagens interestaduais.

Não foi possível encontrar registros de habilitação para viagens interestaduais para esta placa.

ANTT Registro de Viagens em Linhas Regulares

Os dados de viagens realizadas são coletados a partir do sistema Monitriip, da ANTT. A atualização com novos dados é mensal, por volta do dia 15, com as viagens realizadas no mês anterior.

Não foram encontrados registros no histórico de viagens para esta placa.

Registros Documentais (1)

Os registros documentais são obtidos através de pesquisas em documentos históricos, relações de frota, jornais, revistas, etc.

Proprietário: TIL TRANSPORTES COLETIVOS S/A
Registro: 29/09/2011
Cidade: LONDRINA/PR
Placa: AUO2733 Brasil - Nacional
Modelo: M.BENZ/MPOLO TORINO U
Ano/Modelo: 2011/2011
Cor: BRANCA
Potência: 218 CV
Lotação: 41 passageiros
Capacidade Máxima de Tração: 016,00 T
Peso Bruto Total: 016,00 T
Carroceria: MARCOPOLO/TORINO
Chassi: ***05352
Atenção! Este registro foi inferido a partir da numeração sequencial do chassi e pode não ser preciso.