Brasil Placa DTA6710

Região/Sistema de Placas: Brasil - Nacional
Esta pesquisa também busca pela placa Mercosul: DTA6H10.
Estado do primeiro emplacamento no padrão brasileiro de três letras:
São Paulo São Paulo
1ª sequência [ BFA - GKI ]
Início da sequência: 10/1991

Informações Cadastrais do Veículo

Placa: DTA6710
Modelo: VOLVO/MPOLO PARADISO R
Cor: AZUL
Ano/Mod: 2006/2007
Chassi: **52968

Registros Fotográficos (2)

Os registros fotográficos são resultado da pesquisa a partir dos dados informados nas fichas catalográficas das fotos publicadas em todas as galerias no Ônibus Brasil.

Empresa: Cometa, Viação (SP)
Prefixo: 6710
Placa: DTA6710 Brasil - Nacional
Registros: 92
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Empresa: Moriá Transporte e Turismo (MG)
Prefixo: 2100
Placa: DTA6710 Brasil - Nacional
Registros: 38
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ANTT Histórico de Habilitações (1)

O histórico de habilitações mostra as empresas pelas quais o ônibus está ou já esteve registrado na Agência Nacional de Transportes Terrestres, com habilitação para viagens interestaduais.

  • MORIA TRANSPORTE E TURISMO LTDA - ME
    Ano de Fabricação: - Primeira habilitação: 11/2019 - Última habilitação: 05/2020 - Validade Seguro Mais Recente: 16/06/2020 - Habilitações: · Fretamento
Página do Veículo no Sistema ANTT

ANTT Registro de Viagens em Linhas Regulares

Os dados de viagens realizadas são coletados a partir do sistema Monitriip, da ANTT. A atualização com novos dados é mensal, por volta do dia 15, com as viagens realizadas no mês anterior.

Não foram encontrados registros no histórico de viagens para esta placa.

Registros Documentais (1)

Os registros documentais são obtidos através de pesquisas em documentos históricos, relações de frota, jornais, revistas, etc.

Proprietário: EMPRESA SUL AMERICANA DETRANSPORTES EM ONIBUS LTDA
Registro: 11/10/2006
Cidade: CURITIBA/PR
Placa: ASA8190 Brasil - Nacional
Modelo: I/M.BENZ313CDI SPRINTERF
Ano/Modelo: 2006/2006
Cor: BRANCA
Capacidade Máxima de Tração: 005,00 T
Peso Bruto Total: 003,55 T
Chassi: ***52968
Atenção! Este registro foi inferido a partir da numeração sequencial do chassi e pode não ser preciso.