Brasil Placa CLK3566

Região/Sistema de Placas: Brasil - Nacional
Esta pesquisa também busca pela placa Mercosul: CLK3F66.
Estado do primeiro emplacamento no padrão brasileiro de três letras:
São Paulo São Paulo
1ª sequência [ BFA - GKI ]
Início da sequência: 10/1991

Informações Cadastrais do Veículo

Placa: CLK3566
Modelo: M.BENZ/MPOLO TORINO U
Cor: CINZA
Ano/Mod: 1998/1998
Chassi: **53266

Registros Fotográficos (3)

Os registros fotográficos são resultado da pesquisa a partir dos dados informados nas fichas catalográficas das fotos publicadas em todas as galerias no Ônibus Brasil.

Empresa: Cidade Verde Transporte Rodoviário (PR)
Prefixo: 1909
Placa: BDP6H20 Brasil - Mercosul
Registros: 16
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Empresa: Cidade de Sorocaba - STU (SP)
Prefixo: 2407
Placa: CLK3566 Brasil - Nacional
Registros: 4
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Empresa: Ônibus Particulares ()
Prefixo: 01
Placa: CLK3566 Brasil - Nacional
Registros: 1
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ANTT Histórico de Habilitações (0)

O histórico de habilitações mostra as empresas pelas quais o ônibus está ou já esteve registrado na Agência Nacional de Transportes Terrestres, com habilitação para viagens interestaduais.

Não foi possível encontrar registros de habilitação para viagens interestaduais para esta placa.

ANTT Registro de Viagens em Linhas Regulares

Os dados de viagens realizadas são coletados a partir do sistema Monitriip, da ANTT. A atualização com novos dados é mensal, por volta do dia 15, com as viagens realizadas no mês anterior.

Não foram encontrados registros no histórico de viagens para esta placa.

Registros Documentais (1)

Os registros documentais são obtidos através de pesquisas em documentos históricos, relações de frota, jornais, revistas, etc.

Proprietário: CIDADE VERDE TRANSPORTE RODOVIARIOLTDA
Registro: 12/11/2019
Cidade: SARANDI/PR
Placa: BDP6H20 Brasil - Mercosul
Modelo: M.BENZ/MPOLO TORINO U
Ano/Modelo: 2019/2020
Cor: PRATA
Potência: 185 CV
Lotação: 32 passageiros
Capacidade Máxima de Tração: 015,00 T
Peso Bruto Total: 015,00 T
Carroceria: MARCOPOLO/TORINO
Chassi: ***53266
Atenção! Este registro foi inferido a partir da numeração sequencial do chassi e pode não ser preciso.