Empresa Gontijo de Transportes 23000 em Belo Horizonte por Pedro Castro - ID:11945304

verdade eles insiste com essas rodas pretas horriveis

O problema nao6e nem as rodas pretas e sim o pintor não conseguir pintar sem manchar os pneus kkk

Também acho 👏🏻👏🏻👏🏻

O carro não saiu pra linha ainda..

Concordo com vc,

concordo.. muito mimimi

tem horas que bozologo ta sem nada pra fazer e vai procurar verruga em sapo

a gnt n pode ter opiniao mais, e eu acho carros novos com rodas pretas mto horriveis, se eu fosse comprar um carro, eu compraria com rodas brancas

mas ninguém perguntou o que você faria com seu carro

cada grosso q tem aq, a unica coisa q exijo e respeito, falei a MINHA opiniao, agr n pss mais opinar nesse site

Tem um vídeo do clube do ônibus oficial postado agora a pouco informando que a Gontijo está colocando 100 carros a venda.
Busscar 2005 e Marcopolo G6 1200 2007.
Passaram pretinho nos pneus e ficou menos ruim

Sim Marcos, inclusive tem um conhecido meu aqui que estará indo a BH a qualquer momento ver alguns carros, com a intenção de trazer pelo menos uns 2 de lá, pra colocar no turismo.

ent mano

agr n podemos nem dar mais opiniao

isso aconteceu com a cometa com os new Road flecha de ouro, tinha passageiro se recusando a embarcar achando que era ônibus velho por causa da pintura, tanto é que ela teve que pintar eles na pintura padrão da empresa e trocar os estofados vermelhos dos bancos pelos estofados de G7 para não ter mais esse tipo de prejuízo.

quanto a Gontijo duvido muito que vá acontecer isso, diferentemente do que houve com a cometa

Eu não gostei das rodas pretas mais ai achar que o cliente vá se recusar de embarca num veículo visivelmente novo por causa de rodas pretas ai eu já acho exagero

Mais esses flecha de couro era mais confortáveis que os demais carros da cometa uma besteira se recusar no veículo pela pintura ou estofado da poltrona

Para mim a cometa trocou os tecidos da poltrona e a pintura deles por questão de custo e mais fácil manutenção da pintura

cometa não é de ficar repintando o carro só pra reduzir custos com manutenção, vendo pelo perfil dela, ela só repinta com outra pintura quando o carro sofre avarias (15115 por exemplo, apesar que foi reprefixados para 715115 por causa do sistema de prefixos atual do grupo JCA), mesma coisa a catarinense, só teve jum buss e G6 na pintura atual pq foram carros que sofreram avarias. os new road flecha de ouro foram um caso a parte pq como mencionei anteriormente, tinha passageiro se recusando a embarcar achando que era ônibus velho por causa da pintura, tanto é que ela teve que pintar eles na pintura padrão da empresa e trocar os estofados vermelhos dos bancos pelos estofados de G7 para não ter mais esse tipo de prejuízo.

atualmente se por exemplo acontecer de um daqueles 185xx ou 7215xx sofrerem avarias, vão voltar com a pintura nova da empresa (o 185xx ainda viraria 7185xx pelo motivo que mencionei no comentário anterior)

Esses carros flecha de ouro vieram em comemoração aos 65 anos da cometa juntamente com a companha do 7455 rodando pela linhas da empresa com o fim dessa campanha e o novo padrão de cores da empresa a cometa padronizou esses veículos na cores atuais até por que os New Road quando encostava na plataforma não passava nada de veículo mais velho mesmo com a pintura retrô

Ate por que aquelas pinturas eram mais cara tinha tons metalizados imagina para ficar retocando

Nesse modelo as rodas pretas não ficaram legal,mais è padrão do chassi

seria bom msm se rodassem nessas linhas

Ainda tem a linha BH x Vitória (ES), que parece já ter DD nesta linha também.

ela tem DD K440 e K450 também, sobre NB1 na Gontijo eu tenho certeza que uma hora vai aparecer, só não sabemos quando que a Gontijo irá trazer NB1

n e totalmente estranho, ja q o unico chassi trucado mais potente da scania e o K410C NB 6x2, ela tem dd K440IB e dd K450C NB 8x2

Talvez não se faz necessário ter potencia maiores do que 410cv pra 6x2 , acho exagero nos Volvo 510R 6x2 , imagina num 1200 510cv é muita potencia pra pouco carro.
Mas ai vai de cada empresa e suas necessidades.

Acho que o consumo em relação ao 410 e 450 talvez não se faça tanta diferença , mas em manutenção sim .

o invictus DD 6x2 de demonstração da comil (que tá na isla bus atualmente) é B510R, não sei se teve outro B510R 6x2 fabricado no brasil além dele já que a maioria que comprou B510R compraram no 8x2

tem ss, o vissta buss 400 da cia coordenadas, veio um O-500RSD de 449 CV e um B510R 6x2

não nem semileito nem leito cama, só executivo e leito comum

Executivo seria o comum?

falei "leito comum" pq é o leito normal que a gente conhece e não o leito cama

mas os DD 6x2 vieram com roda prata e depois pintaram enquanto os DD 8x2 vieram tudo com rodas de alumínio

Alumínio já foi um opcional da Gontijo, com certeza.

As rodas de ferro sabe-se lá o que ocorreu, mas não seria a Gontijo se fosse pra "diversificar" num detalhe tão básico.

Imagine ter que trocar num ponto de apoio qualquer, e só tem com cor diferente à disposição...

As rodas de alumínio são itens de série nos chassis 8x2 da Scania, se fossem opcionais, acredito que os 8x2 da Gontijo teriam as rodas pretas também, o que seria muito legal.

antes dos invictus DD K440 a ultima vez que teve ônibus com rodas de alumínio no grupo Gontijo num todo foi com os K124

Exatamente , vale lembrar que ela vendeu maioria dos JB com rodas de aluminium , e nao aproveitou em nenhum dos bus novos , se quer vai aproveitar nesses DD's .
seria mais interessante aproveita-los.

Bom, Rafael, se as rodas são itens de série, a coisa fica mais óbvia ainda. Fechou a questão. Vida que segue.

as rodas de aluminio sao bem melhores nos double decker, ou ate msm as rodas de ferro brancas, vale lembrar q a gontijo, desde q lancou a geracao jumbuss 1995, ela passou a comprar carros somente com rodas de aluminio, isso durou ate +ou- 2003, qdo ela voltou a comprar carros com roda de ferro preta

Exatamente

Antigamente os carros de passeio as rodas dd liga eram prata agora são escuras. Daqui a pouco a Scania faz a roda de alumínio escura pra por nós ônibus aí o povo endoida kkk

Ai o caso seria a Alcoa empresa na qual a Scania tem parceria

finalmente a busscar ficou em 2 lugar, e irizar empatada com a busscar me surpreendeu

Fora que a Busscar tem muitos pedidos atrasados, e todo dia chega chassis pra mais carros.

O desempenho da Irizar foi excelente

Esses carros da Irizar, foram pra onde? exportação?

Muito provavelmente deve ter alguma coisa para alguma empresa de turismo mais a maioria é exportação

mto provavelmente exportação

Que queda a da comil no mês passado a busscar praticamente manteve a produção de janeiro
Os fãs da comil vai espumar

Comil é assim quando tem encomenda vende bem, muito mais q a Busscar, quando não tem fica atrás, é quase pronta entrega a produção deles. Já a Busscar produz menos, a fila de espera deles é de 150 a 180 dias, as vendas se mantém quase constantes.

Mas esse pulo da Busscar não seria pelo Comporte está renovando somente com ela por agora?

Em relação a outros meses, a média da Comil caiu muito em relação às outras encarroçadoras?

João Paulo, não seria comum a qualquer empresa vender bem quando tem encomenda e ficar ruim quando não as tem?

o que mata a Busscar é o fato dela ainda estar com turno único na fábrica, só o comporte tá conseguindo encomenda grande na Busscar (por sinal o Constantino tem parcela de culpa nisso mas a maior culpa é da Busscar mesmo), até abriram vagas para segundo turno mas até agora nada de abrirem o segundo turno

Jaime quem compra ônibus não é igual quem compra um carro de passeio zero km. Pra empresa conta muito prazo de entrega. O erro da Busscar é não ter capacidade de produção. Se tivesse venderia muito mais q vende hoje. A Gontijo acaba optando pela Comil por isso.

Onde que está o pronunciamento oficial da Gontijo informando que só está comprando Comil porque a Busscar não está dando conta de entregar? Toda vez que um cliente da Busscar compra ônibus de outra fabricante, começam vir com essas historinhas. Onde está escrito que as empresas são proibidas de variar as carrocerias e/ ou os chassis, que têm que ser fiéis para sempre a um mesmo fornecedor?

João Paulo, é bem óbvia a diferença de produção, comercialização, público consumidor de um carro de passeio para um ônibus. E pra lhe deixar mais feliz, com a crise de autopeças da indústria automobilística, há casos em que a produção de um ônibus está mais rápida que um veículo menor.

Por fim, dizer que a Busscar não tem capacidade de produção chega a ser infantil. Se há algo que não ocorre com a empresa é esse amadorismo que você quer insinuar.

Tem várias encomendas para o grupo belarmino até grupo Guanabara que estão sendo produzidas e entregues normalmente então papo de capacidade de produção não cola

A capacidade limitada de produção da Busscar é real, ela trabalha em um turno único enquanto a Marcopolo chega a trabalhar com três ou quatro. Ela tá próximo do seu limite, a produção inclusive das empresas grandes ocupam boa parte da sua capacidade.

Ela está se planejando para fazer a abertura do segundo turno, mas não está encontrando mão de obra qualificada em Joinville. Muito provavelmente ela terá que investir em fazer o treinamento mais acentuado em muitos dos seus novos funcionários.

André, o fato da busscar estar entregando normalmente as encomendas do grupo Guanabara e do Belarmino não quer dizer que não haja problemas na linha de produção da busscar, a busscar está sim com gargalo por causa do turno único e tá com atraso de encomendas menos pro grupo comporte que é o único grupo que tá conseguido grandes encomendas na busscar (e o Constantino tem parcela de culpa nisso mas a maior parte da culpa é da própria busscar), é só abrir mais um turno na busscar que melhora a situação

Não está tendo atrasos para o Grupo Comporte, está dentro do planejado.

É porque a busscar tá dando prioridade pro grupo comporte, não fosse por isso o pedido do Constantino estaria atrasado também

Os carros da Guanabara pedidos feitos em fevereiro estão sendo entregues com menos de 20 dias a rápido Sumaré que parece que aumento a encomendas de seus veículos estão sendo entregues dentro desse prazo

Cara, atraso a Busscar não tá tendo. Mesmo assim eu tenho diversos ônibus Marcopolo e um Comil tirado zero, todos eles tiveram atrasos de 15 dias e o primeiro G8 que eu fiz demorou 3 meses para você ter ideia.

O que ela tem ali é uma limitação. se ela pegar mais uma encomenda grande por exemplo o prazo não é 1 mês e meio para produzir a carroceria ele sobre para 2/3 meses. Eles já sabem disso e passariam para a montadora, mas eles estão trabalhando para abrir justamente o segundo turno e dobrar a capacidade de produção diária da fábrica. A Marcopolo vai abrir mais um torno aqui no Espírito Santo pelo mesmo motivo.

Jaime e André, informações que eu tive q quando do pedido Gontijo do fim do ano passado era q a previsão da entrega da Busscar era pra maio, informações lá de Joinville, se agora não tem mais fila de espera, é pq alguns pedidos podem ter sido cancelados, encerro minha contribuição por aqui, cada um acredita naquilo que quer; quem é hater da Busscar pode acreditar que se pedir hj eles entregam amanhã, não ganho nada mentindo ou desmentindo isso, agora quem tem carro à pronta entrega é a Marcopolo que inclusive vendeu alguns pra Guanabara tem pouco tempo.

Fila de espera toda montadora tem, isso não significa atraso na entrega e não, a Marcopolo não tá com veículos a pronta entrega. Só do modelo de fretamento e raros casos isolados que o veículo é cancelado já na linha de produção. Até a Marcopolo está sobrecarregada na produção.

Empresa como o grupo Guanabara difícilmente compra onibus a pronta entrega por cada uma tem a suas configurações específicas

Eu imagino pior ainda: Pisão de alumínio mesmo, banco seco sem conforto, passagem comprada exclusivamente no guichê da rodoviária e talvez até o fim do ar condicionado. Essa é a Gontijo que conheço. Pra que modernidade e conforto?

pra mim a Gontijo que conheço é aquela que trabalha exclusivamente com executivo ou leito, sem semileito ou leito cama, não compra DD mas compra trucado leito e demora anos para desativar um carro com 10 anos de idade ou mais

outra coisa, pq em pleno 2024 época de flixbus buser wemobi aguiaflex itaflex mobifacil gipsyy embarca.ai e etc uma empresa deixaria de vender passagem pela internet para vender exclusivamente em rodoviárias? se a Gontijo fizesse isso ia perder muitos clientes pq não existe empresa que vende passagem somente presencialmente, mesmo que ela ainda seja jurássica, ela tá se modernizando e não andando pra trás

Até por que o filão do peixe de boa parte da ocupação da Gontijo está na venda online passagens vendidas com antecipação com até as vezes 50% de desconto no seu site

Não joga mais gasolina nessa fogueira, cara. rsrsrs

KKKKKKK

Pintura da pamonha ou picolé de milho

Bem que a gontijo poderia ressuscitar os Viaggio 900 dela pra rodar nas linhas de menor demanda até futuramente vir mais invictus 1050 (ou vissta buss 345 caso compre busscar de novo)

É opcional, marcopolo e busscar também tem essa opção de câmera no lugar de retrovisor

Até o momento, a Comil não apresentou essa opção de retrovisor eletrônico, somnete a Busscar e Marcopolo.

Mas todos tem seu direito de dar sua opinião, sugestões, reclamações. Cabe a todos ter RESPEITO.

Mas vai reclamar de coisas coerentes, como o serviço da empresa, limpeza, cumprimento de horários... Agora reclamar de coisas bestas como pintura, cor da roda, tipo de retrovisor é chato demais, sempre que ela compra ônibus novos é essa chatice. Quem estiver insatisfeito, abre a própria empresa e coloca as rodas cromadas em todos os ônibus. Eu gosto mais da Volvo e da Mercedes-Benz, não é por isso que eu vou ficar falando mal da Gontijo, por ela usar só Scania.

Vanderlei, de todas as "opiniões", "sugestões" ou "reclamações" feitas acima, qual é verdadeiramente útil para a Gontijo? Qual tem embasamento prático?

Por outro lado, quantas estão fundadas em achismos e paixões tolas, que não levam a nada?

Legal como você fala tanto em "RESPEITO".... Está muito sensível, rapaz.

O legal é que não "respeitou" a fala divergente da sua. Vai chorando. O mundo segue.

Lucas, Amigão, eu acho que quando o Vinicius falou Bozó, ele quis se referir à Bahia e não a termos políticos.

mas ninguém falou em política aqui, "bozó" é usado para se referir a certos busologos, agora o ex presidente da república é "bozo", na grafia apenas muda que um tem acento e o outro não

Agora entendi.... até ja removi o comentário aqui .
Desculpa ai meu querido , tmj !