Empresa de Ônibus Nossa Senhora da Penha 33007 em Petrolina por Pedro Alexandre Lima da Silva - ID:2255372

Show.... Pintura que da saudade

caraaamba muito bom registro
conheço essa rodo!

Que registro esse!!!!! Do tempo que eles imperavam as estradas! Bons tempos

Lindo!

E pensar que em meados de 1998 esse modelo de ônibus passava aqui em maringá na linha pelotas x fortaleza.

Lindo! Esse tempo pertencia a mirin ????

Reliquia...e em 1998, eles eram TOPs de Ônibus rodando encarando BRs esburacadas de Norte a Sul.... viajei a primeira vez nos Monos, justamente da Penha na SPO x Curitiba num sabado as 10h00 da manhã, em Julho 1995, nesses GreenBus...que foram lançados antes dos Starbus da Mirim. Sim, Anderson Abreu, pertencia a Mirim..Esse aí devia tá na Campina Grande x SP, ou Fortaleza x SP (ou indo para o RJ)... Feliz Natal para todos

bem vindo ao O.B amigo.

Saudades dessa empresa no ES. Andei algumas vezes para o RJ nela.

Belo flagra numa época de diversidades !!!!!

Esses sim era seguros!!!!

Show De registro, Esses Greenbus Faziam Qual Tipo De Serviço ?

Essa pintura é a grande marca da Penha, sem dúvidas!

Em 2000, fiz uma viagem entre Sobral x SP nesse carro e era nessa pintura original. Lembro como se fosse hoje a viagem, todo P.A que a Penha parava pra abastecer ou limpar o banheiro, lavavam o carro, passavam pneu pretinho e ele saia brilhando, e nem os Mirins que nos acompanhavam no trajeto tinham esse cuidado como a Penha. O Ar era um frigorífico mas era confortável, não poderia reclamar de nada sobre a viagem, a não ser do assalto entre capim grosso de madrugada que teve, mas não conseguiram nos assaltar devido a polícia federal que chegou na hora e evitou, mas que levamos bala , levamos e fomos escoltados até a rodoviária de Petrolina pra seguir viagem depois...

Placa 3 letras surgiram só em 1997 no ES (6 anos após o Estado de SP ter iniciado o emplacamento BWA para ônibus e caminhões). O Estado do ES foi um dos últimos a adaptar-se à placa de 3 letras e enquanto isso milhares de ônibus do foram vendidos para outras partes com as placas de 2 letras e recebiam as placas de 3 letras nos outros Estados que já as adotavam.
O sistema de 3 letras deveria ter demorado alguns anos a mais para ser implantado e a principio eles do DETRAN deveriam ter acompanhado o crescimento da frota e usando todas as sequências de AAA à ZZZ dividindo bem todos os 26 Estados e o DF com bastante diferença de sequências de um para o outro. E tudo isso se aplicado de uma só vez em todos os Estados e a partir de 1997 ou 1998 garantiriam uma melhor distribuição das sequências considerando que naquela ´época uma grande quantidade de veiculos (entre 1991 e 1997) foi sucateada. Tiveram milhares de placas de 3 letras que foram dadas à veiculos com 20, 25 anos de uso e eles não rodaram mais do que dois ou três anos e foram sucateados e a placa foi extinta.Este também está sendo um dos motivos para o rápido esgotamento das sequências em muitos Estados. O primeiro lote de MB O-400 recebeu placas de 2 letras na Itapemirim 4 anos após SP ter iniciado o emplacamento de 3 letras e na mesma época com a PENHA ocorria o mesmo na série 33000 só que o PR já estava usando a placa de 3 letras. Até hoje aqui no OB existem prefixos a partir de 40001 na Itapemirim e a partir de 33001 na PENHA que estão em aberto ou seja NUNCA foram fotografados nem com 2 letras e nem com 3 letras quando passaram a fazer uso delas de 1997 em diante. É O CASO do 40091, 40099. 40101 ... até 40111 entre vários outros na ITA e do:
33091
33101
33137
33217
33409 na PENHA. Verifique em sua coleção existência de fotos que nunca foram postadas na galeria do OB nesses anos todos. Fazendo a busca prefixo por prefixo em cada pasta de empresa encontraremos vários buracos de numeração indicando que NINGUÉM postou foto daquele determinado prefixo