KBPX Administração e Participação > Transkuba 7 7514 em São Paulo por Pedro Henrique Rodrigues - ID:292994
28 comentários
- Leandro 19/01/2011 21:46
esse ja sofreu muito na vida, mais ainda ta sofrendo !
- Leandro 19/01/2011 21:46
e logo nessa linha....
- Pedro Henrique 19/01/2011 21:50
Leandro Carneiro
Pois é.. e hoje em dia até OF-1417 é escalado na 669A.
vlw! - Welder 19/01/2011 21:53
Sério Pedro? A [****]ba tá escalando OFs nessa linha também? Sempre vejo uma mistura de carrocerias nessa linha.
- Pedro Henrique 19/01/2011 22:01
Welder Dias
Então Welder depois do terminal Campo Limpo a [****]ba ficou com a frota de articulados e traseiros apertada, e nessa sobrou para alguns dianteiros.. na 669A os articulados passaram a ser mais raros e os dianteiros começaram a aparecer com maior frequência. Há um tempinho chegaram mais alguns Mondegos nela, mas não o suficiente para todas as linhas que merecem. - Rava 19/01/2011 22:06
Fotão PH
http://onibusbrasil.com/ctco - Pedro Henrique 19/01/2011 22:06
Coleção de Transportes Carvalho&Ogawa - C.T.C.O.
opa, valeu!
- Roberto 19/01/2011 23:23
Curiosidade: a placa anterior a essa do S21 da [****]ba (CYB-9705) pertence a um dos Pluss OF-1721 ex-Via Norte aqui da Sambaíba prefixo 2 2626.
- Pedro Henrique 20/01/2011 10:34
Roberto Teixeira
Hehe.. devem ter sido emplacados em época bem próxima.
vlw! - Fabiano 20/01/2011 11:02
Eu sempre pensei que esse S21 tinha aqueles banco Urban 90.
- Eric Moises 20/01/2011 11:11
Gosto bastante desses carros, eles devem rodar até que ano?
http://onibusbrasil.com/ericmoises - Pedro Henrique 20/01/2011 11:14
Fabiano Rodrigues
Eu sempre confundia esses carros em relação aos bancos .. alguns deles tem o Urban 90, o 7 7518 é um.
vlw!
Eric Moises Martins
Se não atrasarem a renovação, devem sair nesse ano por serem 2001.
vlw! - Fabiano 20/01/2011 11:19
Pedro Henrique Rodrigues
Então véi, eu sempre via o 518 na linha do centro. Mas por dedução e falta de atenção, pensei que os outros também eram assim.
- Pedro Henrique 20/01/2011 11:43
Fabiano Rodrigues
A mesma coisa aconteceu comigo, sem prestar muita atenção nos prefixos cheguei a pensar que teriam trocado..
- Eric Moises 20/01/2011 12:13
Opa, então tenho que correr pra andar nele.
- Gabriel 20/01/2011 12:16
esse aí é 2002
- Gabriel 20/01/2011 12:20
gabriel bassotto
Não, 2001 mesmo, segundo o próprio Detran... - Fabiano 20/01/2011 12:23
gabriel bassotto
Errado, ele é 2001 mesmo!
Pedro Henrique Rodrigues
Dá uma raiva quando isso acontece né. - Fabiano 20/01/2011 12:24
Gabriel Guedes Barbosa
Opa, você corrigiu antes de mim. rs
- Rodolfo 20/01/2011 14:32
Esse ano vai aposentar uma penca de S21 motor dianteiro e traseiro! Só espero que não venham uma chuva de S21 para substitui-los....
- Rava 20/01/2011 14:35
Rodolfo Rodrigues
S21 no lugar de S21, não seria S22? - Vinni 20/01/2011 19:11
Nossa S21 Traseiro que massa , estranho o baltazar não ter deles , hehe ! Ótima Foto
- Pedro Henrique 20/01/2011 19:19
Eric Moises Martins
Ainda dá tempo hehe
gabriel bassotto
Conforme o pessoal disse o carro é 2001.
Rodolfo Rodrigues
É espero que venham os traseiros também.. a Gatusa desativou uns S21 trazendo Mondego e Millennium, que outras façam o mesmo.
Coleção de Transportes Carvalho&Ogawa - C.T.C.O.
Creio que o Rodolfo quis dizer VipII já que S22 ainda não há por aqui.
Vinicius dos Reis Silva
Se a licitação não estivesse para sair.. seria até possivel dele pegar uns desativados de SP hehe.
vlw pessoal! - Rava 20/01/2011 19:22
Pedro Henrique Rodrigues
Seria bom vê-los, bem que a CAIO poderia disponibilizá-lo com chassi traseiro - Pedro Henrique 20/01/2011 19:25
Coleção de Transportes Carvalho&Ogawa - C.T.C.O.
Seria mesmo, pra cá poderia vir nem que fosse uns OF mas já trazia uma variedade a mais aos VipII. Chego a pensar que exista uma barreira imposta pela SPTrans em relação ao Apache S22 ou então os frotistas não foram com a cara do modelo mesmo.
- Fabiano 20/01/2011 23:42
2011 promete muitas novidades, e como o Rodolfo falou, espero que sejam bem substituidos. Só da VIP 3 1, todos S21 OF e OH, mais uma penca de Vip OF e todos os Vip OH terão que ir embora ainda esse ano. Isso só de uma VIP, isso sem contar do restante das empresas. Agora a renovação deve manter um ritmo bem acelerado até 2014, aí 2015 começa dar uma pequena desacelerada. Mas até 2018, todos os anos terão uma substituição razoável na frota paulistana.
- Bruno 20/01/2011 23:44
Anota aeh, esse ano é o ano do Vip II em São Paulo... Digo isso por 2 motivos: Renovação na capital e Licitação na Área 5 da Região Metropolitana...
- Fabiano 21/01/2011 18:21
Bruno G. Taubert
Infelizmente, infelizmente... isso sem contar que é em poucas empresas que vou com a cara desse bendito Vip II. A maioria dos OF-1721 da 3 1 estão muito bons ainda. OH nem sem fala né, pois os considero a cara da ZL.
Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica
Não foi possível localizar nenhum parâmetro técnico de câmera fotográfica associado a esta imagem.
Texto Acessível
A imagem exibe a foto do ônibus número 7 7514 que se encontra na identidade visual da empresa KBPX Administração e Participação > Transkuba, de São Paulo, São Paulo, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Apache S21, fabricada pela encarroçadora CAIO. O chassi é um OH-1621LE, fabricado pela Mercedes-Benz. A fotografia foi publicada por Pedro Henrique Rodrigues, em 19/01/2011, na localidade de São Paulo, São Paulo, Brasil.
Referência Bibliográfica
RODRIGUES, P. H. KBPX Administração e Participação > Transkuba 7 7514 em São Paulo por Pedro Henrique Rodrigues - ID:292994. Ônibus Brasil, 2011. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/pedrohr/292994> Acesso em: 22 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.
Ficha Técnica
- Companhia:
- KBPX Administração e Participação > Transkuba São Paulo, São Paulo, Brasil
- Numeração:
- 7 7514
- Placa:
- CYB9706 MERCEDES-BENZ CAIO APACHES21 U 2001/2001 / Potência: 211 cv / Lotação: 36 passageiros / Combustível: DIESEL
- Carroceria:
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- Chassi:
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- Local:
- São Paulo, São Paulo, Brasil
- Autor:
- Pedro Henrique Rodrigues
- Publicação:
- 19/01/2011 21:40