Greyhound 86967 em Los Angeles por Pedro dos Anjos Lino dos Santos - ID:11576142

Para o chassi usa a mesma configuração da carroceria.

Se não dê certo faz igual um rapaz mexicano fez, coloca o chassi da Volvo o B13R.

A motorização é Volvo D13.

É melhor usar o chassi colocar como chassis o B13R igual falei do rapaz mexicano, apesar de o modelo não usar chassi como eu expliquei.

Mais o certo é cadastrar com o nome do modelo.

Não com uma suposição de modelo, pois os modelos de 2010 em diante não usa mais motores Caterpillar, só Cummins e Volvo.

Dei uma pesquisada aqui e vi que, na verdade, o chassi é um Volvo D13, ano 2020.

As rodoviárias são privadas. O comum é que a "estação" de ônibus esteja anexa à garagem, ou que seja uma loja com espaço de garagem. Dependendo da cidade, o ponto de embarque é na rua mesmo ou em algum estacionamento de loja, como a Buser faz em algumas localidades no Brasil.

Em algumas cidades se usa as estações ferroviárias ou terminais urbanos.

Não existe chassi D13 esse na verdade é o motor feito no México igual dos novos Volvo Euro 6 daqui, é um D13K.

O chassi mesmo seria um B13R, igual falei no comentário acima.

Se trata de um monocoque, logo, não há um chassi literalmente.

Ele não usa chassi, ele é monobloco.

Ele não usa chassi? kkkk poxa, primeira vez q escuto essa

Não, ele apenas recebe os buggys de terceiros que pode ser Meritor, ZF ou M.A.N que é o que parece ser os eixos deles. Eles são montados quase como um carro ao invés de chassi ele tem uma plataforma fixa.

São monocoques.

Prevost, MCI, e os urbanos New Flyer, Nova Bus, Gillig e os falecidos Flxible, Orion e NABI, todos monocoques.

Ok, me expressei mal, há sim o chassi prontamente designado (a região como tu exemplificou).

Só que o ônibus da foto não há o chassi digamos "independente" ou como se coloca em alguns lugares, "integral". Ele é envolvido em uma só estrutura, um monocoque prontamente dito.

Tem vídeo da Nova Bus (a outra fabricante que pertence a Volvo, esta apenas de ônibus urbanos) que mostra a fabricação destes ônibus.

https://m.youtube.com/wat...gYXNzZW1ibHk%3D

O nome "número do chassi", é só uma lembrança do passado ao qual antigamente os Números de Identificação Veiculares ficava no chassi do veículo, é mesmo hoje em dia existe ainda veículos com esse mesmo conceito de chassi como exemplo os chassis Buggys vendidos aqui, mais nos monocoques ou como o conhecemos monobloco, não existe um chassi em sim só uma estrutura reforçada feita igual as plataformas dos automóveis. Porém ainda assim a exemplos de modelos que ussa sim chassi é carroceria sendo monoblocos, tipos os Scania Citywide.

Sim Lucas, tanto que aqui temos o costume de chamar de monoblocos ou plataforma esse tipo de fabricação, por um micro grande exemplo a Fiat Toro ( ou bezerro como você quiser chamar KK) ela ussa esse mesmo conceito!

Só para se ter uma noção do quão complexo isso é, que o modelo usa motor Volvo com transmissão Alisson e ainda por cima vem com eixos da Alemã M.A.N!

No final das contas ele é uma verdadeira salada e a única coisa que o aproxima dos modelos vendidos aqui, é só o motor!

Esse modelo que você citou é o NABI BRT,pode ser a versão 45(toco) e 60(articulado).

Metro LA só possui o NABI BRT articulado (60 foot, cerca de 18,2 m comprimento).

Outro que lembra vagamente o Mega BRT e que o Metro LA possui em sua frota é o ElDorado Axess BRT, possuem pouco mais de 550 unidades ativas deles.

Aliás não existe NABI BRT 45 foot (cerca de 13,7 m comprimento), apenas 42 foot no seu máximo (cerca de 12,8 m comprimento).