Nacional Expresso 813 em Joinville por Pedro Carrasco Moya - ID:2927189

Rapaz, que foto é essa, saindo da fábrica! Parabéns

reliquia

Mundão véio sem porteira, tempinho bão dimais da conta sô.

Tempo bom... Lindo demais...

Você pode me enviar a foto: geanbrito@yahoo.com.br. Obrigado!

Sensacional!

Só esse nome aí grandão foi o cúmulo,tinha colocado ele no cantinho né? ;) rsrsrs Mas belo registro,nunca tinha visto!

Muito legal!!!
Repararam que os cubos das rodas traseiras não seguem o padrão Scania?
Diferente desse aqui, por exemplo:
http://onibusbrasil.com/foto/419897/
Abraços.

Uma das sete maravilhas do mundo, salve salve Diplomatas. Um dos modelos de maior presença i imponência que já vi...

Eduardo Monteiro
sem contar que diferente dos trucados atuais esse mantinham a rodagem dupla nos dois eixos traseiros

Correto, Osni.
Por serem os precursores dos ônibus trucados, provavelmente essas adaptações eram feitas pelas mesmas empresas que faziam os terceiros eixos de caminhões.

E detalhe para o rodado duplo traseiro original de fábrica!

Belafotocarro, BOM ALEM DA CONTA/ abcs

Anderson miguel
Eu postar fotos com o meu nome, porque eles já têm plágio com as fotos.

Saudações.

Pedro Carrasco MoyaPor este motivo que tirei todo o meu acervo do OB, cansei de tanta palhaçada com minhas fotos.

Caraca as rodas traseiras quase se tocam maravilha .

Show. Olhei a miniatura cheguei a pensar que era a Breda.

Isso é o que eu mais gosto na busologia, o resgate da história.

Que relíquia !!!! E olha a pintura da Nacional na época !!!!! Fantástico !!!

Estragou a foto colocando o nome bem no meio, o site ja fornece os lados para isso...lamentável

Achei que era comum só na Pluma esse modelo,surpreendeu

Espetacular registro!!!

Era linda essa pintura.

Nos anos 1970, o dono da Catarinense testou um ônibus Scania BR 116 8x2. Ou seja, trucagem igual aos caminhões: 8 rodas atrás e 2 rodas na frente. No entanto, a ideia não foi fortalecida pelos empresários.