Coletur Coletivos Urbanos 40xxx na cidade de Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil, por Paulo Thiago. ID da foto: 6841335.
Viação Sertaneja 1810 na cidade de Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil, por Luís Carlos Santinne Araújo. ID da foto: :id.
Auto Viação Progresso 6028 na cidade de João Pessoa, Paraíba, Brasil, por Carlos Henrique. ID da foto: :id.
Style Bus 3800 na cidade de Aparecida, São Paulo, Brasil, por Douglas Célio Brandao. ID da foto: :id.
Viação Itapemirim 8607 na cidade de Vitória da Conquista, Bahia, Brasil, por Pedro Souza. ID da foto: :id.
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Coletur Coletivos Urbanos 40xxx em Belo Horizonte por Paulo Thiago - ID:6841335

Chegou o primeiro dos 3 17260 ODS comprados pela empresa

24 comentários

  • Abneel Victor 01/07/2019 20:28

    Esse é bom mesmo!!

  • Wellen 29/06/2019 05:39

    De man ai só tem essa capa de plástico

    • Gustavo 29/06/2019 08:01

      O motor é MAN, mesma família do 17-230OD.

    • Marco 29/06/2019 08:25

      Antes eu achava que só os mareas eram bombas até mexer nesses motores MAN.

    • Fabri 29/06/2019 08:56

      Por gentileza, o que significa um motor MAN ser tipo bomba?

      Para mim, um motor que bomba potência seria tipo o motor do carro 9427 da Viação Serra Verde, da linha 3501A Jardim Alvorada x São Marcos:
      https://onibusbrasil.com/vitordias/1697782
      Abraço!

    • Ronan 29/06/2019 17:52

      Bomba é pq não presta, e depois que comecei a mexer com MAN, também tenho o mesmo pensamento do colega ai kkkkk

    • Fabri 29/06/2019 18:49

      Entendi!
      Deve por isso, que os caminhões MAN não têm vencido nos últimos 5 anos, as corridas de Fórmula "Truck" brasileira!
      No entanto, os caminhões da Volkswagen têm vencido várias corridas na categoria citada, com o conceituado piloto Felipe Giaffone.
      Grande abraço!

    • Jefferson 01/07/2019 20:45

      Mas os caminhões VW também usam motorização MAN ou Cummins.

    • Jose Carlos 30/06/2019 00:00

      Mas os VW constellation da Formula Truck tem Motor MAN D26 DE 12 litros assim como os TGX que correm também,os MAN TGX não ganha por estratégia da VW.
      Esse motor MAN D08 EGR aqui a MAN não deixou a VW fazer as alterações necessária no motor para deixa-lo melhor na época que foi introduzido aqui em 2012.Mas de lá pra cá esses motores MAN receberam melhorias e acredito que em breve esse motor MAN D08 EGR vai ser trocado pelo MAN D08 SCR porque ele foi descontinuado na Europa e este SCR não é biturbo e mais robusto e econômico. Esse novo man D08 SCR já está sendo testado aqui. Agora como a Volkswagen caminhões não depende mais da MAN para tomar decisões, ela agora vai evoluir mais e com rapidez necessária, a MAN ag na Alemanha travou muito a VWCO aqui no Brasil.

  • Gustavo 29/06/2019 10:03

    Em um futuro bemmm proximo vai ser tudo Common Rail ...... O que na "MINHA OPINIÃO" é bem melhor do que o sistema unidade/bico

  • Felipe 29/06/2019 10:08

    Interessante que no site da VW ônibus não tem esse modelo de chassis

    • Jose Carlos 29/06/2019 11:08
    • Fabri 29/06/2019 21:27

      256 cv de Potência a 1800 rpm! Portanto esse carro 2019 da Coletur deve ter tomar uma grande perda de desempenho e de performance de tempo para percorrer o mesmo trajeto efetuado pelo carro 9427 da Viação Serra Verde, com motor Scania L113CL em outros tempos e até mesmo, nos dias de hoje:
      https://onibusbrasil.com/vitordias/1697782
      Lembro que o motor Scania L 113CL tem potência que pode variar de 303 cv a 354 cv.
      Grande abraço!

    • Jose Carlos 30/06/2019 00:01

      Esse MAN D08 de 6cc por ser biturbo ele não sofre tanto e bem forte.

  • Jose Ricardo 29/06/2019 20:30

    Motorzão brabo !!
    Pena que para o rio não virá tão cedo.

  • Carlos 30/06/2019 07:25

    Melhor coisa que fizeram nesses MANs, foi o reposicionamento da turbina desses carros, jogaram para o lado direito. Ao contrario desde o 16-180 CO até o 17-230 EOD que era do lado do motorista que esquentava demais ali. Maior alvo de reclamações pelo seu aquecimento.

    • Felipe 01/07/2019 14:39

      Então é por isso que está esquentando mais próximo dos degrais da porta agora kkkkkkkk

    • Juliano 02/07/2019 01:43

      infelismente isso não resolveu muito já que os nossos aqui em Piracicaba criam bolsões de ar quente que acabam saindo pelo painel e dependendo da carroceria ficam insuportaveis tbm o calor debaixo do banco do motorista.
      trabalhei com Svelto 2012 que é terrivel. a empresa coloca espuma expansiva em tudo que é buraco e mesmo assim nao resolve.
      temos ate um Vip II que o pessoal da Caio veio na empresa e nem eles conseguiram consertar o problema kkk

  • Kaique 01/07/2019 20:56

    Infelizmente aqui no Espirito Santo nunca vamos ter um chassi 17260 ods .. os 17230 daqui nem tem suspensao a ar, e o piso dos de ar condicionado é de aluminio, pao durice pura, basico dos basicos. Motores de 6 cilindros só em sonho.

  • Wayrque 01/07/2019 00:23

    Isso que é compra bem feita, frota de BH dando um show perante a de várias outras capitais.

    • Jean Carlos 02/07/2019 23:24

      Não esqueça dos Cruzeirenses tbm viu!

  • Juliano 02/07/2019 01:46

    Os MAN aqui em Piracicaba pelo menos estão todos detonados. os carros quebram muito.
    eu acho que deveriam ter vendido eles ja pelo menos ja tinham se livrado da Bomba.
    na epoca que compraram em 2014 a diferença de um MAN para um mercedes era de 60 mil reais cada, entao por isso entendo esse monte de empresas comprando MAN. mais no curto prazo eles vão dar muita manutenção dependendo do serviço e tbm da viaria da cidade

  • Lucas 02/07/2019 23:17

    Esse motor bate de frente com o B270F, geral reclamando desse Man. Aqui na cidade, os Volvos são ruins e qualquer imperfeição no solo, fica pulando o carro todo. Os melhores que as empresas aqui teve, foram os Ivecos 170S28. Subindo ladeira, os dois sobem, mas o Volvo chora um pouco, o VW 17.230 com o 1721, prefiro nem comentar...

  • Marcos 07/07/2019 18:12

    Adianta nada ter 256 cv,sendo que o rpm não passa de 2000 giros,e preferível ter o of1724 esguelado do que o vw ou volvo,aqui em BH todas as empresas limita a rotação do volvo,vw e o Iveco filho único

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Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

Modelo da Câmera Fotográfica
Moto G (5S) Plus
Software
Aviary for Android 4.8.4
Posição da Câmera
0
Data/Hora
26/06/2019 09:48:28
Fabricante da Câmera Fotográfica
motorola
ISO
108
Programa de Exposição
Normal
Abertura (fnumber)
20/10
Tempo de Exposição
1/30
Distância Focal
3590/1000
Status do Flash
Flash não disparado, supressão forçada da luz do flash
Modo de Medição
Média Ponderada Central
Modo de Captura de Cena
Padrão
Valor Máximo de Abertura
200000/100000
Data/Hora Digitalização
26/06/2019 09:48:28
Valor de Viés de Abertura
0/6
Razão de Zoom Digital
100/100
Balanço de Branco
Automático
Data/Hora Original
26/06/2019 09:48:28
Valor do Brilho
0/100
Modo de Exposição
Exposição automática
Valor de Abertura
200000/100000
Valor da Velocidade do Obturador
4906/1000

Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 40xxx que se encontra na identidade visual da empresa Coletur Coletivos Urbanos, de Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo GranVia Midi 2014, fabricada pela encarroçadora Mascarello. O chassi é um 17.260 ODS Euro V, fabricado pela Volkswagen. A fotografia foi publicada por Paulo Thiago, em 28/06/2019 e consta como tendo sido registrada em 26/06/2019, na localidade de Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil.

Referência Bibliográfica

THIAGO, P. Coletur Coletivos Urbanos 40xxx em Belo Horizonte por Paulo Thiago - ID:6841335. Ônibus Brasil, 2019. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/paulothiago/6841335> Acesso em: 19 abr 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Coletur Coletivos Urbanos Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil
Numeração:
40xxx
Placa:
<< Sem placa >>
Carroceria:
Mascarello
GranVia Midi 2014
Chassi:
Volkswagen
17.260 ODS Euro V
Local:
Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil
Data:
26/06/2019 09:48:28
Autor:
Paulo Thiago
Publicação:
28/06/2019 00:52