Viação Itapemirim 45807 em São José dos Campos por Paulo Rafael Peixoto - ID:269637

Paulo o chassi correto desse carro é MBB O-400RSE e não O-500RS.

Isso mesmo, MBB O-400RSE! Essa grade de O-500 confudi o pessoal, hehe.

Lucas Ribeiro de Souza Ferreira
é Tecnobus T13 na verdade.

tem muitos desses vista toco na mirim?

Henrique Simões
O chassi eu sei que é T.13! 82xx 97xx 458xx são T.13! Mas, o motor é O-400RSE uai, ou é O-400RS?

ACHO MUITO LOKO ESSES Golden toco, ainda tem um G6 nessa configuração. Show, ams ainda bem que tem poucos, se não os cornetas iam cair matando.

Eu ainda acho que estão fazendo muita confusão. Tanto quanto eu saiba, o RSE substituiu o RSL, que nada mais é que o RSD toco, ou seja, com o mesmo comprimento de chassi, mais longo. Não me consta que o monobloco RSE fosse do mesmo tamanho do RSD, e a plataforma RSE do mesmo tamanho do RS!!!!!

Leandro Costa
Esse g6, é o Viaggio g6 1050 T.13 5401 e 5403 .. anda sumido aqui no OB!

Lucas Ribeiro de Souza Ferreira
o motor é OM-447LA 354cv, usados em plataformas O400RSD. Motor e chassi tem nomenclaturas diferentes.

Exatamente, Henrique, o que só faz confirmar meu estranhamento.

Gilberto de Andrade Gaia
deixa eu ver se posso ajudar. O400R tinha OM-449LA (mesmo do OH1628L) e comprimento 12m, O400RS eu não sei se era OM-447LA ou 449LA devido seu comprimento (12,60 aprox.) e sua potencia abaixo dos 354/360cv. O400RSL e RSD eram 13,2m e OM-447LA de 354cv, e o O400RSE é TODO chassi não encarroçado dentro do perfil monobloco. Não importa se o chassi tem 10 ou 14 metros, ele será O400RSE a partir do momento que for toco (4x2) e a plataforma não é montada sob carroceria própria (que chamamos de monobloco).

Resumindo: As séries que Lucas Ribeiro citou são TODAS Tecnobus T13, porém a motorização dele é OM447LA. Não é errado afirmar que seriam um O400RSE, mas também não é correto, pois esses carros um dia foram monoblocos O400RSD.

Henrique, como no meu tempo de escola.. meio certo kkkkkkkkk o RS tinha 292 cv. Não me lembro disso, de ser RSE toda plataforma (falando plataforma automaticamente se exclui o monobloco) porque a Mercedes identificava com os mesmos códigos tanto os monoblocos quanto as plataformas. Não duvido do que diz quanto a terem sido RSD, mas pense na trabalheira de tirar o eixo adicional para, na reforma, transformar o chassi em toco....

Gilberto de Andrade Gaia
o RS tinha 292 cv.
Então com certeza era OM-449LA.

Não me lembro disso, de ser RSE toda plataforma (falando plataforma automaticamente se exclui o monobloco) porque a Mercedes identificava com os mesmos códigos tanto os monoblocos quanto as plataformas
É a forma mais fácil de identificar. Eu já andei olhando muitas plaquetas aqui em BH e todas as plataformas que tinha dúvida, vinha claro que era O400RSE. R, RS e RSL ficaram só mesmo nos monoblocos. Até pq era um tanto quanto desnecessário, se o empresário quisesse quadro de longarina convencional ou plataforma para encarroçar, o equivalente do R e do RS era o OH-1628L, já do RSL era o OH-1635L e o O400RSE (que esse sim era plataforma rodoviária).

Tem uma foto aqui no site q teve uma ótima discussão a respeito dessas nomenclaturas. o difícil é encontrar...

Gilberto de Andrade Gaia
Não duvido do que diz quanto a terem sido RSD, mas pense na trabalheira de tirar o eixo adicional para, na reforma, transformar o chassi em toco....
Já tava esquecendo de responder a isso: Na verdade dos monoblocos só aproveitaram só mesmo a mecânica dos veículos. A estrutura (quadro) é todo 2005. Por isso que os chassis são numeração nova, grosseiramente chamados de chassis remarcados.

Putz, Henrique, mais complicado ainda kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Gilberto de Andrade Gaia
Quando o assunto é chassi Itapemirim, quanto mais vc tenta descobrir o que eles aprontam, mais bagunçada fica a sua cabeça... hahaha

Pessoal corrigi conforme Roberto teixeira informou, mas qualquer duvidas ou informação devemos discutir numa boa , obrigado a todos que compartilharam com o post.