Expresso Mato Grosso 5874 em Cuiabá por Paulo J. S. Ferre - ID:521284

Me ajudem com os dados da foto se esta correto !

eu naum osu leigo nesse negocio mais axo que e 0-364 mas fika ai a duvida

http://onibusbrasil.com/humbertorocha/

O364 é o quadradão...esse ou é O355 ou O362..

Esses modelos antigos nâo entendo nada shuhsuhs !!!!

Esse é um MBB O-355, chama atenção essa pintura dele ser a mesma da Andorinha, pois a Expresso Mato Grosso foi aduqirida ou sempre pertenceu ao grupo Andorinha, sobre o ônibus podemos afirmar que esse modelo com seus 200cv conseguia atingir a velocidade de 130Km/h isso sem dizer que ouvir o ronco desse motor era como musica nos ouvidos e quando parado com o motor ligado a descarga do ar do compressor lembrava uma panela de pressão, sensacional.

Pode ser também 0-326 de última geração. Eu imagino que os 0-355 podem ter surgido no meio de 1974. A Expresso Mato Grosso tinha acabado de ser adquirida pela Andorinha então! Ainda lembro de ter visto seus ônibus com pintura vermelho e branco, creio que no primeiro momento eram essas faixas da Andorinha nessas cores, e depois a mudança, como vemos aqui na foto. Posteriormente foi extinto o nome Mato Grosso, pois me lembro dessa série 1974 já com o nome Andorinha. Do 4074 ao 6474 eram todos monoblocos de motor grande, com certeza! Os com registro 6774 até 7474 eram Marcopolo II com ar condicionado, os primeiros da Andorinha. Faziam o horário de 14 horas entre SP e Prudente nos dois sentidos, sempre lotados, pois a passagem custava o mesmo preço do carro convencional. Escala no posto e em Assis, o que tornava bem rápida a viagem, além de bem confortável!

todos ex andorinha...ki maravilha... parece que estou vendo a viação amazonas... hein amiga lucelene... hein agesandro?????????????????

oseas alves rondao rondao
To na duvida ainda !!!!

Contemplem á 8ª Maravilho do Mundo Antigo, a beleza natural de um Senhor Monobloco. Fotão!

paulo j.s.ferre ferre
To na duvida ainda !!!
ta na duvida de quê amigo paulo???

muito lindo!!

esses carros andavam muito!!

oseas alves rondao rondao
Putzzz!! que maravilha de foto!
Muito provavelmente essa foto é da garagem da Andorinha no Bairro Bandeirantes em Cuiaba, perto da antiga rodoviaria. La no fundo um marcopolo I que fazia linha para Porto vVelho com certeza. Essa garagem passou para a Eucatur que tambem caiu em desuso e agora virou um condominio.

Pra fazer essa linha tinha que ser um 0-355/6, andava muitos esses carros devido a carroceria ser leve.

a Eucatur é coirmã da Andorinha??

me lembro e viagei muito nesses carros de Assis para São Paulo pela Raposo Tavares,isso de madrugada voava baixo!!
acho q eles tiravam os discos do tacógrafo,os motoras não andavam a 80km,nem a pau!!

agora o ronco do motor,é um quisito a parte,hoje basta eu lembrar e fechar os olhos e consigo ouvir o ronco do motor!!

joão soares
a Eucatur é coirmã da Andorinha??
o amigo agesandro que é muito mais experiente que eu nesta area pode dar maiores informações... mais atá onde eu sei a andorinha e a eucatur foram parceiras de linhas por muito tempo usando carros uma da outra inclusive... e a eucatur tem uma certa quantia de ações da amndorinha ações significativa... pelo menos esta é a informação que tenho, pode não tar atualizada.

eu cheguei a ver carros da Eucatur na garagem da Andorinha aki em SP.

oseas alves rondao rondao
joão soares
Ola amigos, ate onde eu sei, no ano de 1983, a Eucatur e Andorinha associaram setor de Ro, Am e RR. A Eucatur fazia linha de Turismo de Cascavel a Porto Velho, Vilhena a Porto Velho e outras linhas, A andorinha fazia Cuiaba a Porto Velho, Porto Velho -Manaus e tambem em Roraima. Segundo comentarios, na epoca devido a distancia, tinha funcionarios que subtraiam peças, oleo diesel pneus e a Andorinha nao tava dando conta do recado e devido a Eucatur ter como os proprietarios em linha de frente, resolveram associar nesse setor, tendo o o Dr. Armando Prata como o representante da Andorinha junto a Eucatur. Agora atualmente eu nao sei como esta essa sociedade, dizem que acabou.

Agesandro Silva Barros
esse é o Agesandro... o cara sabe tudo... valew amigo.

paulo j.s.ferre ferre
É O-355, mesmo amigo pode por sem dúvida. E parabens pelo post histórico.

oseas alves rondao rondao
kakakakak...é amigo voce fez rir agora!!
Mas.. como voce sabe, nos dois moramos em Rondonia e participamos da ascensao dessas empresas né, embora nao somos tao velhos assim né, bom domingo!

Agesandro Silva Barros
certeza... boa semana.

Que belo registro

Gabriel Moraes
Obrigado amigo pela visita e comentario !!!
http://onibusbrasil.com/pauloferre

Belo registro, mas não sabia que a Exp. MT chegou a operar a SP - CUIABÁ. Ela operou a C.GRANDE - RJ também, depois mudou tudo para Andorinha.
O pessoal sempre confunde: era a Andorinha que era dona de 50% da Eucatur e não o contrário.

é da Andorinha??

ou começou comprando os carros usados da Andorinha??

A Andorinha era dona de 50% da Eucatur. E, retificando, acho que essa empresa aí da foto era a Rápido Mato Grosso, empresa que a Andorinha comprou e depois incorporou. Antigamente todas as empresas do grupo Andorinha usavam a mesma pintura (Rápido MT, Expresso MT, Jandaia...)

Bela recordação!

Me recordo destes carros na Dutra em 1974, O-326 e O-355, andavam demais.

esse modelo com seus 200cv conseguia atingir a velocidade de 130Km/h isso sem dizer que ouvir o ronco desse motor era como musica nos ouvidos e quando parado com o motor ligado a descarga do ar do compressor lembrava uma panela de pressão, sensacional.
Eu e meus pais e irmão fizemos uma viagem à bordo do 355, Região de Assis para SP anos 70, detalhe esse carro voava baixo , realmente deixou seu rastro na Raposo Tavares e Castelo Branco, o único carro que a Andorinha pecou em colocar chassis M.Benz foi no M III esse já vinha cansado de fábrica , Mas deixo aqui um registro DOIS CARROS MARCARAM A ANDORINHA ANOS 70 E 80 Monobloco O-335 e Marcopolo III scania BR 116 famoso bérrão , bons tempos !!

Alberto Gomes Vale

Obrigado pela visita !

Nunca soube desses

Efraim Reis

Pois é tinha rs vlw a visita !