Leblon Transporte de Passageiros 15R44 na cidade de Curitiba, Paraná, Brasil, por Paulo Gustavo. ID da foto: 664200.
Leblon Transporte de Passageiros 15R44 na cidade de Curitiba, Paraná, Brasil, por Giovanni Ferrari Bertoldi. ID da foto: :id.
Leblon Transporte de Passageiros 15R44 na cidade de Curitiba, Paraná, Brasil, por Alexandre Breda. ID da foto: :id.
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Leblon Transporte de Passageiros 15R44 em Curitiba por Paulo Gustavo - ID:664200

8 comentários

  • Windy 12/11/2011 18:11

    show a foto hein, qual eh o tempo de duração da linha?

  • Paulo 12/11/2011 18:36

    windy silva
    Valeu,deve ser uns 30 minutos,devido a congestionamentos

  • Windy 12/11/2011 20:37

    Paulo Gustavo
    deve ser uns 30 minutos,devido a congestionamentos
    putz ... normal rsrsrsrsrs

  • Marco A. 12/11/2011 20:38

    windy silva
    45 minutos Windy com congestionamentos
    30 sem comgestionamentos

  • Bruno 27/11/2011 21:02

    Motor horrível deste ônibus!!! o MB OF-1722M é bem melhor que este aí!!!

  • Windy 27/11/2011 22:24

    Bruno Fernando
    ai depende da operação neh, se fosse tao ruim como vc fala, niguem compraria, meu amigo por exemplo tem of1722 na frota dele e ele odiou o chassi, disse que na linhas que ele faz são beberrões e ruins de freios. tanto que agora ele acabou de comprar 6 scania f230... entao essa historia de falar mal de chassi eh relativo...

  • Bruno 29/11/2011 21:18

    Bruno Fernando
    ai depende da operação neh, se fosse tao ruim como vc fala, niguem compraria, meu amigo por exemplo tem of1722 na frota dele e ele odiou o chassi, disse que na linhas que ele faz são beberrões e ruins de freios. tanto que agora ele acabou de comprar 6 scania f230... entao essa historia de falar mal de chassi eh relativo...


    Meu caro amigo windy silva; Curitiba é plano aqui em Jundiaí não é aqui tem três Doppio da Viação Jundiaiense deste motor aí, e pela RLC temos 15 Pluss mais 12 Mega 2006 MB OF-1722M; aqui como tem muitos morros os OF-1722M sobem muito melhor com mais potência do que os Volksbus; por isso que digo este motor é péssimo em articulados!!!!! O melhor motor frontal para articulado sempre vai ser os Scania F94 HA e HB; agora já na atualidade acho que o chassi Scania F270 seria o melhor para articulados de motor frontal!!!!! =D

  • Paulo 14/04/2012 09:39

    Bruno Fernando
    Não sei se vai sair K270 em articulado,mas concordo a respeito da superioridade da Scania nos cabritos
    Valeu

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Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

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Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 15R44 que se encontra na identidade visual da empresa Leblon Transporte de Passageiros, de Fazenda Rio Grande, Paraná, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Apache Vip I, fabricada pela encarroçadora CAIO. O chassi é um 17.210 EOD, fabricado pela Volkswagen. A fotografia foi publicada por Paulo Gustavo, em 12/11/2011, na localidade de Curitiba, Paraná, Brasil.

Referência Bibliográfica

GUSTAVO, P. Leblon Transporte de Passageiros 15R44 em Curitiba por Paulo Gustavo - ID:664200. Ônibus Brasil, 2011. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/paulobus/664200> Acesso em: 21 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Leblon Transporte de Passageiros Fazenda Rio Grande, Paraná, Brasil
Numeração:
15R44
Placa:
AOC3010 VOLKSWAGEN INDUSCAR APACHE U 2006/2006 / Potência: 206 cv / Cilindrada: 7095 cc / Lotação: 43 passageiros / Combustível: DIESEL
Carroceria:
CAIO
Apache Vip I
Chassi:
Volkswagen
17.210 EOD
Local:
Curitiba, Paraná, Brasil
Autor:
Paulo Gustavo
Publicação:
12/11/2011 16:45