Expresso de Prata 0118 na cidade de Bauru, São Paulo, Brasil, por Lucas Vieira. ID da foto: 7772515.
Expresso de Prata 0118 na cidade de Bauru, São Paulo, Brasil, por Rangel  Rovaron Lopes. ID da foto: :id.
Expresso de Prata 0118 na cidade de Bauru, São Paulo, Brasil, por Renan da Costa Oliveira. ID da foto: :id.
Expresso de Prata 0118 na cidade de Bauru, São Paulo, Brasil, por Diego Silva. ID da foto: :id.
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Expresso de Prata 0118 em Bauru por Lucas Vieira - ID:7772515

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8 comentários

  • Mario 26/04/2020 08:55

    👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

  • João Pedro 13/09/2022 00:11

    Devia ser uma máquina! Atualmente, não se tem notícias do paradeiro dele? Creio que tenha ido pra Gerdau (ref.)

    • Marcio Antonio 07/11/2023 09:35

      Esta na prefeitura de pongaí sp. A leilao.

  • Everton 07/11/2023 09:44

    O Leilão desse carro na Prefeitura de Pongaí-SP, ele está a venda até amanha (08/11/2023)
    https://www.sumareleiloes...c2-22bfd24d6425

    Se eu comprasse esse Volvo eu iria reencarroçar-lo no Campione Invictus 1200 2024.

    • Marcio Antonio 07/11/2023 11:18

      Nao pode mais reencarroçar ônibus nenhum,infelizmente.

    • Everton 07/11/2023 15:11

      Pelo que eu sei pode reencarroçar sim, inclusive teve há um tempo atrás Maxibus Rodoviário reencarroçado sobre OF-1620 já com as novas normas em vigor

  • André 07/11/2023 15:38

    Esse caso da Maxibus foi totalmente fora da curva. Levando em conta que foi num momento um pouco antes da empresa fechar as portas, podemos dizer que estavam topando qualquer coisa para fecharem um pedido. Por mais que seja algo que gostamos, ver um B10M, um K113 ou até mesmo O400 em uma carroceria nova, não podemos esquecer que são chassis velhos e que estão muito longe das atuais normais de segurança e fica inviável tentar revitalizar toda uma estrutura de chassi, recondicionar peças e retificar um motor, levando em conta que um conjunto completo, mesmo que um pouco mais caro que toda essa mão de obra, ainda te garante no mínimo uns 30 anos de operação.

    • Everton 07/11/2023 16:06

      Más mesmo assim eu toparia pelo reencarroçamento de um B10M ano 2001 de 340cv com o seu motor EDC.

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Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

Fabricante da Câmera Fotográfica
Canon
Modelo da Câmera Fotográfica
Canon PowerShot SX400 IS
Software
PhotoScape
Data/Hora
06/10/2016 17:04:50
Tempo de Exposição
1/80
Abertura (fnumber)
56/10
ISO
200
Data/Hora Original
06/10/2016 17:04:50
Data/Hora Digitalização
06/10/2016 17:04:50
Valor da Velocidade do Obturador
202/32
Valor de Abertura
159/32
Valor de Viés de Abertura
0/3
Valor Máximo de Abertura
159/32
Modo de Medição
Média Ponderada Central
Status do Flash
Flash não disparado, supressão forçada da luz do flash
Distância Focal
27702/1000

Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 0118 que se encontra na identidade visual da empresa Expresso de Prata, de Bauru, São Paulo, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Svelto 2000, fabricada pela encarroçadora Comil. O chassi é um B10M, fabricado pela Volvo. A fotografia foi publicada por Lucas Vieira, em 26/04/2020 e consta como tendo sido registrada em 06/10/2016, na localidade de Bauru, São Paulo, Brasil.

Referência Bibliográfica

VIEIRA, L. Expresso de Prata 0118 em Bauru por Lucas Vieira - ID:7772515. Ônibus Brasil, 2020. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/oviajantelvm/7772515> Acesso em: 03 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Expresso de Prata Bauru, São Paulo, Brasil
Numeração:
0118
Placa:
BUS5237 VOLVO COMIL SVELTO U 2001/2001 / Potência: 340 cv / Lotação: 39 passageiros / Combustível: DIESEL
Carroceria:
Comil
Svelto 2000
Chassi:
Volvo
B10M
Local:
Bauru, São Paulo, Brasil
Data:
06/10/2016 17:04:50
Autor:
Lucas Vieira
Publicação:
26/04/2020 08:33