Viação Cometa 5537 em Campinas por Osni Aparecido Martins - ID:2241724

Carro 0 km! Muito bonita esta foto, só quem viveu essa fase, sabe o que é Viação Cometa!

Que lindo registro. Abraço.

E ainda têm a ousadia de pintar outra carroceria com essas cores. Nem o Estrelão pintaram assim (e olha que Estrelão é o bicho tb). Aí vem esses caras e tascam esse uniforme de gala em um Neobus 2013. Tá difícil..

só quem viveu essa fase
Eu vivi esse tempo , um tempo em que havia todo o charmosismo em torno das empresas, serviços prestados e bélissimos ônibus como esse Flecha Azul, pra mim o melhor do Brasil.
Saudades da COMETA RELUZENTE !!!

Tiago Vilela da Silva
Bruno César de Camargo Andrade
Paulo Roberto Bellini
Alberto Gomes Vale
obrigado pela visita de todos vocês realmente essa era uma época de glória onde ser motorista da cometa era o auge da profissão ,na foto só faltou o quepe que ficou por muitos anos em casa mais infelizmente não temos mais.

Parabéns pela foto, Osni. Bela recordação.

Uma foto belissima e emocionante

na boa , com todo respeito as outras empresas mas não tem nenhuma empresa com tanto glamour quanto a antiga COMETA.

Bruno César de Camargo Andrade
Tiago Vilela da Silva
Paulo Roberto Bellini
Alberto Gomes Vale
Osni Aparecido Martins
Stanisley Silveira
Roger Gonçalves
Fabiana Jesus Silva
Boa tarde Galera, concordo com tudo que voces disseram, O que essa foto representa não volta mais, infelizmente. Já comentei antes, sou fã da C O M E T A desde meus 08 anos e os flecha e dinossauro resumem bom gosto, bons serviços, conforto e tudo mais. Qualquer empresa hoje com boa manutenção pode ter qualquer carro, mas diferencial, só essa foto e quem viveu aquela época para dizer. TUDO DE BOM!

Stanisley Silveira
Roger Gonçalves
Fabiana Jesus Silva
Cláudio Sileno Rita
agradeço a todos vocês pela visita e os belos comentários valeu galera!

até que colocar a pintura antiga da Saudosa Cometa dos tempos do comendador Tito Mascioli num Neobus não é tão ruim... Quero ver eles conseguirem igualar aquelas poltronas de couro vermelhas e o ronco grave dos Scanião 113... podiam pelo menos, se era pra ser saudosista, comprar chassis Scania... Pelo menos estão resgatando algo da velha e boa cometa!!!

Osni, percebo no sembrante de seu pai o orgulho de trabalhar na empresa referencia de transporte de passageiros não só pela qualidade dos onibus , mas pela infraestrutura tais como: radio comunicador com antenas repetidoras instaladas em pontos estratégicos por todo percurso, sala vip nas cidades que as rodoviarias eram muquifos etc. Viajei muito nos primeiros dinossauros ciferal, ainda me lembro as trocas de marchas eram invertidas , ou seja da direita para a esquerda . Tinham apenas 4 janelas

Espetaculo!!! Tenho saudades qando estes carroes paravam la no bresser SP x BH..

Fotografia linda.Primeira série do Flecha Azul 2.

que reliquia

Alexander Guimarães
concordo com você parceiro ,obrigado pela participação !

Colman Martins
realmente ele fala muito até hoje sobre esse tempo ,sobre o cambio invertido ,também de como era difícil prá entrar na cometa naquele tempo infelizmente ele não teve como ficar muito tempo na empresa pois nessa época tivemos uma tragédia na família e como morávamos em Itapira e ele era do setor de Campinas ficou difícil ,até hoje ele fala muito desse tempo ,eu também sou motorista já trabalhei em três empresas mais ainda tenho vontade de um dia experimentar a cometa que apesar de não ser mais a mesma acho que ainda é uma das melhores prá se trabalhar,agradeço pela visita e pelo belo comentário,obrigado!!

Anderson dos Reis Brandão
Ricardo Marinho
Jonathan Silva Recife Bus
agradeço pelos elogios e a visita!

Anderson dos Reis Brandão
Embarquei e desembarquei várias vezes nesse terminal, que embora esteja desativado, até hoje não entendi o porque de sua construção, tampouco porque BH era a unica capital a ser atendida lá. Mas valeu pelas viagens na Cometa!!!

Que belíssima imagem que sempre será lembrada mesmo que passem outros 20, 30 ou 40 anos! A Cometa foi uma referência nacional na época da família Mascioli e chegou a ter quase mil carros CMAs durante algum tempo. Lembro que em março de 1983 surgia a CMA mas antes disso existia uma parceria com a CIFERAL RIO que já durava quase 10 anos e tinha começado em 1973 com o primeiro DINOSSAURO nas ruas que no fim de 1972 tinha sido apresentado em uma feira de transporte. Hoje em dia tudo ficou muito parecido e até mesmo os modelos de carrocerias perderam a personalidade e também a resistência pois qualquer pequeno acidente já desmonta literalmente a estrutura de nossos ônibus especialmente os ônibus de dois andares que tem a parte superior bastante fragilizada e que se comprova nos tristes acidentes que ocorreram com esse tipo de ônibus. Agora entendo pq a adm. antiga da COMETA e a adm,atual da Gontijo/S.Geraldo e outras empresas não gostam de ônibus de dois andares.

Marcos Nascimento
belíssimo comentário e informações muito interessantes ,agradeço pela visita e o comentário!

Que Foto rara, parabéns e obrigado por divulgar!

Mauro Alcaraz
eu que agradeço valorizo demais todas as galerias que encontro nesse site que possuem fotos antigas e a sua é um exemplo disso ,obrigado pela visita!

Será que um dia os G7 poderão ser considerados clássicos, como essa máquina? Bela foto, Osni Aparecido Martins.

Regis Carvalho
acho dificil o flecha era unico, exclusivo,tudo bem que outros modelos da época também se tornaram classicos como o diplomata e a serie 4 da marcopolo mais hoje com a quantia de concorrentes que existe não sei não,obrigado pelo elogio da foto e to sempre de olho nos classicos da sua galeria ,valeu!

Bela foto!!!Parabéns!!!!

Eloísio Pereira Ribeiro
obrigado!

Linda fotografia.

muito obrigado Ricardo Marinho!

Osni,se não for incomodar poderia enviar a original ao meu e-mail?
[email protected]
Muito bonita a fotografia.Tenho um grupo no Facebook do Flecha Azul e Dinossauro.
https://www.facebook.com/groups/186246278229769/

Ricardo Marinho
não posso entrar no grupo também ? aí te mando pelo face ou email mesmo

Ricardo Marinho
mandei pelo seu email

Gente, nem a Cometa é mais a mesma, nem a Scania é mais a mesma (virou uma cópia barata dos VW / MAN), nem o mercado tem as mesmas exigências. As linhas em que a Cometa compete é um verdadeiro pega-pra-capar: se não racionalizar, cai fora do mercado.

Marcelo Souza
vc tem toda a razão ,é que a gente acaba olhando pelo nosso lado eu por exemplo gosto de nostalgia de relembrar o passado ,ouvi e ouço muitas histórias que meu pai e outros motoristas da geração dele conta até hoje sobre como eram as empresas e os onibus da época ,mais a verdade é que os tempos são outros mesmo realidades e exigencias bem diferentes de 20 ,30 anos atrás ,obrigado pela visita

Lindo ônibus ! Maravilhoso !
Quantas saudades desta e de outras máquinas maravilhosas da Viação Cometa S. A . como o dinossauro , o papo amarelo , o flecha de prata , o setebelo e o turbo jumbo .

Uma vez Cometão....sempre Cometão!!!!!

Aq perto de casa tem um funileiro que era da Cometa, faz restaurações dessa carroceria!!.... Abs

Wagner Matias
legal com a experiencia que ele deve ter o resultado deve ser muito bom ,obrigado pela visita e comentário abç! Josemar Enoch dos Reis
desses modelos que vc citou só conheci pessoalmente os dinossauros e os flecha mesmo ,obrigado pela visita!

Belíssima foto. Parabéns?

Minha flustracao que me tornei motorista e não cheguei a dirigir esses ônibus..e se um dia eu entrar na cometa não irei trabalhar com esses ônibus 😭😭😭 meu sonho era de trabalhar na cometa e dirigir essas máquinas...