Viação Cometa 719625 em São Paulo por Orlando H. Silva - ID:7485337

Agora para frente é só tocão 4x2 e barriga de vidro 8x2.

Não comprará mais trucados, nas linhas mais longas estão substituindo por DD com 15 metros e em outras por toco mesmo

Isso aí Fábio, e também ira aliviar a parte operacional da empresa, agora para frente serão somente tocos com banheiro também, não haverá mais sufoco em feriados.

Isso, os últimos da segunda fornada estão chegando, eles são Scania mas como foram comprados mais de 150 ônibus eles invadiram a série de dígito 6.

Ah! Entendi, o dígito 6 era para volvo toco, não é?
Outra pergunta, podemos aguardar a séria 7205xx para o final do ano?

Depois dessa gigantesca renovação de 159 ônibus será difícil de ver uma renovação em 2020, mas nada impossível.

Digito dos Volvos tocos na verdade é 8, mas é muito difícil o JCA pegar volvo novamente, só teve problemas com o chassi.

Obrigado pelas informações Guilherme!
Devido ao contrato com a Volkswagem acredito que virá carros novos para 2020, em menor quantidade.
Sobre os volvos, sim é notável que virão mais. Foi apenas curiosidade.
Mas uma vez agradeço.

Explica aí Jairo Arriente!!

Na verdade amigo ele está falando do contrato do fretamento de funcionários da Volks, que necessitou de 110 ônibus e por isso essa mega renovação em 2019.

Mais uma obrigado Guilherme!
João não me expressei direito, é sobre o fretamento mesmo. O Grupo JCA esta com a operação da VW em São Bernardo do Campo, operada pela Cometa e em São José dos Pinhais-PR que será operada pela Catarinense.
Sobre esse contrato ainda fico curioso em saber se o Grupo irá operar com Scanias ou comprará VW caso tenha tal exigência no contrato.

Volkswagen e Scania são tudo do mesmo grupo empresarial, então está tudo em casa hehehe, JCA pode comprar Scania a vontade aos montes.

Foi o que deduzi Guilherme, com o passar do tempo a frota operante na VW será tudo Scania.
Sou motorista de fretado e no ramo de fretamento, há uma conversa que a Piracicabana irá operar na Scania só mais o ano de 2020. Segundo a "radio boatos" ou "peão" a Cometa vai operar o fretamento da Scania em breve.

Show de bola, la na Volks por enquanto não está sendo exigido nada, tanto que está uma bagunça com carros Mercedes e Scania, mas parece que a única coisa que foi solicitada no contrato foi a empresa ter um bom numero de Scania na frota para ter uma representatividade.

Vamos ver se Cometa entra na Scania, oque não é nada difícil já que ela está investindo pesado no fretamento executivo e empresarial.

Há muito por vir. Aqui na região da Grande São Paulo há muitas oportunidades no fretamento continuo. O Grupo JCA é um concorrente de peso para o Grupo Comporte.
Não irá me espantar em médio prazo os dois grupos dividirem os fretamentos mais rentáveis da região.
Exemplo.:
GM (General Motors) Hoje operado por Piracicabana e [****]ba Turismo; Em breve ser Piracicabana e Cometa.
Mercedes-benz, também divido entre [****]ba e Piracicabana, a Bozzato e a VSI tem algumas linhas também. Logo também pode ser divido pelas gigantes.
Se o Grupo JCA vem força total, logo até algumas empresas de fretamento começará a ser comprada por eles. A "rádio boatos" informou que o Grupo JCA colocou preço na Ipojucatur.

Fabiano, não é uma matemática difícil de entender. Os carros comprados possuem 14 metros, comprimento e capacidade de passageiros igual aos trucados, paga menos pedágio, consomem menos combustível e o principal é equipado com o sistema anti colisão (ADAS), reduzindo o número de avarias.
Estão apenas seguindo a tendência do mercado, logo outros grupos farão o mesmo.
Vejo o futuro da seguinte forma:
Predominância de veículos tocos até 14 metros, na configurações padron.
Trucados em sua maioria em LD´s e DD´s 6x2, até que as autoridades homologuem chassi de 15mts para LD´s e DD´s 6x2.

Aí está uma explicação melhor do parceiro Jairo, na correria aqui acabei escrevendo algo muito simples.