ANSAL - Auto Nossa Senhora de Aparecida 20 em Juiz de Fora por Renato Brito - ID:9365263

Fico feliz demais em ter essas raridades ao qual sou apaixonado confesso meu amigo... Um dia veremos mais aqui! Quem sabe um dia até desenho tenha dele. Um abraço e obrigado por comentar! :D

Esses sim meu amigo foram os tempos que se tivesse como á época gostaria muito de registrá-los hoje não é tão emocionante quando vemos uma foto dessas!

Te digo o mesmo Luiz. A gente não chegou a ver esses exatamente, mas vimos os sucessores deles e concordo plenamente. A galera que conseguiu fotografar essas relíquias merecem sempre serem reconhecidas. Esse pessoal passou indiretamente à nós o gosto pelo hobbie. Um abração meu amigo!!

Esse é raro.. Único registro. Torço para que um dia tenha mais aqui na galeria!! E que outras galerias de JF tragam essas raridades, abraços!

Valeu meu amigo Adham... Esses Gabrielinha faziam parte do transporte de Juiz de Fora entre o fim dos anos 70 e o início dos anos 90... Sempre é bom demais relembrar essas máquinas!! Abração :D

Legal , viver e recordar tbm, um abraço

:) Valeu!!

Valeu meu amigo! Da lendária ANSAL Filial. Este carro e seu sucessor, o Amélia de prefixo 20 são carros raríssimos. O 20 não tem também registro aqui. Esse foi o primeiro 20 de todos. Um abração, honrado com sua visita!!

Olá amigo Elissandro. Agradecido plea visita. Sim, esse era um Gabriela II puro, o chamado teto-baixo pela galera. E como você pôde observar à época, todas as empresas tiveram os modelos I e II. Você foi privilegiado de tê-los visto por aqui, algo surreal, ao qual infelizmente não veremos mais... O Gabrielinha da TIL era um Modelo I de prefixo 280 que sem dúvidas era ex-VSCL.

Esses de teto baixo como o da foto nem todas curiosamente tiveram... GIL teve (um oriundo da VISJUTAL e outros que não sei sua origem). ANSAL teve tanto na Matriz quanto na Filial, VSCL teve e posso até dar um prefixo aqui de um deles: 390. VSLL tinha em carros como 226, 228, 230, 232... TUSMIL, Norte e VSFL não, apenas o Gabriela de teto normal, com leves diferenças de empresa para empresa.

Um abraço meu amigo, parabéns pela sua rica galeria e honrado com sua visita e seu comentário, volte sempre!!

Que pena, esses Gabrielas da TUSMIL são raríssimos os registros deles também... Mas mesmo assim é fantástico clicar os Padron Rio da TUSMIL que também são raros os registros... Eu possuo, aqui no meu acervo várias fotos de carros antigos da GIL, mas não posso postar nenhuma, porque não tenho autorização para publicá-las. E a maioria absoluta não tem sequer cadastro aqui.

Mas se um dia tiver mais raridades trago aqui com certeza, pois sou apaixonado por ônibus antigos e ainda mais se forem de JF. Continue sempre trazendo grandes raridades também amigo, um abraço!

Opa amigo, valeu pela visita. Veículo raríssimo, único registro no site e único registro conhecido dele. Foto muito antiga de um tempo áureo no nosso transporte em JF... Volte sempre, um abraço!!

Era comum demais aqui em Juiz de Fora nessa época. Por isso muita gente confunde com o Caio Itaipu que tinha esse teto baixo, porém era um Gabriela II urbano. Fico fascinado que ele não só recebeu essa cor amarela, mas outras cores relativas a outras empresas do sistema à época, que possuíam essa versão do Gabrielinha. Um abraço amigo, volte sempre!!

Valeu meu amigo, agradecido por sua visita e comentário, um abração!!!! Uma raridade esse!!

Opa amigo Joase na dúvida vou colocar lá. Eu sempre associei as 4 janelinhas do outro lado (+porta recuada + vigia) ao LPO-1113. A ANSAL tinha uns Gabrielinhas diferentes a começar pelo carro de prefixo 70. Este que tinha 3 janelas + vigia + a porta no padrão que conhecemos hoje e a janela normal por último... Sobre o ano de fabricação, até acho que seja 80 mesmo... Um abraço e volte sempre meu amigo!!!

Esse modelo era muito comum em BH, a maioria era OF, esse teto diferenciado era muito comum, esse foi o último modelo do Gabriela, muito bonito

Olha que interessante, aqui também era em certa parte comum também. Não haviam em todas as empresas, mas havia. Algo bem curioso.

Valeu meu amigo, raridade extrema esse Gabrielinha!! Abração :D

Isso aí meu amigo, esse é pra recordar!! Um abração :D

Opa amigo Fábio, feliz com sua visita!! Esta primeira época queria ter visto... Santa Luzia com Veneza e Torino 83 além dos CAIO, TUSMIL com T83, Thamco Águia e Falcão, GIL com seus Amelinhas e Gabrielas bem como as outras, Norte com Torino LN e Monoblocos, ANSAL com uma verdadeira mistura de carrocerias e posteriormente também com seus Monoblocos... Um espetáculo, fora a era dos anos 90 com sua variedade absurda... Coisas que ficaram no passado de quem viu e pra quem não viu poder conhecer e apreciar. Volte sempre amigo, abraços :D

Algumas lembranças e curiosidades do curto período que passei em JF (entre 91 e 93):
A linha 111 da Santa Luzia, que tinha Caio Vitória / Volvo B58 e Caio Gabriela "camelinho" MB OF-1113 rodando na mesma frota.
OS MB Monobloco O-371 UP, com 3 portas, da ANSAL, que eram efetivos e exclusivos da 211. Era uma linda cena, quando eles saiam do mergulhão, sentido centro.
Falando em monoblocos, também tinham os da Norte, sendo que estes eram O-371 U e eram efetivos na 630.
A TUSMIL era a empresa com maior diversidade de carrocerias que eu vi: Caio Vitória, Amélia e Gabriela (estes já estavam saindo de circulação); Marcopolo Torino 83 e LN; Nielson Urbanus; Ciferal Padron Rio; Thamco Falcão.
Por outro lado, a São Francisco era a empresa mais conservadora, tendo sua frota exclusivamente Caio, simultaneamente 3 gerações (Gabriela, Amélia e Vitória), todos sobre MB OF.

Que maravilha!!! Parabéns por compartilhar essa experiência conosco amigo Elissandro!!

Isso aí, me lembrei do famoso bordão daquele conhecido quadro do saudoso Video Show da Rede Globo... E queria ter visto... Só tenho um conhecimento desses carros e mesmo assim escasso porém aos poucos vou adquirindo com a galera informações sobre carros, prefixos, linhas... E também faço desenhos deles para deixar de recordação (isto na falta de fotos) Abração meu amigo Manoel!! Feliz com sua visita :D

Abração parceiro!!!

Agradecido meu amigo. Essa é uma relíquia das grandes essa... Abraço amigo!!!

Isso mesmo!! Tenho uma grande admiração pelo Luiz Bareza... O material dele é riquíssimo e é o acervo mais raro de todos... Há vários carros lá e alguns que estou tentando descobrir prefixo até hoje e nunca consegui... Raridades extremas... Agradecido pela recomendação e eu recomendo!!

A alteração para três dígitos ocorreu em 1988. Na época já era também obrigatório placas de indicação e as chapas laterais de itinerário aos poucos apareciam. Os Gabrielas da VSFL são raros, pois são poucos, agora os da Norte (azuis e brancos, mesmo que raros) dão pra se achar. O Luiz Bareza fez o registro de alguns. Abração amigo!!

Eu te agradeço pela atenção! Abraços!