Marcopolo Neobus Mega TR em Álvaro Obregón por Omar Ramírez Thor2102 - ID:5794705

diferente... mantém a 'tradição' mexicana...

A neobus irá conquistar muitos clientes no México com esse modelo .

Natan Oliveira Silva
Vicente Barbosa
Obrigado pelas visitas e comentários!

Ainda fazem OF 1318 fora do Brasil? Misericórdia.

Tem vídeo?

Gustavo Henrique Ricardo da Silva, esse OF-1318 Mexicano é o mesmo OF-1519 nosso. Motor OM-924 LA BlueTec5 só que com 182cv (e nosso 1519 tem 185cv). Baixe o PDF do chassis nesse site: http://autobusesmercedesb...xer-of-1318-44/

Aquele OF-1318 com motor OM-366 A, 6 canecos, 184cv e um ronco lindo, não é mais fabricado.

Jackson Dias

Obrigado pelo esclarecimento.

Não se acha informação ainda desse carro na web, apesar de ser claramente praticamente um rebadging do Marcopolo Boxer, com a marca Neobus, será que este recebeu a traseira do Mega Plus, assim como o Boxer recebe a traseira semelhante a do Torino?

Gustavo de Souza Carvalho
Encontrei foto da traseira dele, é diferente do Mega Plus, só a mascara da lanterna que é semelhante devido ao contorno, mas usa lentes redondas universais de LED e não filetes, além de estrear a nova marca da Neobus.

Foto de traseira dele: https://www.pinterest.com.mx/pin/352617845818590037/

Jackson Dias
Esse é a versão Neobus do Boxer da Marcopolo. São quatro modelos: Boxer 40 MBO-1018, Boxer 50 MBO-1218, Boxer 50 MBO-1221 e Boxer 60 MBO-1421.

Esse link que vc passou é do Boxer OF, modelo diferente do carro da foto. Com 13 ton de PBT, ele é equivalente ao OF-1218 que tinha PBT de 12,8 ton. As outras versões são Boxer OF-1118 e Boxer OF-1321.

Convertendo hp em cv, são 182 hp x 1,01387 cv = 185 cv(184,5 cv).

O link que eu passei é desse Mega TR da foto sim. Como vai ser Boxer OF se está escrito tanto na traseira quanto na lateral "Nuevo Neobus Mega TR".

Jackson Dias
O link que vc passou foi esse:
http://autobusesmercedesb...xer-of-1318-44/ que é outro veículo.

Ah sim mas tu leu o comentário? Esse link eu falava do CHASSIS/MOTOR e não carroceria. O amigo antes achou que o OF-1318 Mexicano era o OM-366 A que tinhamos na década de 90.

Jackson Dias
Eu li.

Como pode venderem ônibus sem elevador pra cadeirantes?

Elevador para Cadeirante é coisa de BRASIL.
Tem alguém mamando, todos os Urbanos com elevador, Cidades não tem calçadas adequadas para os elevadores, menos de 1% são utilizados,
No Rodoviário é outra enganação.
Na Asia na Europa e América , as empresas são obrigadas a atenderem a demando de Portadores de Necessidades Especiais, com respeito e dignidade.

Os elevadores

Flávio Willer Cândido
tem alguma fonte oficial que atesta que 1% dos elevadores são utilizados?
Nos continentes que você falou, a maioria dos ônibus tem piso baixo, que é além de ser acessível, é mais confortável e menos arriscado para os passageiros a quedas.

Em muitas cidades também a frota não tem elevador, mas você se cadastra em um programa, onde quando haver necessidade de utilizar o transporte público, eles te atendem com um veículo especial com uma prévia inferior a 30 minutos.

tooop

Rafael Henrique de Pinho Brito
Tínhamos na capital paulista o sistema do Atende.

A primeira vista achei que era a Volare Cinco

👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

Carro forte