Coletivos Pardal 8605 em Presidente Venceslau por JC Barboza - ID:1234275
http://www.onibusparaibanos.com/ http://paraibabusteam.wordpress.com/
17 comentários
- JC 22/08/2012 19:27
Matéria sobre esse ônibus: http://www.onibusparaiban...-no-brasil.html
- Paulo Rafael 22/08/2012 19:30
Matéria sobre esse ônibus: Primeiro chassi VW no Brasil http://migre.me/aoDYG
- Thiago 22/08/2012 19:31
Esse pode ser chamado de fusca, realmente é da mesma época kkk
- JC 22/08/2012 19:36
Thiago Martins de Souza
São contemporâneos, mas esse deve ter sido tão ruim que só foram produzir chassis VW só em 1993. - Roberto Carlos 22/08/2012 21:54
Conheci o dono dessa empresa, ele me contou a história desses Thamcos/VW, a história pé a seguinte a vVolks estava querendo fazer os testes para ver a possibilidade de produzir chassis de ônibus, justamente nessa época havia um sério problema de falta de chassis nop mercado pois a MBB não estava dando conta de tantospedidos, assim foi feito o departamento de marketing e desenvolvimento forneceu os chassis do caminhão VW e o mesmo foi adaptado para receber a carroceria da Thamco e deu certo pois em 1993 a VW lança o VolksBus 16.180 juntamente co a Ford que tinha praticamente o mesmo chassi ppois nessa época vigorava a joint venture chamada Autolatina (parceria entre VW w Ford), a empresa foi vendida para os Constantinos e o ex-dono dela tornou-se sócio num empresa de turismo na cidade de Guarulhos -SP. Esse ônibus foi construído por volta de 1987/1988.
- JC 22/08/2012 22:07
Roberto Carlos Camargo
Segundo a fonte em que eu me baseei para fazer a matéria, diz que esse ônibus data de 1986. Procede?
- Roberto Carlos 23/08/2012 09:12
JC Barboza Paraíba Bus Team Procede sim pois basta a gente observar que esse modelo da Thamco sucedeu o Falcão que foi produzido até 1985 e depois desse modelo da foto surgiu o Thamco Scorpion por volta de 1988 concorrendo diretamente com o Vitória da CAIO. O fato de a VW ter experimentado chassi de seus caminhões deixa claro que havia interesse em adentrar nesse mercado concorrendo diretamente com a lider na época MBB, outra coisa foi que os chassi VW para ônibus trouxeram muitas inovações que obrigou a MBB modificar seus chassis para ônibus, um dos pontos fortes era a ergonomia e conforto para o motorista, pois o chassi da VW saia de fabrica com painel próprio e o banco do motorista tinha deslocamento para os lados, além é claro da alavanca do cambio ser bem, posicionada e não cansar muito, o capô também ja vinha pronto no chassi o que diminuia muito o barulho e calor, enfim como sempre digo "Onibus também é história" esdpero ter mais uma vez contribuído e se alguém souber algo mais por favor acrescente informações. Forte abraço.
- Moisés 23/08/2012 09:22
Não conhecia esse chassi, esse Águia é a primeria versão de 1986 (com as lanternas traseiras triangulares). o Thamco Scorpion só foi surgir 1990.
- Roberto Carlos 23/08/2012 21:09
Moisés Magno Exatamente , esse da foto sucedeu o Falcão que tinha lanternas traseiras duplas.
- Daniel 15/11/2012 15:05
o Scorpion surgiu no fim de 1989
- Jackson 29/03/2013 18:41
pelo tamanho da s calotas não parece ser um 7.110 mas sim um 13.180 mas não tem como assegurar por não ter placas para consulta..
- Rafael Luigui 04/09/2013 22:19
segundo o link da matéria do amigo JC Barboza esse é um 11.130 e é chassi de caminhão
- Leonardo 13/02/2014 20:28
FAVOR MODERAÇÃO CADASTRAR O CHASSI VOLKSWAGEN 11.130 CO
- Ricardo 16/03/2014 23:02
Muito interessante. Parabéns pelos registros.
- Paulo Roberto 01/03/2015 00:28
A Pardal era filial da Andorinha
- Mario 08/12/2016 23:05
RARÍSSIMO!!!
- J 18/10/2021 19:48
Eu devo imaginar como seria esse bonde num protótipo de chassi VW!
Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica
- Fabricante da Câmera Fotográfica
- SONY
- Modelo da Câmera Fotográfica
- DSC-WX7
- Tempo de Exposição
- 1/13
- Programa de Exposição
- Normal
- ISO
- 1600
- Valor Máximo de Abertura
- 44/16
- Abertura (fnumber)
- 26/10
Texto Acessível
A imagem exibe a foto do ônibus número 8605 que se encontra na identidade visual da empresa Coletivos Pardal, de Presidente Venceslau, São Paulo, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Padron Águia, fabricada pela encarroçadora Thamco. O chassi é um 11.130 CO, fabricado pela Volkswagen. A fotografia foi publicada por JC Barboza, em 22/08/2012 e consta como tendo sido registrada em 21/08/2012, na localidade de Presidente Venceslau, São Paulo, Brasil.
Referência Bibliográfica
BARBOZA, J. Coletivos Pardal 8605 em Presidente Venceslau por JC Barboza - ID:1234275. Ônibus Brasil, 2012. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/onibusparaiba/1234275> Acesso em: 15 jun 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.
Ficha Técnica
- Companhia:
- Coletivos Pardal Presidente Venceslau, São Paulo, Brasil
- Numeração:
- 8605
- Placa:
- XXX0000
- Carroceria:
-
- Chassi:
-
Volkswagen11.130 CO
- Local:
- Presidente Venceslau, São Paulo, Brasil
- Data:
- 21/08/2012 23:59:11
- Autor:
- JC Barboza
- Publicação:
- 22/08/2012 19:11