Transportes Além Paraíba 220 em Além Paraíba por Rodrigo Fernades - ID:1633668

Ao ver esse número pintado nesse carro me deu até um arrepio. Senti saudades do antigo 220. Ele era um GV1000 com chassi OF-1721 ano 1998. Bons tempos...

Substituir ele por essa porcaria...

Afranio Machado Júnior
Porcaria porque? Pode me explicar?

E mesmo Porcaria pq?? Otimo carro esse. Axo que a empreza no momento precisa mais e de carros urbanos do que de viagens.

Reginaldo Alves É meu velho amigo, tá parecendo perseguição ein.. Gente chata cara, vai lá andar que carro velho então po, reclama de tudo.. Se é um Viale 2000 reclama, se um City 2010 novinho, reclamam também. Tá difícil..
Ah meu amigo, ontem vi passando por mim o futuro 3021, todo branco lá no Bingen, com as vistas ligadas na 422; Abração cara!

Thomas Alexandre Oliveira da Silva
Pois é deixa pra lá. A empresa tá negociando mais quatro desses, espero que dê certo. Sobre o 3021, semana que vem tá na rua.
Abração!

Sim. Explico. O antigo 220 era rodoviário. Um excelente carro (OF-1721) com uma excelente carroceria (Marcopolo). Ele já foi vendido há muito tempo para o nordeste do país. Mas deixou saudades, principalmente pra quem viajou nele por muito tempo, como eu. Quando me referi ao "novo" 220, me referi ao chassi OF-1418 e à carroceria Neobus, que são muito inferiores aos do antigo 220. Sei que a empresa está passando por renovação, e vendeu quase toda a frota rodoviária. Até mesmo porque ela precisa. Em Petrópolis ela tem poucas linhas e em Além ela tem a cidade toda, sem concorrência. Poderia nos oferecer serviço muito melhor, inclusive com carros novos ao invés de comprar carros usados no Rio de Janeiro, dar uma tapeada (sem trocadilho) e chamar ele de novo! Francamente... Com relação à foto, é ótima. Parabéns pelo clique no calçadão da Ilha. Ficou Show!

Reginaldo Alves
O 220 antigo era uma adaptação (chassi urbano e carroceria rodoviária), combinação ruim pra aplicação que tinha. O atual é perfeito, combinação ideal entre carroceria, chassis, configuração e aplicação. A TAP não possui linhas em Petrópolis, somente em Além Paraíba e Sapucaia. O IPK das linhas da empresa é baixo e, consequentemente não há retorno financeiro para um investimento em carros 0km, pelo menos na quantidade necessária para o momento. A diretoria estudou e resolveu comprar carros semi novos e em maior quantidade. Todos esses carros vieram revisados e com garantia e, para as linhas que vão operar estão de ótimo tamanho.

Reginaldo,com td respeito meu caro companheiro,esses carros não duram nd na tap,e com menos de 1 ano,só serão dor de cabeça,exemplo o 218,que sempre deixa seus usuários na mão,mas com td razão,a renovação ta boa,dou razão ao Júnior,os 220 vai deixar saudades,os carros daquela época eram velhos mas quebravam menos que os de hj.