Transcal Sul Transportes Coletivos 24167 em Porto Alegre por Lucas Adriano Bernardino - ID:12048512

Quem sabe chega com a adm da Sogil

Dizem que a sogil comprou a transcal, mais é fake

Parece que vão pegar os Torinos euro 6 que está operando no Rio segundo comentario que as empresas do grupo Guanabara prefere o Apache Vip 5

Transcal comprar carro novo...só com um milagre. Não devem trocar tão cedo e se for sair a nova licitação para linhas metropolitanas aí e que não faz sentido.

Fazendo no precinho, capaz de sair carro usado no máximo.

Zerado tbm acho difícil.

Sobre o Serjão, o hômi tá com a bufunfa queimando na mão, não duvido de pegar pelo menos parte da operação da Transcaco mais além, aí sobra uns caraminguás pros Biazus trazer mais canguiço seminovo.

Rafael, tu que mora na minha cidade natal, como está adm da Transcal (Vicasa disfarçada), aí?

Quando fui aí, ano passado, tinha altos carros "debutantes" rodando aí, aliás, passando disso, 16, 17 anos nas costas. Idade quase que inaceitável em várias RMs do país. Aqui onde eu moro, é caso de "cassar" a concessão da empresa, ter carro nessa idade rodando ainda.

Tá a mesma idade média da RM de BH, John People, Salvador, Goiânia, Curitiba...

Na RM pelo menos tem alguma perspectiva de renovação em algum momento, coisa que em Porto Alegre deve se tornar raro com as modificações na vida útil que estão sendo votadas na Câmara de Vereadores (ainda que renovem frota no momento, mas recebem $$ da prefeitura pra tal, e manter o serviço etc...mas estão dando indícios de que essa mamata vai secar, é aguardar os próximos capítulos).

Pois é amigo esse que é problema porque só as linhas do TM ganharam novos onibus..sendo que as linhas comuns como a morada do vale são as linhas mais usadas pela população e nao chegou novos onibus..há renovação de frota não é na mesma proporção .

Mas Rodrigo, isso não é de hoje, isso sempre aconteceu. O lote do 3014 ao 3025, renovação de 2004, para 2005 (o último que eu vi, porque eu ainda morava na cidade, antes de vir embora pra cá pro norte), os últimos OF-1721 euro II, do 3014 ao 3020, depois de 3 meses, viraram Transversal. Só ficaram do 3021 ao 25, para fazer linha Cachoeirinha x POA. 3016 (antes de ser repassado) era o meu preferido, era do Granja x P. Alegre. Eu nunca entendi o critério, dos carros chegarem e serem desvi/ados de sua entrega original depois, para a TM, mas isso sempre aconteceu.

Que lixo, hein, Rafael. E eu reclamava dos Integrações via "colégios/hospitais/Anchieta" no horário de meio-dia. 🤣

10 Apaches zero bala e... só.

Muito pouco pelo serviço que ofertam. Tão enlameados até o pescoço de dividas, ruínas da Vicaco e SOGAL puxando eles pro fundo do poço, dificílimo saírem erguidos.

Sobre carros novos para o TM: exigência do consórcio que opera, só pode entrar carro com menos de 10 anos de uso, como estão contando caraminguás, as empresas então estão comprando só para as TM's.

Pra ti ver, que o Metroplan é largado às traças, deixando o carro rodar até 16 anos (até se desmanchar, porque carro de 16 anos não tem mais utilidade nenhuma, fora do Escolar, Rurais e ou particular), e esse "consórcio" de quinta, que faz a empresa desviar vários carros, quando chegam, bate em cima e só quer carros de 10 anos-.

Não é consórcio de quinta, são as linhas que mais carregam no metropolitano. Tem empresa que só tá em pé por conta dos TM's.

Acho que deveriam fazer uma empresa (não sei como é a demanda daí hoje, até porque não moro mais no estado há tempos), para fazer as linhas dessa demanda do Transversal. Acho fo/da, a empresa, por exemplo, traz 30 carros e depois de alguns meses (2 ou 3 meses), 20 carros são desvi/ados para esse consórcio, deixando desassistido a galera da cidade, onde a entrega original foi feita. Mas como eu disse acima, faz 18 anos que eu não moro mais no RS e na época já acontecia, via isso na Vicasa e Sogil (já na época).

Transcal eu vejo reclamações do contingente de ônibus que é pouco.

Pura besteira sua, não tem nada de desassistido, as TM's atendem as mesmas cidades por onde operam as mesmas empresas.

E o consórcio foi criado "em separado" justamente pra isso, antigamente esse serviço era feito pelo "Avenida do Trabalhador", foi o embrião do consórcio, o "Avenida do Trabalhador" virou o hoje TM1.

Mas eu comentei desassistido as linhas da cidade onde, originalmente os carros foram entregues, porque dos 30 carros que eu usei de exemplo, 20 foram desvi/ados para rodar “exclusivamente” para as linhas do consórcio, os 10 que sobraram que vão fazer as linhas para POA, isso que eu disse. Enfim…

Deixa de ser retardado cara, ninguém tá sendo desassistido, outra a quantidade de passageiros que vem pra Porto Alegre com ônibus convencional é ínfima, vem batendo lata, grosso da demanda que faz esse trajeto faz pelos Executivos/Seletivos.

Pendotiba é a melhor empresa de se comprar usado do RJ hoje.

Pendotiba só se for de 3a mão, os que ela tava pra passar adiante já foram quase todos.

Pendotiba só vai ter Vip V de primeiro lote (2021/22) pra vender. A empresa aqui, já tá de olho, pra pegar uns e colocar no lugar dos 2017 e dos 2019/20.

Matias tem uns poucos pingados Vip IV pra vender ainda, restam poucos, mas creio que são ano 2019/20.

https://onibusbrasil.com/jegp/12021184?context=company

Matias vendeu quase tudo pra TCG "diferenciada".

Se tiver falando da Campo Grande, essa empresa mói os carros em menos de 2 anos e o mesmo vira sucata e é encostado no canto da garagem.

Sim, a própria.

Fechou compra de várias unidades Vip IV da Matias pelo que li num fórum.

Esse da foto tá na frota dela ainda, quem chegar com o money pra comprar, desativam na hora e o cara leva embora.

https://onibusbrasil.com/...context=company

Os Viale foram compras novas ainda no tempo de Vicasa, as últimas da finada empresa (Mercedes e Iveco). E são os que estão em pior situação.