Baumann Busbetrieb 7340 em Munich por Franz Hecher - ID:5402624

Legal

Efraim Reis
Bacana

Que nível...

Jaime Luiz da Silva
Nível que eu gostaria de ter na minha cidade...

Franz Hecher
Daqui unas 7 encarnações, quem sabe.

*umas

Fábio Andrade
Espero estar viva/reencarnada, nem que seja numa árvore.

Franz Hecher
Vai ser uma jaboticabeira para ser bastante chupada.

Fábio Andrade
HAAHAHAHAHAHAHAHAHA que rude

Franz Hecher
Quem não queria, colega? É um padrão bem acima do que vemos em nossas cidades.

Franz Hecher
Olha, Jaime... é outro nível, mas nada distante da nossa realidade. Basta olhar a frota de São Paulo, pouco a pouco sendo renovada com ônibus de altíssimo padrão!!
Que essa moda pegue, meu caro.

Franz Hecher
As cidades do Brasil ainda engatinham no quesito transporte urbano. Não há como comparar, infelizmente.

Franz Hecher
Migo, São Paulo é um ponto fora da curva, infelizmente. E o pior: com o país paralisado politicamente como está, a questão da mobilidade urbana e transporte coletivo não tão cedo vai ser encarada como uma política de estado, com propostas, estudos e ações técnicas de longo prazo, como deveria ser.

E esse governo, que representa tudo o que há de maior no quesito retrocesso, deve ser marcado por ainda mais precarização no transporte público das cidades, visto que a crise econômica não tem uma solução e não há, a nível nacional, uma política para racionalizar os incentivos e subsídios que o transporte coletivo precisa para funcionar bem para os empresários ao mesmo tempo em que não torne a tarifa abusiva para a população mais pobre, que é quem precisa do serviço.

Infelizmente sou um pessimista e acho que São Paulo não tem como ser tomada como exemplo, migo, até porque, para além dos carros de alto padrão, o sistema também é cheio de problemas, lacunas e incompletudes.

Ah um desses circulando em Niterói. ....

Eles lembram muito nossos Mondego, porém mais modernos e melhores acabados, andei em um na Holanda e até o motor 457LA era o msm, porém, horizontal

Eu sou fã de ônibus quadrado, e esses da Europa são perfeitos, belo registro !!!

Isso é perfeitamente possível por aqui... Temos ótimos designers pra isso... o que falta é coragem da encarroçadoras e também os custos que os empresários temem... O que tem nesse modelo que não velo por aqui: para-brisa com vidros inteiriços e colados e em alguns casos, um vidro só integrando o itinerário... Esse é o medo, pois se trincar, é uma peça só e cara hehehe, tanto que os Millennium BRT de São Paulo são todos divididos os vidros em algumas empresas.

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