Expresso Amarelinho 358 em Sorocaba por Weslley Kelvin Batista - ID:5878994

Itapetininga x Sorocaba(Linha Ainda Não Registrada na EMTU)

horrivel essa pintura da EMTU, na minha modesta opiniao devia ser a pintura original da empresa, colocando apenas um adesivo com a propaganda do governo e EMTU...

Jose Carlos da Silva
Exatamente...Essa Pintura Padrão da EMTU Faz com que a Empresa perca sua identidade visual e sem contar que essa pintura é muito Feia...Como você comentou acho que também bastava apenas um adesivo pra identificar que a linha é seletiva e estava bom demais!!Vlw pela Visita!!!

Como Assim....Amarelinho na emtu...apenas essa linha?

Show esse amarelinho EMTU pegou qual linha?

Tomara que o conservem é um carrão

Albert Luciano Dersibia
Itapetininga x Sorocaba(Linha Ainda Não Registrada na EMTU)

Essa padronização decretará o fim das empresas, afinal o cliente não mais saberá diferenciar a prestadora do serviço e assim, perderá a referência na hora de optar pela que oferece melhor qualidade.

A pintura em si é até bonita. Mas a ideia de colocar várias empresas com uma única pintura é ruim. Isso se deu graças a Curitiba, que lançou o modismo e no Rio de Janeiro em 2010, que copiou o modelo curitibano. Na capital do RJ há quase 50 empresas confundidas com uma única pintura, variando apenas as cores do consórcio.

Um busólogo amigo meu me disse que é para que a população seja obrigada a recorrer à prefeitura na hora de cobrar a qualidade de serviço do transporte, evitando contato direto com as empresas, o que dificulta a resolução de problemas. Resolver direto com as empresas seria bem mais fácil e rápido.

A pintura padronizada transforma o serviço de ônibus em "partido político", cada design é o retrato do governante de plantão, e a medida, além de esconder as empresas, contraria a natureza da concessão prevista na Lei de Licitações (8.666/93), porque o poder público concede as linhas, mas "fica" com a imagem, impedindo as empresas de apresentarem suas respectivas identidades visuais para o público. Se a empresa tiver mau desempenho, fica difícil identificá-la, porque ela é visualmente igualzinha a outras com melhor desempenho. Pintura padronizada é só desvantagem, só serve para desocupados fazerem joguinho de "qual é a empresa?".

Lembrando que a população poderia cancelar a pintura padronizada por meio de ação popular. Mas isso só dará certo se for um gigantesco número de pessoas assinando.

Fabricio Cezar
Lembro quando começaram a rodar por aqui em 2013 carros com essa pintura e eu ouvia direto a frase "a EMTU comprou a Pássaro Marron."

Não tenho uma opinião formada sobre ônibus rodoviários, pois é um serviço totalmente diferente do urbano.

Agora sobre urbanos, está totalmente correta a padronização, não existe nada de ilegal nisso, pois o serviço pertence ao poder público que autoriza através de permissão ou concessão uma empresa privada presta. Transporte público não é mercado para ostentar marca. Curitiba iniciou o processo pois é a primeira a pensar e planejar um sistema de transportes com diversos tipos de linhas integradas, algo que as outras cidades só pensaram nos anos 90, 2000 e tem cidade que ainda nem começou. Eu, como técnico, faria uma padronização também numa elaboração de sistema de transporte.

Só falta agora Sorocaba x Itapetininga virar uma linha da EMTU

Albert Luciano Dersibia
A linha vai virar, inclusive era pra ter passado de administração em agosto do ano passado, porém até agora nada

Vamos ver o que vai acontecer né

Concordo com você Alexandre Figueiredo Pereira

Alex Ramos Ribeiro
Para quem é leigo a impressão é essa mesma.

também concordo com o seu ponto de vista Diego Lip com relação ao serviço urbano, muito embora ainda reste um incômodo em ver o estado se apoderando da imagem de quem efetivamente presta o serviço, rs. Agora não consigo engolir esse tipo de intervenção em linhas rodoviárias, onde há concorrência direta de empresas para o mesmo trecho. Ora, se os ônibus são todos iguais como o passageiro vai saber qual lhe é mais vantajoso, ou confortável, ou rápido, etc.
Acredito que essa forma somente beneficia os prestadores do mal serviço que acabam se confundindo no meio dos outros, além é claro de servir de propaganda ambulante para o poder público concedente.
E aproveitando Diego sua brilhante participação nesse momento histórico para a indústria, tem alguma informação sobre os preparativos para a apresentação dos novos Busscar?

Marcelo Pereira
Alexandre Figueiredo Pereira
Diego Lip
Obrigado pela Visita!!!

Fabricio Cezar
E aproveitando Diego sua brilhante participação nesse momento histórico para a indústria, tem alguma informação sobre os preparativos para a apresentação dos novos Busscar?
Dia 2 de maio será o dia da entrega, a princípio.

Obrigado pela informação amigo Diego Lip
Abraços!

Diego Lip
E aproveitando Diego sua brilhante participação nesse momento histórico para a indústria, tem alguma informação sobre os preparativos para a apresentação dos novos Busscar?
Dia 2 de maio será o dia da entrega, a princípio.
Que Boa Notícia!!!

Fabricio Cezar
Essa padronização decretará o fim das empresas, afinal o cliente não mais saberá diferenciar a prestadora do serviço e assim, perderá a referência na hora de optar pela que oferece melhor qualidade.
Exatamente...os passageiros vai pensar que todas é formada por uma empresa só kkk

Alex Ramos Ribeiro
Lembro quando começaram a rodar por aqui em 2013 carros com essa pintura e eu ouvia direto a frase "a EMTU comprou a Pássaro Marron."

aqui no começo teve isso também....Suburbano era mais comum pois todas linhas paradas no mesmo ponto com a mesma pintura ...vlw pela visita!!!

Guilherme de Oliveira
Tomara que o conservem é um carrão
Verdade Maninho....Vlw Pela Visita!!!

Fabricio Cezar perfeita sua reflexão.

Isaura Santos
Apenas Sorocaba x Itapetininga
Vinicius Oliveira
Amarelinho já se adiantou kkk Vlw!!!

LIXO ESSA PADRONIZAÇÃO EMTU

Diego Lip
Mas o problema é esconder o nome das empresas e fazer com que o usuário nem saiba qual empresa está utilizando, isso eu acho errado, saca ? Sem contar que pelo menos em algumas cidades, principalmente aqui no Rio de Janeiro, as pinturas poderiam ser melhores e não esse tremendo mau gosto que temos aqui, o que aliás, a formação dos consórcios aqui foi uma pilantragem sem igual, só fez o serviço piorar cada vez mais...

Leonardo Bruno Mello dos Santos
Entendo, mas as pinturas ridículas do Rio não justificam, é apenas um infortúnio da cidade que fez um sistema nas coxas. A formação de consórcios é apenas opcional para se ter um maior controle operacional, Florianópolis conseguiu se consolidar nisso e as empresas colocam carros em linhas onde habitualmente não faziam, reduzem custos. Sobre o nome das empresas, é questão de padronizar, como Curitiba e Recife.

Diego Lip
Sim, aqui virou bagunça e se tornou um sistema de alta corrupção, a coisa aqui está tensa em termos de transportes, muito ruim mesmo...

Leonardo Bruno Mello dos Santos
Sim, estou vendo. O correto é começar tudo do zero, pois a situação está feia aí.
E pensar que o sistema de Curitiba com canaletas, expressos e estações de pré-embarque foi oferecido primeiro ao Rio nos anos 80 e foi recusado.

Jose Evangelista
LIXO ESSA PADRONIZAÇÃO EMTU
Ficou Até Engraçado Amarelinho que Virou Cinza kkk
Diego Lip
Leonardo Bruno Mello dos Santos
Obrigado pela Visita!!!

Diego Lip
De fato meu caro, também acho que o ideal é recomeçar tudo do zero novamente e fazer uma nova licitação com tudo novo, frota, pontos remodelados, terminais de integração, novo Riocard, enfim, tudo novamente!

Weslley Kelvin Batista
Valeu mano! Bela imagem!