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SBC Trans 569 em São Paulo por Weslley Kelvin Batista - ID:5590375
6 comentários
- Rômulo 21/12/2017 00:57
No Transcol daqui, esses assentos eram de espuma e os acima das rodas eram dispostos da seguinte maneira: o da frente era ao nível do piso, e não elevado, e o de trás era posto "ao contrário": os passageiros de trás ficavam de costas para os da frente. As pessoas reclamavam de se sentirem enjoadas, volta e meia alguém "batia um vomitão" dentro do Transcol, mas não por necessariamente se sentar ali, e o Transcol era sinônimo de "se sentar ao contrário e a janela a altura do rosto não poder ser aberta". Meu vizinho já dizia - em 1998 ou 99 - que os Mafersa vinham do sul do país mas esse padrão era péssimo para o sudeste.
- Natan 24/12/2017 14:38
Rômulo Verneck
cada cidade tem sua especificidade... aceitar o padrão "do jeito que vem", é sempre um problema...
aqui, quando eu era pequeno, a operadora do meu bairro comprou um lote de Comil (1996/1997) com o padrão de "janela gaúcha", e o acabamento interno da Comil era cinza.... pense numa desgraça...
http://onibusbrasil.com/foto/4082609/
Isso é quente pra dedéu, usar isso em Fortaleza é praticamente um atentado... - Weslley 24/12/2017 15:06
Rômulo Verneck
Natan Oliveira Silva
Obrigado Pela Visita!!! - André 24/12/2017 21:57
Rômulo Verneck
Posso garantir que essas poltronas invertidas também não são bem vistas por aqui. Anos atrás a Viação Garcia possuía esse padrão enquanto possuía Busscar na frota metropolitana. Era comum ver senhoras se recusarem de sentar nessas poltronas por receio de irem de costas. Ela iam em pé, mas não se sentavam nessas poltronas. Sinceramente, nunca senti algum mal estar, era até divertido ir nessas poltronas quando eu era criança. - Fabiano 24/12/2017 22:08
André Nordeste
Natan Oliveira Silva
Este na configuração original essa poltrona nao era alta, e era invertida, isso foi alterado na reforma que ele passou depois de aposentado pela SBC trans.
Agora sobre o aquecimento, realmente era muito quente,
Tanto que em épocas de frio ( normal em SBC) corria para as poltronas altas para me esquentar kkkkkk ,
- Weslley 25/12/2017 14:39
Fabiano Ventura do Nascimento
André Nordeste
Vlw Pela Visita!!!
Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica
- Fabricante da Câmera Fotográfica
- SONY
- Modelo da Câmera Fotográfica
- DSC-W710
- Tempo de Exposição
- 125/10000
- ISO
- 100
- Abertura (fnumber)
- 35000/1000
Texto Acessível
A imagem exibe a foto do ônibus número 569 que se encontra na identidade visual da empresa SBC Trans, de São Bernardo do Campo, São Paulo, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo M210 Turbo, fabricada pela encarroçadora Mafersa. O chassi é um M210 Cummins, fabricado pela Mafersa. Por chassi e carroceria serem do mesmo fabricante, existe a possibilidade deste veículo ser do tipo "Monobloco". A fotografia foi publicada por Weslley Kelvin Batista, em 20/12/2017 e consta como tendo sido registrada em 26/11/2017, na localidade de São Paulo, São Paulo, Brasil.
Referência Bibliográfica
KELVIN BATISTA, W. SBC Trans 569 em São Paulo por Weslley Kelvin Batista - ID:5590375. Ônibus Brasil, 2017. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/onibusbrasilcomsorocaba/5590375> Acesso em: 18 abr 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.
Ficha Técnica
- Companhia:
- SBC Trans São Bernardo do Campo, São Paulo, Brasil
- Numeração:
- 569
- Placa:
- BXF1335 FABRICANTES DIVERSOS MAFERSA/M 210 1994/1994 / Potência: 218 cv / Lotação: 35 passageiros / Combustível: DIESEL
- Carroceria:
-
- Chassi:
-
M210 Cummins
- Local:
- São Paulo, São Paulo, Brasil
- Data:
- 26/11/2017 13:36:47
- Autor:
- Weslley Kelvin Batista
- Publicação:
- 20/12/2017 12:09
