Viação Cometa 14304 em Belo Horizonte por Otávio Silva - ID:5549837

Aleluia!!!

Ai sim!!! Reparado um erro grotesco.

Andrew Douglas
Carlos de Oliveira Eduardo
Verdade viu meus amigos, mas vale lembrar que tinha uma época que a demanda da linha tava baixa, mas agora, a tendência é aumentar. E claro, bater de frente com a Gontijo. Vlw a visita e voltem sempre.

Otávio Silva
Em 2003 rodavam os primeiros DD da Cometa na linha Curitiba-BH e os Irizar que a empresa passou para a Catarinense. Lembro de ver até 3 horários por dia na linha. Depois substituiram pelos Double-serviCe 71xx, passando para os G7 de 46 poltronas.

No meu ponto de vista a própria Cometa foi a responsável pela diminuição de demanda de passageiros reduzindo a qualidade dos serviços, nao abrindo promoçoes e etc.

Se pensar apenas em Gontijo ate concordo pelo relaxo na linha. Eu particularmente nao gosto dos serviços da Gontijo, tanto executivos como Leito. Mas acontece que tem avião também.

O que me faz viajar de onibus em um trecho de 14 horas de viagem em vez de viajar de avião? O conforto que a empresa rodoviaria me oferece!!!

Otávio Silva

E digo mais... Na Sorocaba-Bh tambem houve isso. Em 2008, com a chegada dos 81XX em Bh, a Cometa operou com os Volvos 67Xx na Sorocaba-BH. Era perfeito. Viajava feliz, descia em Osasco.

Do nada, a empresa volta com estrelao com quase 10 anos de vida útil pra linha. Era um inferno!!! Os carros estavam mega barulhentos, viviam quebrando na estrada, tinha baratas, eu reclamava direto e ate desaforos eu ouvi.
Do nada, para piorar ainda, tiram os estreloes e voltam com os flechas. Foi o cúmulo do absurdo.
Os nossos saudosos flechas ja estavam mega detonados. Quem iria pagar pra viajar nessas condições??? Só bussologo apaixonado pelos flechas.

Obviamente, a demanda tb caiu... Ate que colocaram os G7 10100 e 10400 e depois G7 11 [****] e agora os GTVs, pois a Util esta tambem operando na linha com DD.

Acho que essas quedas é a empresa que faz acontecer.

Andrew Douglas
É engraçado que antigamente tinha dois carros saindo na BH X CTB X BH, sendo um G6 DD e um flecha convencional, ambos no horário de 19:45, talvez pra dar uma opção a mais de serviço pro passageiro. Na verdade, eu fiquei até admirado com o tanto de gente que desceu do carro, uma vez que na minha concepção um DD (pela demanda que a linha vinha apresentando) era exagerado. Antes eu pensava que apenas um GTV baixo seria suficiente pra bater de frente com a Gontijo, mas agora meu pensamento mudou. E tomara que a linha continue fazendo sucesso.

Andrew Douglas
Quanto a Sorocaba X BH, vc se deu bem pq a série 67XX e 81 XX, além de serem extremamente confortáveis ( semileito, 40 lugares com descanso de pernas), eram cobrado como convencional.

No Brasil são raros os casos em que as empresas agem em prol dos clientes , porém , ainda existe um meio eficaz e muitíssimo simples de conseguirmos isso ...

Concorrência !!!

Ronnie Damião
Concordo, dá pra contar nos dedos as empresas que pensam e/ou prezam pelo conforto dos usuários. Hoje em dia elas só querem saber de faturar.